El servicio comenzar\u00eda a funcionar a mediados de a\u00f1o. Este mi\u00e9rcoles se realiza con invitados especiales la \u00abmarcha blanca\u00bb, paso previo a la habilitaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n
Y un d\u00eda el tren volvi\u00f3.\u00a0Este mi\u00e9rcoles el\u00a0tren\u00a0de cercan\u00eda que unir\u00e1\u00a0Ca\u00f1ada de G\u00f3mez\u00a0y\u00a0Rosario\u00a0hizo su viaje de prueba.\u00a0La formaci\u00f3n,\u00a0conformada por la locomotora, dos vagones de primera clase y un coche comedor,\u00a0parti\u00f3 desde la estaci\u00f3n de Ca\u00f1ada a media ma\u00f1ana y se espera llegue a Rosario pasado el mediod\u00eda,\u00a0luego de recorrer los 71 kil\u00f3metros que separan ambas cabeceras del servicio. A bordo, invitados especiales entre los que se destacan funcionarios y periodistas.<\/p>\n
Las paradas establecidas son Correa, Carcara\u00f1\u00e1, San Ger\u00f3nimo, Rold\u00e1n y Funes. Varios funcionarios nacionales y provinciales tomaron el tren en el inicio del recorrido. En cada estaci\u00f3n intermedia est\u00e1 previsto que suban jefes comunales y colaboradores. Una vez en Rosario, est\u00e1 previsto que el tren realice una breve parada en estaci\u00f3n<\/p>\n
Cada vag\u00f3n tienen 72 asientos y entre ellos el coche comedor que se utilizar\u00e1 para atender a la prensa y completar la capacidad de los invitados.\u00a0En este espacio caben 25 personas como m\u00ednimo.<\/p>\n
\u00abHay un vag\u00f3n para la prensa y otros dos m\u00e1s para funcionarios e invitados especiales. Hay mucha alegr\u00eda y mucha emoci\u00f3n, es el esfuerzo de tanta gente que trabaj\u00f3 para que esto vuelva a ser realidad. Estimo que a medida que avancemos y pasemos por las distintas estaciones se ir\u00e1n sumando muchos vecinos. La gente est\u00e1 aplaudiendo a rabiar, es muy emotivo todo lo que est\u00e1 pasando, dijo en declaraciones al programa \u00abTodos en la Ocho\u00bb la corresponsal de La Capital Delcia Karamoschon .<\/p>\n
Mientras la periodista comentaba sus sensaciones, el silbato de fondo indicaba la partida. \u00abEstamos andando -se\u00f1al\u00f3 Delcia-, esto era muy esperado. Ahora resta tener el visto nuevo y ver cu\u00e1nto costar\u00e1 el pasaje. Incluso se habl\u00f3 que la posibilidad de utilizar la tarjeta Sube\u00bb.<\/p>\n
El protocolo de Trenes Argentinos, la operadora ferroviaria del Estado, indica que\u00a0despu\u00e9s de la \u00abmarcha blanca\u00bb (tal como se conocen a este viaje de prueba) se realiza un informe para pedir formalmente la autorizaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n
Por el momento, la intenci\u00f3n es habilitar un viaje redondo entre Rosario y Ca\u00f1ada de G\u00f3mez. La incorporaci\u00f3n de otras paradas y frecuencias estar\u00e1n vinculadas a la demanda de los pasajeros. Desde la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n consideraron que \u201csi el reclamo es por m\u00e1s servicios es porque funciona\u201d.<\/p>\n
Cuando el ramal arranque, el tren saldr\u00e1 a las 5.30 de Ca\u00f1ada de G\u00f3mez y llegar\u00e1 a Rosario Norte a las 07:10 de la ma\u00f1ana.\u00a0En esa l\u00ednea, adelantaron que\u00a0est\u00e1 la posibilidad de aprovechar ese tren para que retome al mediod\u00eda hasta Rold\u00e1n,\u00a0teniendo en cuenta que es el trayecto donde se sabe que habr\u00e1 m\u00e1s demanda de pasajeros.<\/p>\n
Este servicio diario adicional\u00a0entre Rosario y Rold\u00e1n\u00a0ser\u00eda al mediod\u00eda y podr\u00eda implementarse un par de semanas despu\u00e9s de la fecha inicial de inauguraci\u00f3n del recorrido.\u00a0\u201cLe servir\u00eda a quienes trabajan medio d\u00eda, o vuelven de hacer tr\u00e1mites y a estudiantes\u201d, opinaron.<\/p>\n
Luego retornar\u00eda a primera hora de la tarde a Rosario y esos mismos pasajeros que tomen ese tren, pueden regresar desde Rosario Norte en el servicio de las 18.30 cuyo recorrido termina en Ca\u00f1ada de G\u00f3mez a las 20.55 horas.<\/p>\n
Por el momento no hay fecha concreta de la inauguraci\u00f3n pero ser\u00e1 a mitad de a\u00f1o (fines de junio o julio).\u00a0Para dicho acontecimiento se espera la presencia del presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Sergio Mazza.<\/p>\n
Otros ramales
\n\u201cEstamos pensando en otros trenes de cercan\u00eda como planificaci\u00f3n del transporte multimodal y acorde a lo que se encamina el mundo\u201d, adelant\u00f3 el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano.<\/p>\n
El pr\u00f3ximo ramal ser\u00eda Santa Fe-Laguna Paiva y\u00a0se estipula que habr\u00e1\u00a0tres m\u00e1s con cabecera en Rosario\u00a0entre los que estar\u00edan\u00a0la l\u00ednea hasta Casilda,\u00a0otro hasta\u00a0Empalme Villa Constituci\u00f3n y un servicio hacia el norte provincial pasando por San Lorenzo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se estudian alternativas para que los trenes de pasajeros no ingresen a Rosario\u00a0para evitar complicaciones de tr\u00e1nsito y por cuestiones de seguridad. En ese sentido,\u00a0se est\u00e1 pensando en ramales circunvalares como por ejemplo conectar Carcara\u00f1\u00e1 con Casilda.<\/p>\n
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