Paseos que te invitan a conocer pueblos, parajes rurales y paisajes des\u00e9rticos, con la nostalgia de otros tiempos en que los trenes daban vida al sur.<\/p>\n
Luego de cuarenta a\u00f1os sin funcionar, en 1994 el Tren del Fin del Mundo retom\u00f3 parte del antiguo recorrido que realizaba el tren de los presos, el cual part\u00eda desde el presidio de Ushuaia.<\/p>\n
En medio del bosque de Tierra del Fuego, rodando la infinita estepa patag\u00f3nica o la cordillera en Chubut o R\u00edo Negro,\u00a0hay paseos en tren que no te pod\u00e9s perder, porque adem\u00e1s de paisajes, recorren historias y culturas. Vale la pena disfrutarlos.<\/p>\n
La Trochita rionegrina<\/strong><\/p>\n La Trochita es uno de los pocos trenes a vapor de trocha angosta en funcionamiento en el mundo. Constituye un verdadero museo andante, ya que\u00a0su estructura y las v\u00edas sobre las que circula son reliquias que datan de 1922.\u00a0Su valor agregado es el paisaje por el que circula: la regi\u00f3n sur, esa estepa ventosa tapizada de flores silvestres.<\/p>\n El viejo tren hace un viaje entre Ingeniero Jacobacci y Ojos de Agua. Son 86 kil\u00f3metros ida y vuelta, que demandan un tiempo estimado de seis horas, con una parada, de m\u00e1s de una hora, en el peque\u00f1o paraje de Ojos de Agua, para almorzar y disfrutar de este lugar.<\/p>\n Despu\u00e9s de una temporada de verano con ocupaci\u00f3n plena se prepara para Semana Santa. Habr\u00e1 una salida especial el s\u00e1bado 16 de abril, partiendo desde Jacobacci a las 11 y con paradas en las estaciones Empalme y Bomba, para arribar a Ojos de Agua a las 13.15 y emprender el regreso una hora m\u00e1s tarde. En Ojos de Agua se puede optar por un almuerzo en la estaci\u00f3n, a cargo de la Cooperativa Ayufin Mapu.<\/p>\n El pasaje para argentinos,\u00a0ida y vuelta, sale $ 4.900.\u00a0Extranjeros $ 7.350, ida y vuelta. Descuentos: menores de entre 4 y 12 a\u00f1os, jubilados y universitarios, 30%. Residentes en R\u00edo Negro y Carmen de Patagones 30%. Gastronom\u00eda, en Pulper\u00eda Ojos de Agua: entrada,\u00a0plato principal y postre $ 1600 (sin bebida). Plato infantil : hamburguesa y papas fritas $750. Pasajes disponibles en\u00a0www.trenpatagonicosa.com.ar.<\/p>\n Se puede combinar con el Tren Patag\u00f3nico que une Viedma con Bariloche.<\/p>\n Tren Patag\u00f3nico, R\u00edo Negro<\/strong><\/p>\n No es exclusivamente tur\u00edstico, ya que es un medio de transporte esencial para mucha gente que viaja por la provincia de R\u00edo Negro, pero s\u00ed\u00a0es una gran experiencia tur\u00edstica.\u00a0Transita 850 km a trav\u00e9s de la estepa patag\u00f3nica entre Viedma y Bariloche.<\/p>\n Entre uno y otro extremo\u00a0hay 10 paradas, varias de ellas, a los pies de la meseta de Somuncur\u00e1. Luego de San Antonio Oeste, ya en plena estepa se suceden Valcheta, Ramos Mexia o Maquinchao, entre otras estaciones.<\/p>\n La naturaleza patag\u00f3nica y animales como guanacos, zorros, liebres e incluso pumas y c\u00f3ndores se pueden disfrutar desde los vagones de Primera, Pullman o Camarote, o en el coche\u00a0restaurante, saboreando alg\u00fan plato t\u00edpico o una copa de buen vino patag\u00f3nico.<\/p>\n El tren funciona una vez por semana: sale los viernes a las 18 de Viedma y llega a Bariloche a las 12.28 del d\u00eda siguiente. Regresa los domingos a las 18.20 con horario de llegada a las 8.40. El costo de los pasajes por tramo es de $ 2.511 en Primera, $ 3.294 en Pullman y $ 4.455 por persona en camarote (para dos). D\u00f3nde informarse. Viedma, (02920) 422-130; Bariloche, (0294) 442-3172 www.trenpatagonicosa.com.ar.<\/p>\n La Trochita, Chubut y R\u00edo Negro<\/strong><\/p>\n En otras \u00e9pocas un\u00eda pueblos y transportaba cargas esenciales; hoy, cuenta relatos de la Patagonia. La promesa de recuperar el\u00a0recorrido completo, desde Ingeniero Jacobacci, en R\u00edo Negro, hasta Esquel, en Chubut, sigue en lista de espera, pero mientras tanto el Viejo Expreso Patag\u00f3nico, tambi\u00e9n\u00a0conocido como La Trochita, invita a disfrutar de grandes paisajes.<\/p>\n Un recorrido, impulsado por locomotoras construidas en 1922 en Inglaterra y Alemania, parte desde Esquel, Chubut, y zigzaguea por la estepa y la precordillera por algo\u00a0m\u00e1s de una hora hasta la estaci\u00f3n Nahuel Pan, donde se puede visitar el Museo de Culturas Originarias, ferias de artesanos y la feria Tokom topayi\u00f1, que abre cuando llega el tren.