El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, tom\u00f3 la decisi\u00f3n de transferir la asesor\u00eda a la subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables.<\/p>\n
El Ministerio de Transporte disolvi\u00f3 la Unidad Ejecutora Especial Transitoria Hidrov\u00eda, \u00f3rgano creado especialmente para asesorar al ministro de Transporte en el proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica para la explotaci\u00f3n de la v\u00eda navegable Paraguay-Paran\u00e1. Ahora, la tarea ser\u00e1 responsabilidad de la Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables que forma parte del organigrama del ministerio.<\/p>\n
La Resoluci\u00f3n publicada en el Bolet\u00edn Oficial bajo la firma del flamante ministro de Transporte, Alexis Guerrera, estableci\u00f3 que Puertos ser\u00e1 el \u00f3rgano continuador de la Unidad Ejecutora creada a principios de enero. De este modo, la autoridad portuaria nacional deber\u00e1 asistir y asesorar al ministro de Transporte en lo vinculado a la elaboraci\u00f3n del o los pliegos para\u00a0la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional\u00a0para la modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado y redragado y mantenimiento de la v\u00eda navegable troncal Paraguay-Paran\u00e1.<\/p>\n
Al momento de su creaci\u00f3n, fue designado como titular de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Hidrov\u00eda el abogado especialista en derecho comercial Pablo Carlos Barbieri. Durante los meses que dur\u00f3 en el cargo, se encarg\u00f3 de coordinar reuniones analizando la evoluci\u00f3n de la confecci\u00f3n de pliegos licitatorios que finalmente culminaron en la extensi\u00f3n precaria y temporal por 90 d\u00edas a la concesi\u00f3n que mantiene la sociedad Hidrov\u00eda S.A.<\/p>\n
Quien a partir de hoy se encargar\u00e1 de seguir de cerca el proceso licitatorio de la red troncal Paraguay Paran\u00e1 es el uruguayo y uruguayense\u00a0Leonardo Esteban Cabrera Dominguez, un hombre de larga trayectoria en el sector. Cabrera naci\u00f3 en Uruguay pero se radic\u00f3 y desarroll\u00f3 su carrera profesional en Concepci\u00f3n del Uruguay, Entre R\u00edos.<\/p>\n
Al momento de ser designado como subsecretario de Puertos, V\u00edas Navegables y Marina Mercante en marzo del 2020, medios entrerrianos cuestionaron su designaci\u00f3n por acusarlo de tener v\u00ednculos estrechos con las empresas agroexportadoras. Es que el subsecretario ocup\u00f3 hace m\u00e1s de veinte a\u00f1os un puesto directivo en la multinacional Dreyfus. Ejerce cargos en la administraci\u00f3n p\u00fablica desde hace 25 a\u00f1os: estuvo al frente del puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay y a cargo del Ente Administrador de Puertos de la Provincia de Entre R\u00edos.<\/p>\n
Al ser consultadas por\u00a0P\u00e1gina 12, fuentes del sector portuario que incluso fueron cr\u00edticas con las medidas que tom\u00f3 el gobierno nacional con respecto a la licitaci\u00f3n de la v\u00eda navegable, calificaron como \u00abcorrecta\u00bb la decisi\u00f3n de transferir la responsabilidad de la licitaci\u00f3n a la Subsecretar\u00eda de Puertos. \u00abNo me da la impresi\u00f3n de que, por m\u00e1s que tenga v\u00ednculos y relaciones, incline sus intereses hacia una cuesti\u00f3n sectorial\u00bb, explicaron, aunque remarcaron que \u00abhay que esperar a ver qu\u00e9 pasa\u00bb.<\/p>\n
Desde el Ministerio justifican esta medida de unificar las acciones e intervenciones vinculadas con el procedimiento en funci\u00f3n a \u00abcriterios operativos y de gesti\u00f3n de celeridad, econom\u00eda, sencillez y eficacia\u00bb, de acuerdo a lo que se expone en la resoluci\u00f3n.<\/p>\n
Hidrov\u00eda S.A.<\/strong> Se estima que se comercializan casi 100 millones de toneladas anuales y que la empresa belga Jan de Nul, asociada a la local Emepa de Gabriel Romero, factura 300 millones de d\u00f3lares por a\u00f1o. En el Paran\u00e1 tambi\u00e9n operan puertos privados de las principales empresas exportadoras de granos, como Vicent\u00edn. El Estado no controla.<\/p>\n El contrato venci\u00f3 el 30 de abril \u00faltimo, y se estableci\u00f3 una pr\u00f3rroga de 90 d\u00edas que sostuvo en funciones al consorcio presente, pero a la espera de que se abra un nuevo proceso licitatorio.<\/p>\n El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, tom\u00f3 la decisi\u00f3n de transferir la asesor\u00eda a la subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114887,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-114886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114887"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa empresa Hidrov\u00eda S.A. administra, explota y controla desde hace 25 a\u00f1os la navegaci\u00f3n de la principal puerta de entrada y salida de los granos (sobre todo soja) y materias primas que comercializa Argentina. Al igual que con las autopistas, las empresas de servicios p\u00fablicos, YPF, y muchos etc\u00e9tera, Carlos Menem y Domingo Cavallo privatizaron la obra permitiendo a las empresas concesionarias cobrar peaje por tonelada transportada a cambio del mantenimiento del dragado y balizado.<\/p>\nFuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"