Los choferes apenas cobraron el 20% del sueldo de octubre y siguen de paro. Es el quinto plan de lucha que encaran en el a\u00f1o<\/p>\n
La semana comienza hoy con un n\u00famero preocupante: 82 d\u00edas a lo largo del a\u00f1o en los que no hubo colectivos en Rosario. En esta \u00faltima oportunidad, el paro lleva 6 d\u00edas ininterrumpidos en un contexto en el que el intendente pondr\u00e1 en marcha la emergencia en el transporte aprobada por el Concejo Municipal. Es factible que tambi\u00e9n comiencen las rondas de consultas con las dos concesionarias privadas de cara a un redise\u00f1o de las l\u00edneas de colectivos. Mientras tanto, el presupuesto nacional 2021 en subsidios para el sector sostiene una inequidad hist\u00f3rica: 80 por ciento para el Area Metropolitana de Buenos Aires (Amba) y 20 por ciento al interior del pa\u00eds.<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles de la semana pasada comenz\u00f3 la medida de fuerza impulsada por la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor\u00a0(UTA) Rosario por la cual se exige percibir el 80 por ciento del salario correspondiente al mes de octubre, adem\u00e1s de las dos cuotas del decreto 1420 del gobierno nacional, que son de 4.000 pesos cada una y que siguen pendientes de cobro.<\/p>\n
\u201cSon 82 d\u00edas donde los primeros tiempos m\u00e1s \u00e1speros de la pandemia hicieron la plancha viendo qu\u00e9 otra soluci\u00f3n pod\u00edan obtener que no sea poner la plata. Ahora tiene la posibilidad el intendente Javkin, a trav\u00e9s de la emergencia, de ver c\u00f3mo puede destrabar esto. No digo hacerse cargo, pero al menos que adelante los fondos de la Naci\u00f3n, ya que los va a recuperar apenas lleguen, probablemente en el transcurso de la semana. Una cosa es volver al servicio el s\u00e1bado y otra regresar el martes\u201d, dijo este domingo a La\u2002Capital el titular del gremio de los\u00a0choferes, Sergio Copello.<\/p>\n
Las dificultades en el cobro de los subsidios nacionales han sido moneda corriente a lo largo de toda la pandemia y antes fueron motivo de fuertes pol\u00e9micas por la escasez de partidas que llegaban desde el nivel central.<\/p>\n
Lo cierto es que se pusieron en marcha 5 planes de lucha de UTA totalizando 82 d\u00edas con el corte del servicio. En el mediano plazo la problem\u00e1tica parece no tener cambios.\u00a0El presupuesto 2021 establece la misma proporci\u00f3n que hist\u00f3ricamente releg\u00f3 al interior del pa\u00eds. Un 20 por ciento.\u00a0Decisi\u00f3n que cont\u00f3 con los votos en Diputados de los representantes provinciales del Frente de Todos y la negativa del socialismo y Juntos por el Cambio.<\/p>\n
Igualmente\u00a0la escalada nominal de aumentos en subsidios para Santa Fe\u00a0indica que en 2019 fueron s\u00f3lo 750 millones, la presidencia de Alberto Fern\u00e1ndez lo elev\u00f3 a 2.200 millones y para 2021 se fij\u00f3 en 2.849 millones. Sumas a las cuales es necesario restarles la inflaci\u00f3n y los aumentos en paritarias de los choferes.<\/p>\n
A\u00a0nivel provincial, el Fondo Compensador\u00a0llevar\u00e1 de 1.300 millones de este 2020 a 1.820 millones para 2021, m\u00e1s otros 503 millones de la ley Rubeo totalizar\u00e1n 2.323 millones de pesos. De este total, un 43 por ciento ser\u00e1 destinado a Rosario (unos 1.000 millones de pesos), a lo que hay que agregarle el\u00a0Boleto Educativo Gratuito\u00a0de 4.579 millones de los cuales\u00a02 mil millones est\u00e1n previstos para Rosario.<\/p>\n
