El Grupo Roggio, que controla los subterr\u00e1neos porte\u00f1os, recibir\u00e1 este a\u00f1o 12 mil millones de pesos en subsidios de la administraci\u00f3n de Rodr\u00edguez Larreta, tras recibir otros 28 mil millones en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Mientras se incrementan los subsidios al grupo empresarios que tiene offshores en las Islas V\u00edrgenes Brit\u00e1nicas, la inversi\u00f3n del gobierno porte\u00f1o en obras para mejorar y ampliar la red de subtes viene cayendo desde 2018: este a\u00f1o s\u00f3lo se ejecut\u00f3 el 26 por ciento de los 5618 millones de pesos presupuestados.<\/p>\n
Mientras los Pandora Papers revelan que los principales due\u00f1os del Grupo Roggio –que va camino a controlar el subte porte\u00f1o por 40 a\u00f1os– tienen offshores en las Islas V\u00edrgenes Brit\u00e1nicas, este a\u00f1o Metrov\u00edas –la empresa que controlan los Roggio– recibir\u00e1 12 mil millones de pesos en subsidios. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, mientras creaban esas empresas y cuentas fuera del pa\u00eds, recibieron por parte de la administraci\u00f3n porte\u00f1a de Horacio Rodr\u00edguez Larreta otros 28 mil millones de pesos. Las transferencias –que vienen aumentando de manera exponencial a\u00f1o tras a\u00f1o– tienen m\u00e1s suerte que las obras sobre una red de subte que hace dos a\u00f1os que no se ampl\u00eda. Este a\u00f1o, las obras en el subte tienen un magro 26 por ciento de ejecuci\u00f3n. Todo esto, con una tarifa que sube por encima de la inflaci\u00f3n y ya alcanza los 30 pesos. Recordatorio: hace nueve a\u00f1os costaba 1,10 pesos.<\/p>\n
Desde que se conocieron las cuentas en el exterior de los due\u00f1os del Grupo Roggio –el padre y los hijos–, es pertinente una mirada m\u00e1s detallada sobre las finanzas que maneja ese consorcio en la Ciudad y en especial en el subte. Este a\u00f1o, la empresa estatal Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (Sbase) tiene un presupuesto de 19.398 millones de pesos, de los cuales 18.908 millones son transferencias al sector empresario, es decir, a Metrov\u00edas\/Grupo Roggio, ya sea en obras o directamente en subsidios a la tarifa –que igual sube a velocidades gal\u00e1cticas–.<\/p>\n
La Auditor\u00eda General de la Ciudad, que hoy preside Mariana Gagliardi, tiene una disputa hist\u00f3rica con el gobierno porte\u00f1o por c\u00f3mo se calcula la tarifa del subte. Sucede que Rodr\u00edguez Larreta –y antes Mauricio Macri– suma al \u00abcosto\u00bb de Metrov\u00edas algunos gastos que, seg\u00fan la Auditor\u00eda, no corresponde sumar y que terminan inflando las tarifas –lo cual implica m\u00e1s subsidios para Roggio y m\u00e1s costo de viaje para los usuarios–. Concretamente, incluyen los \u00abGastos de mantenimiento\u00bb y \u00abDepreciaci\u00f3n del material rodante y la infraestructura\u00bb que no corren por cuenta de Metrov\u00edas, sino directamete de Sbase.<\/p>\n
Los auditores han observado una y otra vez que en las audiencias p\u00fablicas que –por ley– Sbase debe hacer antes de subir las tarifas, nunca justificaron de forma documentada por qu\u00e9 eligen aumentar la tarifa de la forma en que lo hacen.<\/p>\n
Crecimiento invisible<\/strong><\/p>\n Desde que comenz\u00f3 su gesti\u00f3n, Larreta advirti\u00f3 que no se centrar\u00eda en aumentar la red de subte, sino en mejorarla. Lo primero lo cumpli\u00f3 con creces:\u00a0la red –una de las pioneras del continente– no crece hace dos a\u00f1os. Por eso, llama la atenci\u00f3n que hayan incluido en el programa 2021 de Sbase la ingenier\u00eda para iniciar la licitaci\u00f3n de la l\u00ednea F, que ya fue prometida y postergada hace casi una d\u00e9cada.\u00a0En lo que va de este a\u00f1o en materia de \u00abconstrucci\u00f3n, ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la red\u00bb se lleva ejecutado solo un 26 por ciento de los fondos:\u00a01510 millones de los 5618 millones de pesos presupuestados.<\/p>\n La subejecuci\u00f3n comenz\u00f3 a notarse en los \u00faltimos a\u00f1os. En 2016 se us\u00f3 el 100 por ciento de los fondos lo mismo que en 2017. En 2018, baj\u00f3 al 94 por ciento y en 2019 descendi\u00f3 a un 75 por ciento la ejecuci\u00f3n.\u00a0En este \u00faltimo a\u00f1o previo a la pandemia, aumentaron el presupuesto para obras de ampliaci\u00f3n del subte, que pas\u00f3 de 3 mil a 4 mil millones. Pero finalmente no usaron esos mil millones extra. En 2020, ya con la pandemia encima, el presupuesto era de 6 mil millones, pero lo recortaron a 3800 y finalmente usaron 2800 millones. Esto significa que, con la pandemia, se us\u00f3 un 73 por ciento de los fondos para obras, pero el 98 por ciento de los subsidios a Roggio.