{"id":12175,"date":"2014-07-27T07:19:01","date_gmt":"2014-07-27T10:19:01","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=12175"},"modified":"2014-07-24T13:22:51","modified_gmt":"2014-07-24T16:22:51","slug":"se-hara-el-puente-a-colonia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/se-hara-el-puente-a-colonia\/","title":{"rendered":"Se har\u00e1 el puente a Colonia"},"content":{"rendered":"

\"puente2l\"<\/a><\/p>\n

Para dicha obra se firm\u00f3 un convenio con China Dalian International Cooperation Group. Se construir\u00e1 entre Punta Lara(en una zona totalmente desierta) y del otro lado en Uruguay. El monto estimado de inversi\u00f3n es de 829 millones de d\u00f3lares
\nnoticias<\/p>\n

El presidente de la C\u00e1mara Argentino-China, Carlos Spadone, confirm\u00f3 el convenio privado con China Dalian International Cooperation Group (CDIG) para construir el puente que se promete desde hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os.<\/p>\n

Durante el encuentro que el Presidente de China -en su visita a la Argentina-, mantuvo este fin de semana con empresarios locales, se supo que el viejo anhelo de construir el puente internacional tom\u00f3 impulso nuevamente.<\/p>\n

El anuncio lo llev\u00f3 a cabo Carlos Spadone, quien explic\u00f3 que \u00abcon mi grupo, vamos a firmar un convenio privado con China Dalian International Cooperation Group, cuya sigla es CDIG.<\/p>\n

El primer acuerdo lo cerramos cuando vino el presidente de esta empresa el 9 de junio de 2013 y desde ah\u00ed estamos trabajando en los proyectos. El tema es un tema exclusivamente privado, enmarcado en la ley de iniciativa privada\u00bb, afirm\u00f3 Spadone durante una entrevista a un medio de la web. Sobre la iniciativa, explic\u00f3 que data de hace 50 a\u00f1os.<\/p>\n

\u00abYo estaba con Per\u00f3n en Madrid en 1972 cuando se mont\u00f3 la Comisi\u00f3n del puente Buenos Aires-Colonia con funcionarios argentinos y uruguayos. Desde aquella \u00e9poca mucha gente que cobr\u00f3 un sueldo y nunca pudieron hacer nada aunque tuvieron buenas intenciones\u00bb.<\/p>\n

\u00abCuando lleg\u00f3 Timerman a la canciller\u00eda vio que exist\u00eda esta comisi\u00f3n que no hab\u00eda hecho nada y la anul\u00f3. El gobierno argentino y el uruguayo se ahorraron un mont\u00f3n de pesos. Este puente se puede hacer ahora \u00fanicamente por iniciativa privada porque el parque automotor explot\u00f3. Va a tener v\u00eda f\u00e9rrea y un paso para camiones de carga\u00bb, agreg\u00f3 el empresario.<\/p>\n

En cuanto a la financiaci\u00f3n puntualiz\u00f3: \u00ablos chinos van a poner la plata para pagarle a la empresa constructora. Lo van a cobrar en 10, 12, 15 a\u00f1os y el que invierta va a tener una utilidad muy importante en 30 a\u00f1os. Luego va a quedar para el Gobierno nacional y el uruguayo\u00bb.<\/p>\n

\u00abSe construir\u00e1 de un lugar en Punta Lara, que hoy es totalmente desierto y del otro lado en Colonia, no en la propia ciudad sino al costado donde tambi\u00e9n no hay nada y se va a construir una nueva ciudad\u00bb, afirm\u00f3 Spadone quien cont\u00f3 que el monto estimado es de 829 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Fuente: El Sol<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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