La baja frecuencia del transporte p\u00fablico en Rosario y la falta de cobertura en horarios nocturnos es una de las mayores demandas desde que comenzaron a flexibilizarse las restricciones por la pandemia.<\/p>\n
En medio de las dificultades que atraviesa el sistema de transporte urbano y a semanas del reinicio de clases, dirigentes pol\u00edticos y especialistas en el tema consideraron que en Rosario hacen falta al menos 100 unidades m\u00e1s para atender la demanda. Por otra parte manifestaron su preocupaci\u00f3n antes las consecuencias que puede provocar en t\u00e9rminos econ\u00f3micos la falta de un presupuesto nacional para 2022.<\/p>\n
La baja frecuencia del transporte p\u00fablico en Rosario y la falta de cobertura en horarios nocturnos es una de las mayores demandas desde que comenzaron a flexibilizarse las restricciones por la pandemia. Este escenario y otros puntos relacionados al tema mantuvieron como abordaje el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, la concejala del bloque Todos Hacemos Rosario, Silvana Teisa, y el integrante del Observatorio Social del Transporte, Carlos Fern\u00e1ndez Priotti.<\/p>\n
En el c\u00f3nclave se analizaron las dificultades actuales en el sector. Asimismo, se unific\u00f3 el reclamo por una mayor colaboraci\u00f3n de las empresas de colectivos. Los integrantes del encuentro consideraron que faltan al menos 100 coches para atender la demanda en las calles de Rosario.<\/p>\n
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\nEl diagn\u00f3stico coincide con algo que ya hab\u00eda anticipado semanas atr\u00e1s Sergio Copello, el titular de la UTA, cuando desliz\u00f3 que el servicio deber\u00eda sumar un centenar de unidades antes del regreso de las clases para satisfacer la demanda.<\/p>\n
En el encuentro protagonizado por Miatelli, Teisa y Fern\u00e1ndez Priotti, tambi\u00e9n se habl\u00f3 de las complicaciones que enfrentar\u00e1 el sistema de transporte sin la aprobaci\u00f3n del Presupuesto Nacional. \u201cLa dificultad se va a empezar a notar en las pr\u00f3ximas semanas. Tampoco tenemos el Presupuesto provincial. Y est\u00e1 en riesgo el pago de los sueldos de los choferes\u201d, lament\u00f3 la edila peronista.<\/p>\n
Por otra parte evaluaron que la problem\u00e1tica no solo afecta \u00fanicamente al servicio de colectivos, es que la falta de coches tambi\u00e9n empuja a que aquellos usuarios que pueden hacerlo, opten por subirse a un taxi, servicio que tambi\u00e9n presenta dificultades para responder a la demanda.<\/p>\n
Al ser consultada por las soluciones que pueden llegar a aparecer en el corto plazo para atender estas problem\u00e1ticas, Silvana Teisa sostuvo: \u201cContar con un Presupuesto nacional es fundamental para el sostenimiento del sistema, ya que la mayor parte de los subsidios sale de las arcas nacionales. Eso significa que, en caso de que se tenga aprobado el Presupuesto provincial, las complicaciones seguir\u00edan estando\u201d.<\/p>\n
En ese marco, apunt\u00f3 a las empresas de transporte y desliz\u00f3: \u201cNo les importa que los usuarios est\u00e9n varios minutos esperando en las paradas. No tienen una prestaci\u00f3n del servicio acorde a las necesidades de la poblaci\u00f3n ni planean c\u00f3mo hacerle frente al crecimiento de la demanda\u201d.<\/p>\n
Por \u00faltimo, Teisa se refiri\u00f3 a las dificultades que tiene el gobierno nacional para contar con el acompa\u00f1amiento de la oposici\u00f3n en temas tan sensible, y concluy\u00f3: \u201cNo vemos que haya intenci\u00f3n. Hab\u00edamos apelado a que, como s\u00ed se hizo en la ciudad de Rosario con el acompa\u00f1amiento del Justicialismo al Presupuesto local, a nivel provincial se vea reflejado un acompa\u00f1amiento. Lo mismo a nivel nacional, pero no tuvimos esa suerte. Sabemos que a la brevedad vamos a tener r\u00e9plicas negativas en cuanto a esto\u201d.<\/p>\n
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