La Provincia debe poner un porcentaje mayor para el transporte de pasajeros. La demora de fondos de Naci\u00f3n supera los 30 d\u00edas y llegan menos partidas. El gremio amenaza con otro paro desde el martes por 72 horas.<\/p>\n
Durante la visita del ministro de Econom\u00eda de Naci\u00f3n, Mart\u00edn Guzm\u00e1n, a la provincia, el gobernador de Salta, Gustavo S\u00e1enz, le realiz\u00f3 un duro cuestionamiento. En el mediod\u00eda del viernes, ante m\u00e1s de 400 empresarios, productores, industriales, legisladores y funcionarios nacionales y provinciales, S\u00e1enz le pregunt\u00f3 a Guzm\u00e1n: \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 (los salte\u00f1os) tenemos que pagar el boleto de colectivo m\u00e1s caro que en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)?\u00bb.<\/p>\n
El mandatario salte\u00f1o le plante\u00f3 al ministro Guzm\u00e1n la injusta distribuci\u00f3n de subsidios en el sistema de transporte que tiene el Gobierno nacional desde hace d\u00e9cadas donde se subsidia al AMBA con $230.000 millones y a todo el norte con $46.000 millones. S\u00e1enz expres\u00f3 que \u00abhay una inequidad y una injusticia muy grande\u00bb y que las asimetr\u00edas que existen deben resolverse de \u00abuna vez por todas con una mirada federal\u00bb para que no existan esas dos Argentinas, \u00aben la que hay argentinos de primera y argentinos de segunda\u00bb.<\/p>\n
\u00abSubsidiar al AMBA le da la posibilidad a aquel que vive ah\u00ed, que pague un boleto de colectivo a $18 y a nosotros nos obliga a pagar un colectivo a $41, me parece que es absolutamente injusto y que hay que buscarle una soluci\u00f3n definitiva para no seguir hablando de los mismos problemas siempre\u00bb, remarc\u00f3 S\u00e1enz. Esto implica que el subsidio por viaje en AMBA sea de $90 por pasajero mientras que en el interior de 30.<\/p>\n
Sostener el sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros en la provincia requiere que el Ejecutivo provincial tenga destinar m\u00e1s de $500 millones de los casi 900 millones que se necesita en total. El resto del presupuesto mensual se cubre con unos $300 millones aproximados que recauda la empresa con la venta de pasajes y apenas 120 millones que env\u00eda Naci\u00f3n para este sistema. Otros 10 millones de los recursos nacionales son enviados para financiar el transporte urbano en el resto de la provincia.<\/p>\n
En ese escenario de subsidios insuficientes e inequitativos, se suma el reclamo del sector que pide un salario de por lo menos $150 mil este a\u00f1o. La Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que nuclea a los choferes de colectivo, alert\u00f3 de nuevo sobre un posible paro que podr\u00eda materializarse el martes 10 de mayo y se podr\u00eda extender por hasta 72 horas en caso de no destrabarse el conflicto en torno a los haberes de los choferes.<\/p>\n
En di\u00e1logo con\u00a0El Tribuno, el presidente de Saeta, Claudio Mohr, aclar\u00f3 que la empresa estatal tiene las cuentas ordenadas, pero para poder afrontar un aumento salarial del 50% para este a\u00f1o Saeta necesita el incremento de los subsidios que vienen por parte de Naci\u00f3n. La Provincia cada vez tiene que poner m\u00e1s plata en el sistema de transporte para que sea eficiente y se pueda mantener la gratuidad.<\/p>\n
\u00abHay un fuerte compromiso del gobernador en mantener viable el sistema de transporte, cosa que no nos pasa con Naci\u00f3n. Nosotros no solo venimos m\u00e1s de 30 d\u00edas atrasados con los subsidios, sino que hemos recibido un monto correspondiente a enero, que se increment\u00f3 en febrero y la \u00faltima cuota de marzo, volvi\u00f3 a estar por debajo de la del mes anterior. O sea que tampoco tenemos previsibilidad\u00bb, expres\u00f3 Claudio Mohr.<\/p>\n
El titular de Saeta reafirm\u00f3 los conceptos que utiliz\u00f3 el gobernador S\u00e1enz y expres\u00f3 que con la distribuci\u00f3n de subsidios est\u00e1n generando \u00abun pa\u00eds de primera y un pa\u00eds de segunda\u00bb.<\/p>\n
\u00abEs un incremento del 50% de manera escalonada que se terminar\u00eda de concretar en septiembre; es el mismo acuerdo que ya se firm\u00f3 con el AMBA. A todas luces, es l\u00f3gico que a igual tarea igual remuneraci\u00f3n, lo mismo que se cobra en esa regi\u00f3n, cobren ac\u00e1, la diferencia es que el AMBA tiene otro volumen de subsidio y recursos que poco tienen que ver con lo que le dan al interior del pa\u00eds por ende a Salta\u00bb, expres\u00f3 Claudio Mohr. El presidente de Saeta aclar\u00f3 que en la actualidad, el sueldo que percibe un chofer de colectivos est\u00e1 en el orden de los $100 mil.<\/p>\n
Por la venta de pasajes al sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros est\u00e1n ingresando 300 millones de pesos mensuales y el n\u00famero de usuarios est\u00e1 cercano a los que hab\u00eda antes de la pandemia. En el 2019, el n\u00famero de usuarios que utilizaban el servicio ascend\u00eda 586 mil pasajeros por mes.<\/p>\n
\u00abNosotros queremos que Naci\u00f3n entienda la importancia de equiparar los aportes para que nosotros podamos hacer frente a los sueldos y no solo en Saeta, sino en el interior del pa\u00eds tambi\u00e9n. Ac\u00e1 la provincia aporta pr\u00e1cticamente un 50% de los recursos que son necesarios para hacer viable el sistema, que incluye la gratuidad, renovaci\u00f3n de unidades e incorporaci\u00f3n de frecuencias\u00bb, finaliz\u00f3 Claudio Mohr.<\/p>\n
La Provincia debe poner un porcentaje mayor para el transporte de pasajeros. La demora de fondos de Naci\u00f3n supera los 30 d\u00edas y llegan menos partidas. El gremio amenaza con otro paro desde el martes por 72 horas.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[9],"class_list":["post-125767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincias","tag-salta"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125768"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}