{"id":124918,"date":"2022-04-18T06:34:43","date_gmt":"2022-04-18T09:34:43","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=124918"},"modified":"2022-04-18T06:34:43","modified_gmt":"2022-04-18T09:34:43","slug":"la-multitrocha-neuquina-que-es-de-todos-y-de-nadie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/la-multitrocha-neuquina-que-es-de-todos-y-de-nadie\/","title":{"rendered":"La multitrocha neuquina que es de todos y de nadie"},"content":{"rendered":"<p>La ex Ruta 22 est\u00e1 en un limbo legal. La transferencia de Naci\u00f3n a Provincia no se oficializ\u00f3 pese a que esta \u00faltima, a su vez, se la cedi\u00f3 a la Municipalidad. Hay problemas para su mantenimiento.<\/p>\n<p>La\u00a0multitrocha\u00a0de la ex\u00a0Ruta\u00a022, hoy general\u00a0Enrique Mosconi, se encuentra en un limbo normativo dado que, si bien el a\u00f1o pasado la provincia se la transfiri\u00f3 al municipio para ser transformada en avenida, desde el punto de vista estrictamente legal a\u00fan pertenece a la esfera del gobierno nacional.<\/p>\n<p>Durante esta semana, el intendente\u00a0Mariano Gaido\u00a0reclam\u00f3 que la Provincia le ceda la potestad sobre los sem\u00e1foros porque en varias intersecciones, como en calle Gatica y Bejarano, estos no funcionan desde hace mucho tiempo.<\/p>\n<p>El pedido se bas\u00f3 en que el 26 de enero del a\u00f1o pasado, en un acto que se celebr\u00f3 en la plazoleta de ingreso a la ciudad por la multitrocha desde Cipolletti, se hizo el traspaso desde lo formal, quedando establecido que el\u00a0mantenimiento\u00a0y la semaforizaci\u00f3n durante el lapso de un a\u00f1o (el plazo ya venci\u00f3) quedaba a cargo de Vialidad Provincial, hasta que el municipio contara con los recursos humanos para esa tarea. Se trata de un tramo de 14 kil\u00f3metros desde el puente carretero hasta el l\u00edmite con Plottier.<\/p>\n<p>Pero en realidad la multitrocha a\u00fan sigue perteneciendo al Gobierno nacional, ya que la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado debe expedir una resoluci\u00f3n que convalide el decreto de transferencia a la provincia de Neuqu\u00e9n, algo que a\u00fan no sucedi\u00f3.<\/p>\n<p>En el medio, la Provincia se hizo cargo de terminar los trabajos de repavimentaci\u00f3n y el municipio del mantenimiento, por ejemplo, de las luminarias y limpieza en varios sectores de la ruta. Pero de los sem\u00e1foros, como de la demarcaci\u00f3n de la cinta asf\u00e1ltica, que era una tarea que llevaba adelante Vialidad Nacional, hoy nadie se ocupa.<\/p>\n<p><strong>La gran obra<\/strong><br \/>\nDe la resoluci\u00f3n de este vericueto legal depende el gran proyecto de transformaci\u00f3n de la multitrocha en avenida urbana, que fue anunciado, tambi\u00e9n el a\u00f1o pasado, con bombos y platillos. Y no es para menos. Se trata de una ambiciosa obra que demandar\u00e1 unos 20 mil millones de pesos, incluyendo los trabajos que debe realizar la cooperativa el\u00e9ctrica CALF.<\/p>\n<p>La municipalidad prev\u00e9 su licitaci\u00f3n para el a\u00f1o que viene y se supo que el anteproyecto ya est\u00e1 terminado pero, por su complejidad, lo que se est\u00e1 realizando ahora es una reingenier\u00eda que permita tener resueltas varias cuestiones. Una de ellas es un estudio para ver la manera de minimizar el impacto hacia los frentistas y la circulaci\u00f3n vehicular porque se va a intervenir el coraz\u00f3n de la ciudad, generando muchos trastornos.<\/p>\n<p>El objetivo que se traz\u00f3 por delante el Ejecutivo municipal, adem\u00e1s de conseguir el financiamiento, es dividir la obra en tres partes, con igual cantidad de licitaciones. Es decir, poner en obra esos casi 14 kil\u00f3metros al mismo tiempo y con diferentes empresas constructoras.<\/p>\n<h6>Fuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ex Ruta 22 est\u00e1 en un limbo legal. La transferencia de Naci\u00f3n a Provincia no se oficializ\u00f3 pese a que esta \u00faltima, a su vez, se la cedi\u00f3 a la Municipalidad. 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