<\/p>\n Este Viejo Expreso Patag\u00f3nico es un testigo que resisti\u00f3 al paso del tiempo gracias al compromiso de ferroviarios igualmente m\u00edticos que estuvieron, y que est\u00e1n todos los d\u00edas, cuidando este patrimonio cultural \u00fanico. Otra opci\u00f3n para disfrutar de La Trochita, en Chubut,\u00a0es el recorrido entre El Mait\u00e9n y el apeadero Ingeniero Bruno Thomae; una excursi\u00f3n que dura una hora y media y sale los s\u00e1bados a las 15. En El Mait\u00e9n -donde est\u00e1n los principales talleres- vale la pena visitar tambi\u00e9n el\u00a0Paseo Ferroviario, que exhibe una amplia variedad de objetos utilizados a lo largo de la historia del tren.<\/p>\n El nombre de la trochita nace de la distancia entre los rieles sobre los que corre el Viejo Expreso Patag\u00f3nico. Tren del Fin del Mundo, Tierra del Fuego<\/strong><\/p>\n A principios del siglo XX, los presos Ushuaia, en Tierra del Fuego fueron enviados a construir una traza ferroviaria al oeste de la ciudad, en tierras que\u00a0hoy son parte del Parque Nacional Tierra del Fuego.\u00a0Por aquel entonces, tambi\u00e9n se inaugura el primer xylocarril, que consist\u00eda en v\u00edas de madera y, una locomotora a vapor empujados por bueyes, caballos y hasta por los propios presos.<\/p>\n De aquel trazado de 25 km hoy se pueden recorrer 7 km,\u00a0en un tren tur\u00edstico que parte de la Estaci\u00f3n del Fin del Mundo, a 10 km del centro de Ushuaia, hasta las puertas del parque.<\/p>\n Luego de cuarenta a\u00f1os sin funcionar, en 1994 el Tren del Fin del Mundo retom\u00f3 parte del antiguo recorrido que realizaba el tren de los presos, el cual part\u00eda desde el presidio de Ushuaia. Luego de atravesar el Cord\u00f3n del Toro y pasar por el puente Quemado sobre el r\u00edo, el tren se detiene en la estaci\u00f3n\u00a0Cascada La Macarena,\u00a0donde se puede ver una reconstrucci\u00f3n de los asentamientos de los originarios pobladores y\u00e1manas.<\/p>\n Visitar\u00e1s una parte inaccesible del Parque Nacional Tierra del Fuego, donde usted podr\u00e1 disfrutar de esta experiencia a bordo de un ferrocarril de \u00e9poca. Para Semana Santa habr\u00e1 tres salidas diarias (9.30, 12 y 15 horas), y la tarifa es de $ 4.200 en clase Turista, $ 8.500 en Primera Superior y $ 10.000 en Premium. Menores de 4 a 12 a\u00f1os, $ 2.100; jubilados, $ 2.600; menores de 3, sin cargo. Contacto. (02901) 30-1141, info@trendelfindelmundo.com.ar,\u00a0www.trendelfindelmundo.com.ar.<\/p>\n Paseos que te invitan a conocer pueblos, parajes rurales y paisajes des\u00e9rticos, con la nostalgia de otros tiempos en que los trenes daban vida al sur.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125033,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[21],"class_list":["post-125032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125033"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLuego de 45 minutos en el lugar, el tren parte de regreso a Esquel. Durante todo el a\u00f1o el servicio tiene una frecuencia m\u00ednima de una salida por s\u00e1bado (a la 10 desde Esquel), y\u00a0en Semana Santa habr\u00e1 al menos dos viajes: viernes 15 y s\u00e1bado 16. En funci\u00f3n de la demanda, se podr\u00eda sumar otra a las 14.<\/p>\n
\nSalida de Esquel, $ 6.000 (estudiantes y jubilados,$ 5.000; menores, $ 4.600). De El Mait\u00e9n, $ 2.500. D\u00f3nde informarse. Esquel, (02945) 451403; El Mait\u00e9n, (02945) 495190.\u00a0www.latrochita.org.ar.<\/p>\n
\nLos vagones de madera arrastrados por locomotoras a vapor se internan en los bosques de lengas de las\u00a0laderas del monte Susana. En el camino se narra \u2013en 7 idiomas- la maravillosa historia del tren, mientras se disfruta de espectaculares paisajes surcados por el\u00a0r\u00edo Pipo, que en oto\u00f1o adquiere incre\u00edbles tonalidades.<\/p>\n
\nLa \u00faltima parada, en la estaci\u00f3n Parque Nacional, es una gran oportunidad para descender, dar una vuelta por el bosque y admirar las maniobras de la locomotora, que debe engancharse en la otra punta del tren para emprender el regreso.<\/p>\nFuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"