La firma estatal Trenes Argentinos trabaja en la obra que evitar\u00e1 que los trenes de carga circulen dentro de la capital santafesina. Ya se dio inicio a los trabajos sobre el r\u00edo Salado para permitir la construcci\u00f3n de un puente ferroviario.<\/p>\n
Como parte de la mega obra para rodear la ciudad de Santa Fe, Trenes Argentinos comenz\u00f3 los trabajos en el terrapl\u00e9n sobre el r\u00edo Salado, que servir\u00e1 para montar un nuevo puente por donde correr\u00e1n las formaciones del Belgrano Cargas. Los trabajos forman parte del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario que impulsa el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n
En concreto, la obra representa un hito para el pa\u00eds, ya que se trata de la primera circunvalaci\u00f3n ferroviaria para el transporte de mercanc\u00edas. As\u00ed permitir\u00e1, entre otros beneficios, aumentar la capacidad de carga, reducir los tiempos de viaje y los costos log\u00edsticos, mayor conectividad dentro de la ciudad y disminuir los accidentes viales. Adem\u00e1s de impulsar las econom\u00edas regionales y la productividad nacional.<\/p>\n
Actualmente, las formaciones atraviesan el entramado urbano a una velocidad de 20 kil\u00f3metros por hora, demorando la conexi\u00f3n entre el puerto de Timb\u00faes y Laguna Paiva en 10 horas, atraviesa 62 pasos a nivel en el Gran Santa Fe, complicando el tr\u00e1nsito local.<\/p>\n
Una vez finalizados los trabajos, se incrementar\u00e1 de dos a diez los trenes que trasladar\u00e1n las mercanc\u00edas y podr\u00e1n hacerlo a una velocidad de 65 kil\u00f3metros por hora, achicando la demora a 2.30 horas. Tambi\u00e9n, se eliminar\u00e1n las interrupciones dentro de la ciudad, garantizando mayor seguridad para los m\u00e1s de 500.000 habitantes.<\/p>\n
Con los trabajos, se potenciar\u00e1 la red ferroviaria del Belgrano Cargas, que une el norte argentino con los puertos de exportaci\u00f3n del Gran Rosario. De esa manera, se fortalece la contribuci\u00f3n para un nuevo r\u00e9cord del transporte de mercanc\u00edas, el crecimiento de la econom\u00eda nacional y se consolida una alternativa econ\u00f3mica, sustentable y eficiente a los productores regionales.<\/p>\n
Las obras est\u00e1n enmarcadas dentro del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario que lleva adelante Guerrera y Marinucci en todo el pa\u00eds con el objetivo de mejorar la conectividad, incrementar la seguridad de nuestros trenes, potenciar la accesibilidad y brindar un transporte de calidad tanto de carga como de pasajeros.<\/p>\n
LA CIRCUNVALACI\u00d3N EN N\u00daMEROS<\/p>\n
15,5 kil\u00f3metros de v\u00edas nuevas.<\/p>\n
Recuperaci\u00f3n de 45 kil\u00f3metros de v\u00edas sobre trazas existentes, pero que no est\u00e1n operativas.<\/p>\n
3 nuevos puentes vehiculares sobre las RP 70, 11 y 4 para cruces a distinto nivel.<\/p>\n
53 alcantarillas nuevas, en 60 kil\u00f3metros de v\u00edas.<\/p>\n
Cerramiento para zona rural y urbana.<\/p>\n
Relocalizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de bombeo de Santo Tom\u00e9. Se mantendr\u00e1n las 4 bombas actuales y se agregar\u00e1n 4 nuevas.<\/p>\n
La firma estatal Trenes Argentinos trabaja en la obra que evitar\u00e1 que los trenes de carga circulen dentro de la capital santafesina. Ya se dio inicio a los trabajos sobre el r\u00edo Salado para permitir la construcci\u00f3n de un puente ferroviario.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-122167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122168"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}