Una de las aplicaciones ya fue descargada por 28 mil usuarios en la capital provincial y hay m\u00e1s de 2.000 conductores registrados para ofrecer sus servicios. El proyecto sigue figurando en el Orden del D\u00eda de las sesiones del deliberativo, pero no se debate.<\/p>\n
Regularizar el funcionamiento de las aplicaciones de viajes particulares es un tema pendiente en el Concejo Municipal, el tema fue debatido intensamente en su momento con el desembarco de Uber y Maxim. Sin embargo, hasta el momento no pareciera haber un panorama claro de lo que va a suceder y las posiciones est\u00e1n divididas entre los concejales de los distintos bloques, mientras tanto las apps siguen disponibles y prestando su servicio en la capital provincial.<\/p>\n
El contexto de dificultades que presentan taxis y remises en Santa Fe para prestar su servicio, hace que cada vez m\u00e1s vecinos se vuelquen a estas alternativas de traslado. Una de las aplicaciones m\u00f3viles utilizadas en la ciudad para trasladarse de un lugar a otro o realizar pedidos, solicitar productos o hacer env\u00edos, es Maxim. Actualmente, en la ciudad de Santa Fe hay alrededor de 28 mil usuarios que utilizan la aplicaci\u00f3n; unos 300 choferes que abren la aplicaci\u00f3n cada semana, sobre un total de 2 mil conductores registrados.<\/p>\n
Luciano Falconier, representante de Maxim en la ciudad de Santa Fe, dialog\u00f3 con El Litoral y coment\u00f3 que es necesario que el deliberativo local sancione una ordenanza que regularice la prestaci\u00f3n de este servicio de movilidad: \u00abCreemos que es lo mejor que puede pasar, que se d\u00e9 el debate y haya una regularizaci\u00f3n, no solo por Maxim sino por todas las plataformas que est\u00e1n trabajando en la ciudad\u00bb.<\/p>\n
Tambi\u00e9n observ\u00f3 que \u00abentre un 50 y 90 % de los j\u00f3venes, de entre 20 y 30 a\u00f1os, est\u00e1n trabajando a trav\u00e9s de aplicaciones. Lamentablemente hay un mont\u00f3n de falencias al no tratarse el tema como corresponde. El uso se va a seguir dando, por eso regularizarlo va a brindar garant\u00edas y tranquilidad, tanto a los conductores como a los usuarios\u00bb.<\/p>\n
En el Orden del D\u00eda del Concejo contin\u00faa en agenda el tema, que propone que las aplicaciones puedan operar, cumplimentando requisitos legales y administrativos. Adem\u00e1s en el proyecto se expresa que \u00ablos licenciatarios y choferes de taxis y remises y sus veh\u00edculos habilitados a tal fin pueden incorporarse al servicio de transporte privado de pasajeros concertado con la intermediaci\u00f3n de las plataformas\u00bb. Falconier indic\u00f3 que hasta ahora el acercamiento de los concejales para interiorizarse en el tema fue poco, y mencion\u00f3 que solo tuvo reuni\u00f3n con un edil.<\/p>\n
A la espera de una ordenanza<\/strong> -Hemos publicado notas en las que dejamos claro que estamos abiertos al di\u00e1logo. Las actividades comerciales de Maxim como plataforma tecnol\u00f3gica en Santa Fe, se encuentran avaladas por el Art. 1280 del C\u00f3digo Civil y Comercial de la Naci\u00f3n, siendo entonces la actividad prestada totalmente licita. As\u00ed, invitamos a las autoridades locales, a la Municipalidad, a conversar con nosotros sobre nuestras operaciones, nuestro modelo de negocio y c\u00f3mo buscamos ayudar en cuanto a mejoras en transporte, generaci\u00f3n de empleo, tanto directos como indirectos, ahorro y seguridad para los ciudadanos en Santa Fe.<\/p>\n -\u00bfPor qu\u00e9 consideran esencial esta regulaci\u00f3n?<\/p>\n -Permitir\u00e1 beneficiar a muchas personas en diferentes sectores, en cuanto a transporte, seguridad, familiar, econom\u00eda colaborativa, fuentes de trabajo, etc. La compa\u00f1\u00eda no busca generar enemistad alguna ni mucho menos, ni constituirse como una amenaza para ning\u00fan sector. Muy por el contrario, la intenci\u00f3n de nuestra empresa es buscar y generar s\u00f3lidas alianzas, evidenciado incluso a trav\u00e9s de nuestra gran campa\u00f1a publicitaria en la ciudad (y en la regi\u00f3n).<\/p>\n Una de las aplicaciones ya fue descargada por 28 mil usuarios en la capital provincial y hay m\u00e1s de 2.000 conductores registrados para ofrecer sus servicios. El proyecto sigue figurando en el Orden del D\u00eda de las sesiones del deliberativo, pero no se debate.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-125531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125532"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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