Sin embargo, el conflicto hoy est\u00e1 por ver c\u00f3mo desactivarse.\u00a0La Intendencia deber\u00e1 trabajar en un doble frente:\u00a0por un lado analizar si puede adelantar partidas del Fondo Compensador Municipal y as\u00ed levantar una vez m\u00e1s el paro, y en otro aspecto comenzar\u00e1 a poner en marcha la emergencia en el transporte.<\/p>\n
Este domingo por la noche sonaba como dato la ronda de reuniones tanto con Rosario Bus como con El Cacique. La firma mendocina ya hab\u00eda notificado varias veces su voluntad de interrumpir el contrato de concesi\u00f3n que la une a la ciudad, en un contexto de crisis.\u00a0De modo que las facultades otorgadas a Javkin estar\u00e1n orientadas en redise\u00f1ar el servicio y descomprimir estas tensiones.<\/p>\n
En cuanto a la promulgaci\u00f3n de la ordenanza aprobada el jueves pasado por el Concejo Municipal y que otorga un plazo de dos a\u00f1os de emergencia para adaptar el transporte a la pandemia y sus consecuencias lleva consigo la conformaci\u00f3n de una comisi\u00f3n de seguimiento integrada por el propio parlamento local, las empresas, el gremio y el Ejecutivo. A\u00fan varias de las partes no fueron notificadas, pero se aguarda lo hagan en las pr\u00f3ximas horas.<\/p>\n
Sondeo<\/strong><\/p>\n En tanto, en un nuevo relevamiento hecho por el Observatorio Social del Transporte sobre casi 400 casos consultados, el 25 por ciento us\u00f3 el servicio y el 70 por ciento se mostr\u00f3 poco satisfecho por el tiempo de espera en las paradas. Un 26 por ciento se mostr\u00f3 en desacuerdo con la renegociaci\u00f3n que deber\u00e1 encarar la Intendencia en el marco de la emergencia.<\/p>\n La emergencia seguir\u00e1 por el plazo de 24 meses si los pasajeros totales mensuales del sistema llegan al 90 por ciento de los trasladados a octubre 2019.<\/p>\n Como ya se inform\u00f3 durante este lapso, se podr\u00e1n redefinir l\u00edneas, frecuencias, recorridos, ramales, paradas; y a su vez renegociar los contratos de transporte con las dos privadas que explotan el servicio.<\/p>\n Podr\u00e1n acordarse conciliaciones, transacciones, compensaciones, reconocimientos, remisiones y toda otra operaci\u00f3n que tienda a la determinaci\u00f3n y cancelaci\u00f3n de tanto deudas como cr\u00e9ditos entre las partes.<\/p>\n Entre otras cuestiones, la Secretar\u00eda de Movilidad elevar\u00e1 cada 90 d\u00edas al Concejo un informe de las medidas implementadas.<\/p>\n \u201cEl resultado va a ser un sistema con unidades m\u00e1s viejas, peores frecuencias, y eliminaci\u00f3n de l\u00edneas barriales\u201d, indic\u00f3 ayer el concejal peronista Eduardo Toniolli para agregar: \u201cAlgo de eso ya estamos viendo en la calle con un esquema reducido de servicios, situaci\u00f3n comprensible durante la pandemia, pero no para la postpandemia.<\/p>\n \u201cCon esta ordenanza el Ejecutivo puede renegociar los contratos con los privados por lo que reste de la concesi\u00f3n, cambiando los est\u00e1ndares del pliego sin que esto vuelva a discutirse en el cuerpo legislativo local\u201d, critic\u00f3 el edil del justicialismo.<\/p>\n Los choferes apenas cobraron el 20% del sueldo de octubre y siguen de paro. Es el quinto plan de lucha que encaran en el a\u00f1oFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109298,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-109297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109298"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}