Mientras el oficialismo impulsa multas de hasta 144 mil pesos para los choferes, el macrismo busca regular la actividad de la app de traslados.<\/p>\n
El Concejo se debate por estas horas entre castigar con dureza la llegada de Uber a Rosario o regularizar la situaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n para que trabaje sin problemas. Dos miradas diametralmente opuestas que se dan en el marco del arribo de nuevas tecnolog\u00edas que cambian las realidad de los sistemas de transporte p\u00fablico en todo el mundo. La idea de castigar con mano dura el arribo de la app lo impulsa el oficialismo y sus aliados, al tiempo que la regularizaci\u00f3n es fogoneada por la oposici\u00f3n, centrada mayormente en el macrismo.
\nEstas miradas contrapuestas confluyen en dos comisiones estrat\u00e9gicas:\u00a0Servicios\u00a0P\u00fablicos y Gobierno, ambas presididas por el oficialismo y sus aliados. En la primera el debate lo conduce una de las espadas pol\u00edticas del intendente Pablo Javkin en el Concejo, Fabrizio Fiatti; y en la segunda la presidencia est\u00e1 en manos de Marina Magnani, integrante de La C\u00e1mpora, movimiento aliado del oficialismo.
\nLa mirada del intendente y su frente de aliados es la de castigar con dureza la presencia de Uber en la ciudad. Lo atacan mediante dos frentes: uno judicial, que ya tuvo un rev\u00e9s pero en el que prepara una nueva presentaci\u00f3n; y otro legislativo. En esta segunda instancia el oficialismo va por un cambio en el C\u00f3digo de Faltas que se incluy\u00f3 dentro del C\u00f3digo de Convivencia que present\u00f3 Javkin la semana pasada.<\/p>\n
En concreto, se busca penar con multas de hasta 144 mil pesos (entre 1.300 y 3.200 UF. Cada UF corresponde al 50% del precio de un litro de nafta s\u00faper) a aquellos transportes que trabajan en forma \u201chabitual, onerosa y con veh\u00edculos sin habilitaci\u00f3n municipal, con aplicaciones m\u00f3viles no autorizadas\u201d.<\/p>\n
Es m\u00e1s, Fiatti remarc\u00f3 ayer en la reuni\u00f3n de la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos que \u201cse trata de un agravante al C\u00f3digo de Faltas en el marco del C\u00f3digo de Convivencia por supuesta prestaci\u00f3n de transporte de personas con veh\u00edculos no autorizados, haciendo uso de aplicaciones o software o dispositivos existentes para ese fin\u201d.<\/p>\n
Por la regulaci\u00f3n
\nEn la vereda de enfrente, el macrismo (en ambas versiones locales: Juntos por el Cambio y Cambiemos) impulsa la regulaci\u00f3n de la app de traslados.<\/p>\n
Es m\u00e1s, la concejala de Juntos por el Cambio, Renata Ghilotti, ingres\u00f3 formalmente ayer un proyecto de regulaci\u00f3n de Uber. El mismo consta de 33 art\u00edculos entre los que se destacan la creaci\u00f3n de una tasa especial por prestaci\u00f3n del servicio de transporte privado de personas a trav\u00e9s de aplicaciones que ser\u00e1 destinada al fondo compensador del transporte y al sostenimiento del sistema p\u00fablico de\u00a0taxis.<\/p>\n
Tambi\u00e9n contempla un nuevo esquema de exigencias mayores en cuanto a caracter\u00edsticas de las unidades y la salvedad de que, bajo ning\u00fan concepto, podr\u00e1n operar directamente en v\u00eda p\u00fablica y su utilizaci\u00f3n estar\u00e1 circunscripta a las contrataciones mediante plataformas.<\/p>\n
Ghilotti est\u00e1 convencida de que hay que \u00abavanzar en una regulaci\u00f3n que, sin perjudicar al resto de los sistemas, permita generar empleo, inversiones y nuevos fondos para mejorar el servicio de taxis\u201d. Es m\u00e1s, dijo que, sin dudas, este reclamo \u201clo comparte la mayor\u00eda de los rosarinos\u201d.<\/p>\n
A su entender, \u00abestas aplicaciones se imponen en la sociedad por su uso, y la insistencia de algunos en seguir buscando el momento pol\u00edtico indicado solo sirve para perder el tiempo\u201d.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea se orient\u00f3 el concejal de Cambiemos, Carlos Cardozo, quien en la reuni\u00f3n de comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos destac\u00f3 que \u201cavanzar con prohibiciones apresuradas y sanciones espectaculares para sacarse de encima el problema Uber, teniendo en cuenta que estamos en a\u00f1o de elecciones, es salida f\u00e1cil que tratan de encontrar el intendente, sus concejales y el kirchnerismo\u201d.<\/p>\n
Sin medias tintas, dijo que \u201clo que la ciudad necesita es un debate serio y maduro sobre su transporte, mejorando y fortaleciendo los servicios de colectivos y taxis, sin negar caprichosamente la existencia de nuevas tecnolog\u00edas, porque con estas medidas lo \u00fanico que se hace es fomentar lo ilegal\u201d.<\/p>\n
As\u00ed las cosas, el debate por la llegada de Uber a la ciudad acrecent\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la grieta y todo indica que se profundizar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n
Taxistas y remiseros, en pie de guerra
\nEl proyecto del oficialismo de sancionar duramente a Uber lleg\u00f3 precedido de iniciativas similares que hab\u00edan impulsado los sectores que agrupan a los taxistas y remiseros. Es m\u00e1s, el Sindicato de Peones de Taxis pidi\u00f3 que se aplican sanciones exorbitantes de hasta 450 mil pesos a quien \u201cutilice una red de transporte privado a trav\u00e9s de un software de aplicaci\u00f3n m\u00f3vil que conecte al pasajero con conductores y veh\u00edculos no habilitados\u201d.<\/p>\n
Por su parte, la C\u00e1mara de Titulares de Remises solicit\u00f3 sanciones econ\u00f3micas \u201csignificativas\u201d a titulares y choferes que operen de forma ilegal y suspensi\u00f3n del carnet de conducir.<\/p>\n
Ambos sectores ya protagonizaron varias protestas para exigir un freno a la llegada de Uber a la ciudad.<\/p>\n
Mientras el oficialismo impulsa multas de hasta 144 mil pesos para los choferes, el macrismo busca regular la actividad de la app de traslados.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113851,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10],"class_list":["post-113850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113851"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}