Detr\u00e1s de la postal tur\u00edstica, la ciudad llevaba d\u00e9cadas de retraso en infraestructura p\u00fablica clave para responder a su explosi\u00f3n demogr\u00e1fica. Hoy, gracias a mega obras como la ampliaci\u00f3n del Gasoducto Cordillerano y de la Planta Depuradora, el nuevo Colector Costanero en construcci\u00f3n y la nueva obra de integraci\u00f3n de la Av. Bustillo, los problemas m\u00e1s grandes de Bariloche empiezan a quedar atr\u00e1s.<\/p>\n
Tras largos a\u00f1os de espera, retrasos y falta de planificaci\u00f3n, San Carlos de Bariloche al fin parece ponerse a la altura de su potencial, con ansiadas obras de gran magnitud que vienen a resolver problemas estructurales de larga data. El v\u00ednculo productivo del Municipio con el gobierno nacional y el provincial est\u00e1 dando como resultado la llegada, al fin, de soluciones de fondo.<\/p>\n
La analog\u00eda es muy ilustrativa: una casa puede tener cambios cosm\u00e9ticos interesantes -nueva pintura, decoraci\u00f3n, m\u00e1s muebles-, pero si sus cimientos fallan pronto no podr\u00e1 sostener a sus habitantes. Con Bariloche suced\u00eda algo similar. Una ciudad con un crecimiento demogr\u00e1fico por encima del promedio nacional, que virtualmente duplic\u00f3 su poblaci\u00f3n en dos d\u00e9cadas, se encontr\u00f3 con que su infraestructura b\u00e1sica ya no era suficiente para garantizar una buena calidad de vida para todos sus ciudadanos.<\/p>\n
En un centro urbano con un ejido equivalente al de CABA, pero con 30 veces menos poblaci\u00f3n, el surgimiento de nuevos barrios significaba la imposibilidad de llevarles los servicios m\u00e1s esenciales. As\u00ed, por ejemplo, miles de familias vivieron en las \u00faltimas d\u00e9cadas sin gas natural para enfrentar los fr\u00edos inviernos patag\u00f3nicos o sin redes cloacales para evitar focos de contaminaci\u00f3n ambiental. El diario Clar\u00edn ya informaba en 1997 sobre el colapso de la planta depuradora de la ciudad, construida a mediados de los \u201890 para una ciudad de 85 mil habitantes. A principios de 2016 el peri\u00f3dico nacional multiplicaba una fotograf\u00eda ic\u00f3nica del vertido de desechos cloacales al lago Nahuel Huapi. A esa altura, la planta de tratamiento ya no pod\u00eda afrontar una ciudad de casi 140 mil habitantes.<\/p>\n
Los problemas no quedaban ah\u00ed: en la capital tur\u00edstica de la Patagonia, la principal v\u00eda de circulaci\u00f3n, la Av. Bustillo, en temporada alta puede convertirse en un atolladero de tr\u00e1nsito. Y hasta hace pocos a\u00f1os, la tradicional Costanera c\u00e9ntrica era una \u201cpostal del abandono\u201d, como describi\u00f3 este mismo diario en 2015.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo pod\u00eda encarar la ciudad cordillerana semejantes obras de infraestructura p\u00fablica con los fondos que maneja un municipio? Bariloche requer\u00eda de soluciones de largo plazo, inabarcables para un presupuesto comunal. Por eso, las claves que fij\u00f3 el intendente Gustavo Gennuso desde el inicio de su primer mandato a fines de 2015, y continuando tras su reelecci\u00f3n en 2019, fueron dos: la decisi\u00f3n pol\u00edtica de encarar una transformaci\u00f3n larga y profunda, y el cultivo de un buen v\u00ednculo con la Provincia y la Naci\u00f3n.<\/p>\n
Decisiones estrat\u00e9gicas para una nueva Bariloche<\/p>\n
Al asumir en diciembre de 2015, Gennuso se encontr\u00f3 con un mapa alarmante: gran parte de los barrios del Sur (aunque tambi\u00e9n en otros puntos de la ciudad) no contaban con gas natural, por la sencilla raz\u00f3n de que el Gasoducto Cordillerano no pod\u00eda permitirse m\u00e1s conexiones. Su ampliaci\u00f3n se hab\u00eda gestionado en los a\u00f1os anteriores, pero la obra se hab\u00eda dilatado y nunca llegaba a su fin.<\/p>\n
En un esfuerzo conjunto con el entonces gobernador Alberto Weretilneck, se dio un nuevo impulso a las gestiones y la esperada ampliaci\u00f3n del gasoducto termin\u00f3 ocurriendo en 2019, destrabando as\u00ed la posibilidad de construir nuevas redes de gas. El Municipio de Bariloche no perdi\u00f3 tiempo para presentar sus proyectos de financiamiento ante el Programa de Mejoramiento de Barrios (Promeba) de la Naci\u00f3n, y tras las sucesivas aprobaciones encar\u00f3 las obras, que continuaron incluso en plena pandemia. Hoy, los barrios El Frutillar, Nuestras Malvinas, Nahuel Hue y El Mait\u00e9n ya tienen la ampliaci\u00f3n de sus redes y el gas natural tambi\u00e9n lleg\u00f3 a Mari Mari, Vivero, Argentino y Habana, alternando fondos nacionales y el mecanismo de contribuci\u00f3n por mejoras. Actualmente est\u00e1n en ejecuci\u00f3n m\u00e1s ampliaciones de redes, como en los barrios Parque El Faldeo, Nueva Jamaica y Wanguel\u00e9n, y la pronta a finalizarse en Villa Lago Guti\u00e9rrez. Con estos avances, miles de familias pueden al fin dejar atr\u00e1s la le\u00f1a y las garrafas en su vida cotidiana.<\/p>\n
