{"id":12343,"date":"2014-07-28T10:52:13","date_gmt":"2014-07-28T13:52:13","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=12343"},"modified":"2014-07-28T10:52:13","modified_gmt":"2014-07-28T13:52:13","slug":"evaluan-municipalizar-la-terminal-de-omnibus-de-neuquen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/evaluan-municipalizar-la-terminal-de-omnibus-de-neuquen\/","title":{"rendered":"Eval\u00faan municipalizar la terminal de \u00f3mnibus de Neuqu\u00e9n"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/2867.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-12344\" src=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/2867.jpg\" alt=\"2867\" width=\"458\" height=\"307\" srcset=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/2867.jpg 458w, http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/2867-300x201.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/><\/a>La licitaci\u00f3n para concesionarla no arroj\u00f3 los resultados esperados.<\/p>\n<p>El proyecto para independizar al Municipio de la Estaci\u00f3n Terminal de \u00d3mnibus de Neuqu\u00e9n (ETON) no parece ser una tarea sencilla. El an\u00e1lisis de las propuestas que se presentaron en el llamado a licitaci\u00f3n plante\u00f3 un nuevo interrogante: qu\u00e9 hacer y c\u00f3mo seguir ante un resultado de una compulsa que no es conveniente y no alcanz\u00f3 las expectativas que se esperaban.<\/p>\n<p>El problema que oblig\u00f3 a pensar la necesidad de concesionar el servicio fue que el Ejecutivo desembolsa por mes 1.050.588 pesos, monto que, con el ritmo de la inflaci\u00f3n, seguir\u00e1 ascendiendo a\u00f1o a a\u00f1o.<\/p>\n<p>El intendente Horacio Quiroga pidi\u00f3 terminar con este desembolso millonario sin perder la calidad del servicio de la ETON y propuso un llamado a licitaci\u00f3n. Los concejales autorizaron y se inici\u00f3 el proceso, pero los resultados no fueron para nada buenos.<\/p>\n<p>Frente a la casi seguridad de que la licitaci\u00f3n quedar\u00e1 desierta, en el municipio se trabaja sobre dos posibles alternativas: llamar a una nueva licitaci\u00f3n o directamente que la comuna asuma la prestaci\u00f3n del servicio, para lo cual el intendente ya habr\u00eda solicitado un estudio econ\u00f3mico.<\/p>\n<h3>El proceso<\/h3>\n<p>La comuna desembolsa un poco m\u00e1s de un mill\u00f3n de pesos por mes para mantener el edificio que hoy est\u00e1 gerenciado por Parada Liniers. Esta empresa presta los servicios, administraci\u00f3n y mantenimiento de la ETON con 60 empleados fijos. Ante un esfuerzo econ\u00f3mico del que el Municipio quiere despegarse, el intendente, al poco tiempo de asumir su tercer gesti\u00f3n, llam\u00f3 a concesionar el servicio por 30 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Para que sea rentable, se plante\u00f3 que quien disponga del terreno ubicado en Solalique y Ruta 22, adem\u00e1s de administrar la ETON, proponga nuevas unidades de negocios para que haga posible el mantenimiento de la Terminal sin la necesidad de que el Municipio lo subsidie mensualmente.<\/p>\n<p>As\u00ed se platearon las cosas. Y cuando se abrieron los sobres, se conoci\u00f3 que alguno de los oferentes hab\u00eda propuesto un hotel, oficinas y un restaurante dentro del predio de la Terminal. Pero hoy, a dos meses de conocerse las ofertas, el panorama nuevamente es incierto. Ninguna de las propuestas convenci\u00f3.<\/p>\n<p>Las expectativas de esta compulsa p\u00fablica estaban por encima de lo que finalmente se recibi\u00f3. Se ten\u00eda la esperanza de que con la licitaci\u00f3n se pudieran bajar los costos. La idea era que el Ejecutivo durante cinco a\u00f1os ayudara con 700 mil pesos mensuales para llegar a cero despu\u00e9s de ese tiempo, pero los pliegos no vislumbraron eso, por lo que a la fecha todo vuelve a estar en un punto muerto.<\/p>\n<h3>El origen de las p\u00e9rdidas<\/h3>\n<p>El principal problema que deriv\u00f3 en el d\u00e9ficit mensual que tiene la terminal neuquina fue que cuando se cre\u00f3 y pens\u00f3 en su funcionamiento se plante\u00f3 como sustento una tasa de embarque que se cobrar\u00eda a partir de cada viaje que superara los 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Esta idea tuvo el rechazo instant\u00e1neo de los usuarios y una fuerte cr\u00edtica de la sociedad que hizo que la tasa de embarque terminara en el olvido.<\/p>\n<p>A partir de ah\u00ed, no hubo otra opci\u00f3n que mantener la Terminal con una ayuda econ\u00f3mica estatal que se convirti\u00f3 en un gran problema y dolor de cabeza para la comuna capitalina.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n a este gran d\u00e9ficit, por ahora es un misterio.<\/p>\n<h6>Fuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La licitaci\u00f3n para concesionarla no arroj\u00f3 los resultados esperados. El proyecto para independizar al Municipio de la Estaci\u00f3n Terminal de \u00d3mnibus de Neuqu\u00e9n (ETON) no parece ser una tarea sencilla. El an\u00e1lisis de las propuestas que se presentaron en el llamado a licitaci\u00f3n plante\u00f3 un nuevo interrogante: qu\u00e9 hacer y c\u00f3mo seguir ante un resultado<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12344,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-12343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12344"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}