Pese a que el Ejecutivo dio muestras de firmeza en su decisi\u00f3n de que la firma se adapte a la normativa vigente, remitiendo, inclusive, dos coches de la app multinacional al corral\u00f3n, la empresa insiste en operar. Por eso, el Gobierno tom\u00f3 la decisi\u00f3n de avanzar judicialmente.<\/p>\n
\u201cNo nos consta que Uber est\u00e1 operando. Tenemos una l\u00ednea de trabajo fuerte con controles y no se detecta presencia de estos veh\u00edculos o servicios en las calles. En la b\u00fasqueda cotidiana, no se ven veh\u00edculos en la plataforma disponibles. Los dichos de Uber son m\u00e1s de un hecho comunicacional que de una realidad\u201d, es la respuesta que dio el secretario de Gobierno de la Municipalidad, Gustavo Zignago, a radio LT8 sobre el comunicado oficial que hizo p\u00fablico este fin de semana la aplicaci\u00f3n multinacional de que se encuentra en pleno funcionamiento en la ciudad y que no representa una competencia desleal.<\/p>\n
Desde que Uber irrumpi\u00f3 por tercera vez en Rosario, junto con otras aplicaciones similares como Cabify y la rusa Maxim, la tensi\u00f3n va en aumento. Tanto sindicatos de taxis y remises como el propio Ejecutivo local se encuentran dando una cruzada por dejar en claro que las apps trabajan de manera \u201cilegal\u201d, si no se adaptan a las normativas vigentes, que tambi\u00e9n rigen para el resto de los servicios p\u00fablicos privados.<\/p>\n
Las advertencias parecieran no preocupar a Uber. Tras la remisi\u00f3n de dos coches al corral\u00f3n, detectados en un control de rutina en uno de los barrios de la ciudad, no fue motivo suficiente para que la empresa diera marcha atr\u00e1s con su operatividad. De hecho, la firma redobl\u00f3 la apuesta y lanz\u00f3 un comunicado este fin de semana en el que reafirma que trabajan de manera legal y que no representen una competencia desleal para el resto de los servicios.<\/p>\n
Son tiempos complejos los que se viven en materia de control en Rosario. El nuevo gobierno de Pablo Javkin pareciera no claudicar en este sentido. Por eso, el propio secretario de Gobiernio, Zignago, adelant\u00f3 que este lunes presentar\u00e1 una medida cautelar ante la Justicia \u201cpara que se ordene suspender la aplicaci\u00f3n para los celulares en Rosario, como tambi\u00e9n el sitio web de la empresa. Esa es la decisi\u00f3n que tomamos desde un principio. Hay momentos para llevar adelante distintas estrategias y \u00e9sta era una de ellas. En el curso de la ma\u00f1ana haremos la presentaci\u00f3n\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Y agreg\u00f3: \u201cEl fundamento de la acci\u00f3n est\u00e1 basado en el derecho que no s\u00f3lo le asiste al municipio como ente regulador del transporte de pasajeros, sino porque que es una obligaci\u00f3n. Porque por un lado est\u00e1 la reglamentaci\u00f3n y por el otro el control. La decisi\u00f3n judicial no tiene mayor problema. Esta es una estrategia que adopt\u00f3 en otras ciudades que tuvieron resultados positivos. Hay personas a las que el servicio les resulta simp\u00e1tico, pero estamos convencidos que el cumplimiento de la ley forma parte del debate por la seguridad y la convivencia\u201d.<\/p>\n
Uber y otras apps en pie de guerra<\/strong> Con una oferta econ\u00f3mica concreta para atraer choferes, Uber propone un sueldo de 19.500 pesos para los primeros cien viajes. Se trata de una oferta para nada despreciable, habida cuenta de que el propio titular del Sindicato de Peones de Taxis de Rosario, Horacio Yanotti, afirm\u00f3 a El litoral, en una nota reciente, que un sueldo promedio de un taxista \u00abno supera los 30 mil pesos\u00bb.<\/p>\n Con publicidad en redes sociales, la firma estadounidense comenz\u00f3 su campa\u00f1a de marketing. La compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a trabajar en marzo. Sin embargo, desde la Municipalidad, al advertir la presunta llegada de la app, remarcaron que si no se adapta a las reglas del juego local \u00abser\u00e1 sancionada\u00bb, y es por esta v\u00eda por donde el Gobierno avanza.<\/p>\n Desde el Concejo rosarino, principal espacio de discusi\u00f3n sobre la regulaci\u00f3n de este tipo de aplicaciones, todav\u00eda no salieron a declarar nada al respecto. No obstante, la actual presidenta del Palacio Vasallo, Mar\u00eda Eugenia Schmuck, fue la primera en presentar un proyecto en 2018 para contemplar el funcionamiento de \u00abplataformas colaborativas y electr\u00f3nicas de transporte y movilidad\u00bb -como Uber- en la ciudad, algo que le vali\u00f3 un sinn\u00famero de cr\u00edticas para finalmente quedar estancada la iniciativa.<\/p>\n Otra de las aplicaciones que irrumpi\u00f3 en Rosario, adem\u00e1s de Cabify, con una fuerte campa\u00f1a publicitaria en la v\u00eda p\u00fablica como en redes sociales es Maxim. Se trata de una aplicaci\u00f3n, similar a Uber, pero de origen ruso. Con promociones id\u00e9nticas a las de su competidora norteamericana, la nueva app ofrece descuentos de hasta 500 pesos en el primer viaje y m\u00faltiples posibilidades de traslados. Si bien todav\u00eda no dio muestras de gran operatividad en la ciudad, se mantienen firmes en su decisi\u00f3n ser parte del mercado rosarino.<\/p>\n Pese a que el Ejecutivo dio muestras de firmeza en su decisi\u00f3n de que la firma se adapte a la normativa vigente, remitiendo, inclusive, dos coches de la app multinacional al corral\u00f3n, la empresa insiste en operar.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112934,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-112933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112934"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPor tercera vez, la firma intenta arriba a la ciudad. Ya lo hab\u00eda requerido en 2017 y 2019, pero la falta de adecuaci\u00f3n a las normativas vigentes, que rigen para taxis y remises, gener\u00f3 el repudio de varios sectores que ofrecen el mismo servicio y por parte del propio municipio.<\/p>\nFuente: El Litoral<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"