<\/p>\n Los subsidios, por supuesto, siempre se usan al cien por ciento y vienen creciendo de forma exponencial entre 2017 y este a\u00f1o.\u00a0En 2017 estaban presupuestados 2550 millones, pero lo aumentaron otros 600 milllones. En 2018, lo aumentaron ya mil millones respecto de lo presupuestado –saltaron de 3010 a 4208 millones–. En 2019, el aumento fue de 2 mil millones sobre lo presupuestado hasta llegar a 6251 millones, y en 2020 se incrementaron nada menos que 5 mil millones hasta alcanzar 11.722 millones.<\/p>\n Esto significa que la cantidad de subsidios\u00a0salt\u00f3 de 2550 millones en 2017 a 11.722 millones en 2020, sin que esto implicara un congelamiento de las tarifas, que siguieron aumentando tambi\u00e9n para lo usuarios. Tambi\u00e9n que en los \u00faltimos cinco a\u00f1os hubo transferencias a Roggio por las tarifas subsidiadas por 28.016 millones. Este a\u00f1o est\u00e1 previsto transferirle en total\u00a012.756 millones\u00a0aunque no habr\u00eda que descartar un incremento sobre lo presupuestado, como ocurri\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n Pandora<\/strong> Estas offshores est\u00e1n a nombre de Aldo Roggio y de sus tres hijos. Son tres sociedades en las Islas V\u00edrgenes brit\u00e1nicas, abiertas entre julio y noviembre de 2016 y vinculadas a cuentas en Suiza y Miami, Estados Unidos. Las empresas se llaman Graymark International Limited, Linhill International Limited y Gotland International Limited.<\/p>\n A trav\u00e9s de ellas se habr\u00edan movido\u00a05,5 millones de d\u00f3lares\u00a0de una herencia, seg\u00fan informaron voceros del Grupo Roggio a los y las periodistas que formaron parte de la investigaci\u00f3n de consorcio ICIJ. No hay datos sobre el dinero que pas\u00f3 por las cuentas bancarias de Suiza y Miami.<\/p>\n El Grupo Roggio tiene no solo el manejo del subte sino una parte del contrato multimillonario de recolecci\u00f3n de residuos de la Ciudad, con la empresa Cliba. En 2018, Aldo Roggio admiti\u00f3 haber pagado de forma ilegal un retorno mensual del 5 por ciento de los subsidios del transporte que recib\u00eda por parte del Estado nacional. Nada dijo sobre los contratos porte\u00f1os en la causa que instru\u00eda el fallecido Claudio Bonadio. Luego de admitir esto en la llamada causa de los cuadernos, Roggio dio un paso al costado y transfiri\u00f3 las acciones de las empresas a sus hijos. Roggio padre tambi\u00e9n deber\u00e1 ir a juicio por el caso Odebrecht, dado que tambi\u00e9n est\u00e1 procesado all\u00ed por presuntos sobornos y defraudaci\u00f3n a la administraci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n Metrov\u00edas tiene la concesi\u00f3n del subte desde 1993, cuando\u00a0Carlos Sa\u00fal Menem\u00a0se la otorg\u00f3. Durante el macrismo, tuvo\u00a0sucesivas extensiones del contrato\u00a0cuando ya se encontraba vencido. En 2013, tras el traspaso del control de Naci\u00f3n a Ciudad, Sbase se lo extendi\u00f3 por dos a\u00f1os. Luego le prorrog\u00f3 la concesi\u00f3n hasta 2018 y finalmente resolvieron que iba a seguir al frente hasta\u00a0diciembre de 2019. Pero no fue la \u00faltima extensi\u00f3n: finalmente, Sbase decidi\u00f3 que\u00a0la empresa\u00a0 del Grupo Roggio siguiera operando la red de subtes\u00a0hasta resolver la licitaci\u00f3n que concluy\u00f3 en diciembre pasado. \u00bfQui\u00e9n gan\u00f3? Sorpresivamente, el Grupo Roggio.<\/p>\n Ahora seguir\u00e1 por doce a\u00f1os m\u00e1s, con lo que conseguir\u00e1 40 a\u00f1os manejando los subtes. Puede que cambie el nombre de Metrov\u00eda a Emova Movilidad S.A., pero el grupo empresario seguir\u00e1 siendo el mismo hasta 2033. Por supuesto, con la posibilidad de una nueva extensi\u00f3n del contrato.<\/p>\n El Grupo Roggio, que controla los subterr\u00e1neos porte\u00f1os, recibir\u00e1 este a\u00f1o 12 mil millones de pesos en subsidios de la administraci\u00f3n de Rodr\u00edguez Larreta, tras recibir otros 28 mil millones en los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12],"class_list":["post-119927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-buenos-aires"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119927\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119928"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLos a\u00f1os 2016 y 2017 son, casualmente, los a\u00f1os en que la familia Roggio eligi\u00f3 crear empresas offshores y cuentas en el extranjero, en particular, en guaridas fiscales, como revel\u00f3 recientemente la investigaci\u00f3n de Pandora Papers.<\/p>\nFuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"