El tren con destino a Mar del Plata es furor en el verano 2022. Un total de 620 mil personas compraron pasajes para sus vacaciones entre diciembre y marzo. El presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, detall\u00f3 la reparaci\u00f3n de coches y locomotoras para incrementar la disponibilidad del servicio.<\/p>\n
\u00abEl 5 de noviembre pusimos en disponibilidad los pasajes para vacacionar en diciembre, enero y febrero. Hasta el d\u00eda de hoy vendimos m\u00e1s de 610 mil pasajes\u00bb, indic\u00f3. \u00abAhora iniciamos la venta de pasajes para marzo a Mar del Plata y ya m\u00e1s de 8900 personas que compraron\u00bb, agreg\u00f3. Los pasajes se consiguen desde 660 pesos en primera y 795 pesos en pullman. M\u00e1s del 90 por ciento se vendieron a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web de Trenes Argentinos, donde se obtiene 10 por ciento de descuento.<\/p>\n
Consultado sobre la cantidad de servicios, Marinucci dijo que \u00aben enero de 2020 hab\u00eda un solo servicio diario a Mar del Plata y hoy estamos con tres servicios diarios en cada sentido y uno adicional los fines de semana\u00bb. Adem\u00e1s, record\u00f3 que \u00abhab\u00eda 42 coches de larga distancia sin ser utilizados por falta de repuestos, llegaron repuestos y hemos recuperado 12 coches, todav\u00eda estamos interviniendo en los otros 30\u00bb.<\/p>\n
\u00abEsta semana se adjudic\u00f3 la reparaci\u00f3n de seis locomotoras que tambi\u00e9n estaban sin los repuestos y mantenimientos necesarios para circular, eso nos va a llevar en un futuro cercano a tener mayor disponibilidad de trenes\u00bb, complet\u00f3.<\/p>\n
El Ministerio de Transporte confirm\u00f3 la semana pasada la adquisici\u00f3n de 70 trenes el\u00e9ctricos que reemplazar\u00e1n y renovar\u00e1n las formaciones m\u00e1s antiguas que a\u00fan funcionan en tres l\u00edneas que unen la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano bonaerense. La inversi\u00f3n no solo modernizar\u00e1 el servicio sino que tambi\u00e9n acortar\u00e1 el tiempo de las frecuencias.<\/p>\n
A su vez, dentro del plan quinquenal integrado que ofreci\u00f3 Argentina a China se encuentra la rehabilitaci\u00f3n del Sistema FFCC Belgrano Cargas, del Sistema FFCC L\u00ednea San Mart\u00edn, del Sistema FFCC L\u00ednea Roca y un plan de Modernizaci\u00f3n de Redes Ferroviarias.<\/p>\n
El fondeo abarcar\u00eda tanto obras de mejoras como la compra de material rodante a la industria ferroviaria china. Se firmar\u00edan documentos para seguir avanzando en las inversiones contempladas en los cuatro convenios cerrados a finales de 2020 con empresas chinas, que involucran financiamiento por 4695 millones de d\u00f3lares para el sistema ferroviario de carga en 13 provincias, adem\u00e1s de 490 millones para la adquisici\u00f3n de material rodante.<\/p>\n
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