La aplicaci\u00f3n declarada ilegal por la Municipalidad cumpli\u00f3 ayer un mes de funcionamiento en Rosario.<\/p>\n
La aplicaci\u00f3n Uber cumpli\u00f3 ayer un mes en la ciudad y volvi\u00f3 a demostrar que, a pesar de haber sido declarada ilegal, contin\u00faa en pleno funcionamiento. Entre los datos que dio a conocer para evidenciarlo, indic\u00f3 que en este lapso sus choferes llegaron a ganar hasta 25 mil pesos por semana. As\u00ed, mientras los taxistas y otros actores buscan que abandone la ciudad, la firma se muestra vivita y coleando.<\/p>\n
\u201cPrimer mes de operaci\u00f3n en Rosario\u201d, se titula el escrito que la compa\u00f1\u00eda internacional de traslados particulares en auto envi\u00f3 a La\u2002Capital, donde se especificaron varios detalles ligados a c\u00f3mo reaccion\u00f3 el p\u00fablico y los conductores durante los \u00faltimos 30 d\u00edas.<\/p>\n
\u201cDesde la llegada de Uber a\u00a0Rosario, observamos que semanalmente aumenta un 60 por ciento el inter\u00e9s de hombres y mujeres para generar ganancias a trav\u00e9s de la app\u201d, se puso de manifiesto entre los primeros puntos que la empresa tom\u00f3 como relevantes para demostrar su crecimiento en la ciudad.<\/p>\n
Pero no solo se hizo hincapi\u00e9 en el modo de obtener un r\u00e9dito asoci\u00e1ndose a la marca, sino tambi\u00e9n en los \u201cbeneficios\u201d para los clientes que, siempre seg\u00fan la app, se muestran cada vez m\u00e1s interesados en usarla.<\/p>\n
De esta manera, la empresa destac\u00f3 que ya fue descargada por un total de 110 mil personas en Rosario y que los usuarios les otorgaron a los choferes un puntaje de 4,98 (sobre cinco) en promedio.<\/p>\n
Cada vez m\u00e1s\u2002\u2002<\/strong><\/p>\n Al decir de la compa\u00f1\u00eda, es tal la aceptaci\u00f3n de la gente en la ciudad que \u201csemana a semana la cantidad de viajes realizados viene increment\u00e1ndose en un 90 por ciento\u201d.<\/p>\n En tren de detallar de qu\u00e9 modo presta sus servicios, se indicaron estad\u00edsticas ligadas al tipo de utilizaci\u00f3n que los rosarinos dieron a estos veh\u00edculos. De esta manera, la distancia promedio de los traslados fue de 6,8 kil\u00f3metros, y el viaje m\u00e1s largo dur\u00f3 3,54 horas con destino a Buenos Aires durante un trayecto de 303 kil\u00f3metros. En contraposici\u00f3n, el m\u00e1s corto se prolong\u00f3 por solo 1,7 minuto a lo largo de 500 metros.<\/p>\n Sin embargo, en tiempo de crisis econ\u00f3mica, uno de los datos que m\u00e1s llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue el que est\u00e1 ligado a los dividendos que ser \u201csocio\u201d de la empresa puede producir. \u201cUn conductor pudo generar hasta 25 mil pesos brutos por semana\u201d, especificaron referentes de Uber en el comunicado antes de precisar qu\u00e9 cantidad de tiempo los choferes le dedican a esta tarea y qu\u00e9 relevancia personal le otorgan. En el \u00edtem \u201ccantidad de horas promedio que est\u00e1 manejando un conductor\u201d, la firma destac\u00f3: \u201cEn general, vemos que el 70 por ciento de los conductores lo hacen para tener un ingreso adicional (20 horas semanales) y el 30 por ciento restante le dedican una periodicidad full (45 horas)\u201d.<\/p>\n Como \u00faltimo pormenor, la app subray\u00f3 que el centro de Rosario es la zona de donde provino la mayor demanda de veh\u00edculos.<\/p>\n Durante el primer mes de su rentr\u00e9e en Rosario (ver aparte), Uber ya hab\u00eda desafiado a la Municipalidad, que la declar\u00f3 \u201cilegal\u201d. Pese a la advertencia del propio intendente Pablo Javkin, la empresa redobl\u00f3 la apuesta y ya a principios de marzo brind\u00f3 informaci\u00f3n casi en paralelo a que el municipio anunciara que iniciar\u00eda acciones judiciales contra ese servicio, que estuvo reclutando choferes y provoc\u00f3 la reacci\u00f3n de los taxistas locales.