{"id":105617,"date":"2020-07-31T07:26:39","date_gmt":"2020-07-31T10:26:39","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=105617"},"modified":"2020-07-31T07:26:39","modified_gmt":"2020-07-31T10:26:39","slug":"llegan-fondos-para-paliar-la-crisis-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/llegan-fondos-para-paliar-la-crisis-del-transporte\/","title":{"rendered":"Llegan fondos para paliar la crisis del transporte"},"content":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n modific\u00f3 el reparto de dinero y asign\u00f3 9.500 millones para los colectivos del interior del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Tras la fuerte reacci\u00f3n de diputados y funcionarios frente a la decisi\u00f3n del gobierno nacional de otorgar 25.300 millones de pesos al Amba para subsidiar el transporte, Diputados de la Naci\u00f3n le asign\u00f3 9.500 millones de pesos al interior del pa\u00eds para extender el Fondo Compensador del Transporte. \u00abDe estar desconectados, ahora al menos le pusieron respirador a los colectivos del resto de la Argentina\u00bb, resumi\u00f3 el legislador radical Jos\u00e9 Cano. Para el diputado nacional por Santa Fe, Marcos Cleri, este monto \u00abconstruye certezas, da previsibilidad y permite a las ciudades pensar el transporte hacia adelante\u00bb.<\/p>\n<p>Tras la repercusi\u00f3n p\u00fablica que gener\u00f3 la asignaci\u00f3n de un monto hacia fin de a\u00f1o de 25.300 millones de pesos para los colectivos bonaerenses y el final a nuevas partidas para el resto del pa\u00eds; la C\u00e1mara baja fue un hervidero de opiniones y rechazos.<\/p>\n<p>Y finalmente, se dio marcha atr\u00e1s con la resoluci\u00f3n donde las provincias que quer\u00edan m\u00e1s subsidios deb\u00edan endeudarse a trav\u00e9s de un fondo fiduciario con Naci\u00f3n.<\/p>\n<p>Ayer, en la comisi\u00f3n de Presupuesto y Hacienda, el propio oficialismo decidi\u00f3 modificar el proyecto de ampliaci\u00f3n de presupuesto que hab\u00eda enviado el Ejecutivo y lo mejor\u00f3 asign\u00e1ndole en su art\u00edculo 4 una partida de 9.500 millones de pesos para el Fondo Compensador del Transporte al interior.<\/p>\n<p>\u00abEs un paso hacia adelante, pero seguimos conectados al respirador. Todav\u00eda no llegaron la totalidad de las partidas, pero con esta decisi\u00f3n estiraron la vigencia actual de los fondos hasta fin de a\u00f1o. Si bien se trata de una rectificaci\u00f3n, resulta insuficiente porque est\u00e1n calculados en base a valores del a\u00f1o pasado, cuando en la actualidad por la pandemia los transportistas perdieron un 80 por ciento de su recaudaci\u00f3n\u00bb, indic\u00f3 Cano a LaCapital.<\/p>\n<p>El legislador tucumano hab\u00eda solicitado una ampliaci\u00f3n extra de otros 4 mil millones de pesos, que fue denegada.<\/p>\n<p>Por su parte, el bloque de Juntos por el Cambio no acompa\u00f1\u00f3 el dictamen de ampliaci\u00f3n presupuestaria ya que hab\u00eda solicitado la duplicaci\u00f3n de subsidios para el interior.<\/p>\n<p>\u00abNuevamente, Santa Fe y el interior del pa\u00eds son discriminados por Naci\u00f3n. Primero propusieron subsidios para Amba por 25.300 millones y solo pr\u00e9stamos para la provincias. Por la presi\u00f3n de algunos diputados del interior se lograron 9.500 millones para el Fondo de Compensaci\u00f3n de Transporte Automotor. Sin embargo, sigue siendo desigual e insuficiente\u00bb, se\u00f1al\u00f3 a este diario el diputado por Santa Fe, Jos\u00e9 N\u00fa\u00f1ez, quien agreg\u00f3: \u00abAhora nos dan migajas. Debemos dar estas discusiones y defender el federalismo. No queremos volver a pasar por lo que pasamos estos \u00faltimos d\u00edas, donde enfermeras, polic\u00edas y trabajadores esenciales tuvieron que ingeni\u00e1rselas para llegar a sus puestos de trabajo\u00bb.<\/p>\n<p>Por su parte, el diputado kirchnerista Cleri se\u00f1al\u00f3 que \u00abse cubren las necesidades para el transporte del interior hasta fin de a\u00f1o, junto al acompa\u00f1amiento de 50 millones de pesos para las jurisdicciones provinciales para poder cubrir las necesidades de salud, educaci\u00f3n y transporte en cada jurisdicci\u00f3n\u00bb y ponder\u00f3 \u00abel di\u00e1logo constante y trabajo mancomunado permanente con el intendente de Rosario\u00bb para as\u00ed, \u00abconstruir certezas, previsibilidad y darle a las ciudades la posibilidad de pensar el transporte hacia adelante\u00bb.<\/p>\n<p>Desde el socialismo, el diputado nacional por Santa Fe Enrique Est\u00e9vez, consider\u00f3 que se trata de \u00abun avance pero no resulta suficiente para resolver el problema de fondo. Se estiman 13.000 millones para cubrir el d\u00e9ficit hasta fin de a\u00f1o. Sigue habiendo una gran desigualdad entre el Amba y el resto del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n<p>El interbloque Federal que integra el socialismo firm\u00f3 en disidencia el despacho. En tanto hoy, estos legisladores solicitar\u00e1n en la sesi\u00f3n que se cubra el faltante hasta llegar a cubrir el d\u00e9ficit de todo este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Cabe recordar que hoy se normaliza el servicio de colectivos en Rosario, tras 29 d\u00edas de paro decretado por el gremio de los choferes nucleados en UTA Rosario, al no percibir la mitad del sueldo de junio y el aguinaldo.<\/p>\n<p>Merced a un acuerdo que \u00abgarantiza la paz social\u00bb y por 90 d\u00edas, los conductores cobrar\u00e1n en forma desdoblada.<\/p>\n<p>El plan de lucha hab\u00eda llegado a 57 d\u00edas, y seg\u00fan indicaron tanto el sindicato como funcionarios, el adelantamiento de partidas desde la \u00f3rbita provincial y municipal logr\u00f3 destrabar el conflicto.<\/p>\n<p>Hoy, a las 7.45 en la plaza Sarmiento, habr\u00e1 un operativo de higienizaci\u00f3n y limpieza de colectivos, que adem\u00e1s se realizar\u00e1n en las puntas de l\u00ednea de cada unidad y en puntos espec\u00edficos.<\/p>\n<h6>Fuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n modific\u00f3 el reparto de dinero y asign\u00f3 9.500 millones para los colectivos del interior del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[21],"class_list":["post-105617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105618"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}