Otra de las gestiones clave de los \u00faltimos a\u00f1os fue para afrontar la crisis desatada por el colapso de la infraestructura de saneamiento. Pese a que a fines de la d\u00e9cada del \u201890 ya se alertaba por la situaci\u00f3n de la planta depuradora de Bariloche y el consecuente vertido de l\u00edquidos cloacales al lago Nahuel Huapi, los \u00faltimos a\u00f1os fueron fundamentales para la concreci\u00f3n de la obra.<\/p>\n
Nuevamente, fue fundamental el v\u00ednculo aceitado entre Gennuso, el gobierno de R\u00edo Negro -primero con Weretilneck, ahora con Arabela Carreras al frente- y las sucesivas gestiones del gobierno nacional (con Mauricio Macri primero y luego con el actual presidente Alberto Fern\u00e1ndez). La ampliaci\u00f3n de la planta tuvo su inauguraci\u00f3n en diciembre de 2020, y vino con un a\u00f1adido clave: la construcci\u00f3n del nuevo Colector Costanero, con fondos del BID gestionados ante el Ente Nacional de Obras H\u00eddricas de Saneamiento (ENOHSA), que est\u00e1 actualmente en construcci\u00f3n a lo largo de los primeros kil\u00f3metros de la Av. Bustillo. La obra, a cargo de Provincia y Naci\u00f3n, comprende la ejecuci\u00f3n de un colector cloacal por gravedad, una estaci\u00f3n de bombeo e impulsi\u00f3n hasta la planta de tratamiento.<\/p>\n
Ya con la ampliaci\u00f3n de la planta, Gennuso pudo lanzarse a conseguir financiamiento para sus proyectos de nuevas redes cloacales para barrios de Bariloche, con varias ya ejecutadas y otras en construcci\u00f3n.<\/p>\n
Otra de las obras que ser\u00e1 transformadora para la ciudad ser\u00e1 la llamada integraci\u00f3n urbana de la Av. Bustillo, respondiendo a un problema que empeora a\u00f1o a a\u00f1o con la incorporaci\u00f3n de cada vez m\u00e1s veh\u00edculos al parque automotor de Bariloche, que adem\u00e1s suma miles de nuevos veh\u00edculos en cada pico de visitas tur\u00edsticas. En otro ejemplo de sinergia entre el Municipio, la Provincia y la Naci\u00f3n, la primera etapa de refuncionalizaci\u00f3n de la transitada arteria abarca los 4 kil\u00f3metros iniciales con un presupuesto de m\u00e1s de 700 millones de pesos del programa Argentina Hace II. La ejecuci\u00f3n, bajo la supervisi\u00f3n de Vialidad de R\u00edo Negro, se inici\u00f3 el pasado octubre y se estima que finalizar\u00e1 a fines de 2023, abarcando pavimentaci\u00f3n, cunetas, veredas, ciclov\u00edas, colector, soterrado de iluminaci\u00f3n, agua y pluviales.<\/p>\n
Bariloche, de todas maneras, tambi\u00e9n encontr\u00f3 v\u00edas estrat\u00e9gicas para financiar algunas de las obras necesarias ante el crecimiento de la ciudad. Fue el caso de la Costanera, totalmente transformada en los \u00faltimos tres a\u00f1os, en gran parte con fondos que Gennuso obtuvo a trav\u00e9s de la Ecotasa, una herramienta local de financiamiento de obras de infraestructura tur\u00edstica a trav\u00e9s de aportes m\u00ednimos que realizan los turistas que visitan la ciudad. As\u00ed, el intendente encar\u00f3 trabajos de iluminaci\u00f3n, parquizaci\u00f3n, senderos, barandas, bajadas pavimentadas, sectores para foodtrucks y los vistosos skatepark y pumptrack, que hoy son dos de los mayores atractivos c\u00e9ntricos para la juventud de la ciudad.<\/p>\n
Tras largos a\u00f1os de espera, retrasos y falta de planificaci\u00f3n, San Carlos de Bariloche al fin parece ponerse a la altura de su potencial, con ansiadas obras de gran magnitud que vienen a resolver problemas estructurales de larga data.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11],"class_list":["post-120749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-rio-negro"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120749\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120750"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}