<\/p>\n En aquella oportunidad, y en busca de diferenciarse de estos \u00faltimos, la app destac\u00f3 que \u201cen Rosario, como en todas las ciudades de Argentina donde el servicio est\u00e1 disponible, la aplicaci\u00f3n brinda a los usuarios informaci\u00f3n del socio o conductor previo a realizar un viaje, entre la que se encuentra el nombre, patente y modelo de veh\u00edculo. Adem\u00e1s, incluye diferentes funciones para promover la seguridad de cada viaje\u201d.<\/p>\n Por otro lado, la plataforma se dirigi\u00f3 a los interesados de incorporar sus autos particulares al sistema. \u201cQuienes se registran para manejar de forma independiente con Uber, deben presentar documentaci\u00f3n para ser verificada, como la licencia de conducir vigente, el registro de antecedentes penales, la c\u00e9dula y el seguro vigente del veh\u00edculo\u201d. En ese sentido, se indic\u00f3 que \u201ccuenta con tecnolog\u00eda de reconocimiento facial, que solicita de manera aleatoria a los choferes tomarse una foto para validar con registros existentes\u201d.<\/p>\n Adem\u00e1s, Uber dijo que \u201clos usuarios y socios cuentan con un \u00e1rea de soporte disponible las 24 horas para atender problemas o emergencias con un equipo dedicado a la investigaci\u00f3n de incidentes, e incluye un canal para las solicitudes de informaci\u00f3n de las autoridades. Los viajes cuentan con la funci\u00f3n de grabaci\u00f3n de audio encriptada para que tanto quienes manejan como quienes viajan puedan registrar lo que sucede en el trayecto y enviar a soporte en caso de sentirse inc\u00f3modos en el camino\u201d.<\/p>\n Con todo, la compa\u00f1\u00eda sigue en funcionamiento m\u00e1s aun luego de que la Justicia rechazara una medida cautelar presentada por la Municipalidad en funci\u00f3n de que la \u201cplataforma digital para el traslado de personas no solicit\u00f3 ni cuenta con habilitaci\u00f3n del Ejecutivo, \u00fanica jurisdicci\u00f3n competente para ello en la ciudad\u201d. Pero el juez en lo Civil y Comercial N\u00ba 7, Marcelo Quiroga, rechaz\u00f3 la acci\u00f3n al considerar que la Intendencia tiene poder de polic\u00eda y no requiere la intervenci\u00f3n judicial.<\/p>\n La concejala oficialista que quiere la regulaci\u00f3n<\/strong> En coincidencia con una movilizaci\u00f3n de taxistas al Monumento Nacional a la Bandera, fue la concejala Mar\u00eda Eugenia Schmuck quien dio a conocer la iniciativa. As\u00ed, entre sus argumentos la actual integrante de la coalici\u00f3n que gobierna la ciudad expuso: \u201cEstas plataformas digitales se imponen por su uso, regularlas es una actitud inteligente que protege el trabajo, evita competencia desleal y mejora el servicio. Lo que impulsamos en el proyecto son fuertes condiciones\u201d.<\/p>\n \u201cEstas aplicaciones digitales llegan de cualquier forma, no depende de nosotros. Lo que s\u00ed podemos hacer es anticiparnos al problema, legislar y regular\u201d, sum\u00f3 la aliada al intendente Pablo Javkin quien, a tres a\u00f1os de aquel debate, declar\u00f3 al actual funcionamiento de Uber en Rosario como \u201cilegal\u201d.<\/p>\n La aplicaci\u00f3n declarada ilegal por la Municipalidad cumpli\u00f3 ayer un mes de funcionamiento en Rosario<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-113604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113605"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nYa en 2018, la plataforma Uber busc\u00f3 instalarse en Rosario y gener\u00f3 una fuerte pol\u00e9mica. A ra\u00edz de ello, el Concejo Municipal se hizo eco e incluso se present\u00f3 un proyecto que calent\u00f3 el debate.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"