El r\u00edo Paran\u00e1 tiene pron\u00f3stico de nuevas bajantes, la log\u00edstica del nodo exportador del sur santafesino se complica y se encarece. Y el gobierno nacional posterga decisiones clave para el mantenimiento de la v\u00eda navegable troncal.<\/p>\n
La C\u00e1mara de Actividades Portuarias y Mar\u00edtimas (CAPyM), la de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) reclamaron que \u201ces imperioso solucionar el dragado de la hidrov\u00eda\u201d ante la eventualidad de una nueva bajante del Paran\u00e1.<\/p>\n
\u201cLas entidades firmantes expresan su preocupaci\u00f3n por el cr\u00edtico panorama que atraviesa la actividad portuaria y que afecta severamente la competitividad de las exportaciones de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
Aluden a \u201cla grave situaci\u00f3n que estamos atravesando en el marco de la Emergencia H\u00eddrica, producto de la bajante extraordinaria de los r\u00edos Paraguay y Paran\u00e1. Esta situaci\u00f3n obliga a transportar mercader\u00eda hacia otros puertos argentinos por v\u00eda terrestre, con el consiguiente impacto sobre la seguridad vial, el mayor deterioro de la infraestructura vial y ferroviaria y el aumento de los costos log\u00edsticos\u201d.<\/p>\n
Exponen las instituciones que \u201ctampoco puede soslayarse la circunstancia que atraviesa el proceso de contrataci\u00f3n de los trabajos de dragado de la v\u00eda navegable troncal en el marco de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica N\u00b0 13\/21 lanzada por la Administraci\u00f3n General de Puertos y cuyo objeto es contratar, para el corto plazo, el \u2018Dragado de mantenimiento de la v\u00eda navegable troncal\u2019, teniendo en cuenta que dicha licitaci\u00f3n se ha dejado sin efecto.<\/p>\n
\u201cEn este contexto, es importante destacar la relevancia del proceso de llamado a la denominada \u2018licitaci\u00f3n larga\u2019, para la modernizaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y dragado de la v\u00eda navegable troncal, en el marco de lo establecido en el Decreto N\u00b0 949\/20, cuya tramitaci\u00f3n debe llevar a cabo el Ente Nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable y de la que ser\u00eda muy importante conocer un calendario de concreci\u00f3n que permita contar con un horizonte realista, que disminuya la incertidumbre\u201d.<\/p>\n
Concluyen reiterando la \u201cnecesidad de continuar con aquellas tareas de mantenimiento de la v\u00eda navegable que garanticen su operaci\u00f3n y avanzar en los procesos necesarios para dotarla de mejoras en su dise\u00f1o e incorporaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de punta que una infraestructura de estas caracter\u00edsticas merece\u201d.<\/p>\n
Un proceso \u201cvarado\u201d<\/strong> Beni qued\u00f3 en medio de presiones internas e institucionales. El Fiscal Nacional de Investigaciones Administrativas, Sergio Rodr\u00edguez, analiza si hubo irregularidades en el proceso; el embajador argentino en China, Sabino Vaca Narvaja, fue denunciado ante la justicia por \u201ctr\u00e1fico de influencias\u201d a favor de un empresa oriental que qued\u00f3 t\u00e9cnicamente fuera del proceso ahora fallido y diputados del PRO pidieron informes al gobierno nacional sobre los pliegos de la licitaci\u00f3n larga en medio del clima enrarecido.<\/p>\n Una UTE que qued\u00f3 fuera de juego fue la dinamarquesa Rohde Nielsen y su socia argentina Emepa:\u00a0 pag\u00f3 una tasa de US$ 800.000 no reintegrable para que se revise el dictamen de la AGP.\u00a0 Gabriel, Romero, titular de la firma con sede en Chascom\u00fas, es quien confes\u00f3 en la causa de los cuadernos, haber pagado U$ S 600.000 en sobornos para la renovaci\u00f3n del contrato de Hidrov\u00eda S.A en 2010 y por 10 a\u00f1os, pocos d\u00edas antes que Cristina Fern\u00e1ndez firme el decreto al respecto.<\/p>\n La belga Dredging International y la compa\u00f1\u00eda china CCCC Shanghai Dredging CO y la argentina Servimagnus S.A tambi\u00e9n presentaron reclamos, aunque no llegaron a pagar la tasa.<\/p>\n Para la licitaci\u00f3n corta, s\u00f3lo la Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Dragados (la belga Jan de Nul) qued\u00f3 en pie t\u00e9cnicamente.<\/p>\n Beni dej\u00f3 el proceso sin efecto \u201cal quedar una sola propuesta en condiciones de ser precalificada para una segunda instancia de evaluaci\u00f3n\u201d. Pero no opin\u00f3 lo mismo sobre la licitaci\u00f3n separada para adjudicar el balizamiento: all\u00ed la \u00fanica que qued\u00f3 en pie fue la Emepa de Romero, pero nadie se quej\u00f3 por quedar como \u00fanico oferente.<\/p>\n El r\u00edo Paran\u00e1 tiene pron\u00f3stico de nuevas bajantes, la log\u00edstica del nodo exportador del sur santafesino se complica y se encarece. Y el gobierno nacional posterga decisiones clave para el mantenimiento de la v\u00eda navegable troncal.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-124386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124386\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124387"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nA pesar de las promesas de \u201cfederalizar\u201d la hidrov\u00eda, la Casa Rosada concentr\u00f3 en manos \u201cmassistas\u201d -a trav\u00e9s de la Administraci\u00f3n General de Puertos- una licitaci\u00f3n por 180 d\u00edas (prorrogables) y por U$ S 80 millones para el dragado de la v\u00eda navegable troncal. El proceso a cargo del interventor de la AGP, Jos\u00e9 Beni, arranc\u00f3 dejando un solo oferente -de los cuatro presentados- con aptitud t\u00e9cnica.<\/p>\nFuente: El Litoral<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"