El proyecto fue presentado por los senadores sanjuaninos Cristina L\u00f3pez y Rub\u00e9n U\u00f1ac. Legisladores de la oposici\u00f3n tambi\u00e9n salieron a apoyar esta iniciativa.<\/p>\n
Con la firma de los senadores sanjuaninos\u00a0Cristina L\u00f3pez y Rub\u00e9n U\u00f1ac, y del tucumano,\u00a0Pablo Yedlin,\u00a0fue presentado en el Congreso Nacional el proyecto de ley que crea el \u201cSistema Federal de Distribuci\u00f3n de Compensaci\u00f3n Tarifaria al Transporte P\u00fablico de Pasajeros (SIFECOT)\u201d. El mismo cuenta con el apoyo irrestricto de 16 gobernadores que necesitan una nueva distribuci\u00f3n de los subsidios nacionales al transporte.<\/p>\n
La presentaci\u00f3n del proyecto en el\u00a0Senado Nacional\u00a0fue coincidente con la firma de un documento, en el CFI, en el que los 16 mandatarios expresaron \u201cprofunda preocupaci\u00f3n por el transporte p\u00fablico de pasajeros que afecta a la totalidad de los trabajadores, no solo del sector espec\u00edfico, sino a quienes usan este medio transporte para llegar a sus lugares de trabajo, a los educandos, educadores, en general a toda la sociedad\u00bb.<\/p>\n
Luego, invitaron al debate p\u00fablico en el\u00a0Congreso Nacional\u00a0sobre un nuevo modelo de distribuci\u00f3n de compensaciones tarifarias \u201cque tengan como principio la igualdad y equidad en todo el territorio de la Rep\u00fablica Argentina\u00bb.<\/p>\n
Firmaron este documento los gobernadores de: San Juan, La Rioja, Tierra del Fuego, La Pampa, Santiago del Estero, Buenos Aires, Catamarca, Santa Cruz, San Luis, Entre R\u00edos, Chubut, Tucum\u00e1n, Misiones, Salta y Chaco.<\/p>\n
El gobernador de San Juan, Sergio U\u00f1ac, hab\u00eda declarado en contra de la actual distribuci\u00f3n de subsidios: \u201cEn el reparto de subsidios al transporte es necesario barajar y dar de nuevo, de lo contrario solo estamos profundizando las desigualdades, dando m\u00e1s a los que m\u00e1s tienen\u201d, dijo en su cuenta de Twitter el mes pasado.<\/p>\n
La advertencia de U\u00f1ac fue contundente al remarcar que\u00a0el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) recibe 46 mil millones por mes en subsidios al transporte mientras que el resto de las provincias argentinas recibe 24 mil millones por a\u00f1o,\u00a0\u201cest\u00e1 m\u00e1s que claro que el desequilibrio es total\u201d.<\/p>\n
Son varios los gobernadores que ya realizaron declaraciones p\u00fablicas en apoyo al proyecto sanjuanino, incluso legisladores de la oposici\u00f3n como el senador radical mendocino Alfredo Cornejo, quien dijo que los argentinos \u00abLes pagamos a vecinos del AMBA parte del micro y tambi\u00e9n el agua\u00bb.<\/p>\n
Tambi\u00e9n el presidente Alberto Fern\u00e1ndez en su \u00faltima visita a San Juan mostr\u00f3 su apoyo al proyecto de ley.<\/p>\n
El proyecto sanjuanino<\/strong><\/p>\n El proyecto presentado en el Congreso Nacional tiene 15 art\u00edculos. El primero crea el \u201cSistema Federal de Distribuci\u00f3n de Compensaci\u00f3n Tarifaria al Transporte P\u00fablico de Pasajeros (SIFECOT)\u201d, con el fin de garantizar, con eficiencia econ\u00f3mica y equidad social, una justa distribuci\u00f3n de las compensaciones tarifarias que percibe cada jurisdicci\u00f3n de la Rep\u00fablica Argentina, destinadas a la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte automotor de pasajeros de \u00e1reas urbanas y suburbanas.<\/p>\n El segundo art\u00edculo declara esencial el servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros por automotor urbano y suburbano en todo el territorio nacional; y en el tercero se incluye en el SIFECOT a todas las provincias incluida Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA).<\/p>\n De d\u00f3nde provienen los fondos se establece en el art\u00edculo cuarto, y el quinto crea el \u201cFondo \u00danico del Sistema Federal de Distribuci\u00f3n de Compensaci\u00f3n Tarifaria al Transporte P\u00fablico de Pasajeros, por la suma de $ 360.000.000.000 (pesos trescientos sesenta mil millones) para el ejercicio fiscal 2022.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n los criterios de distribuci\u00f3n? Se determina en el art\u00edculo sexto: El art\u00edculo siguiente estipula un plazo de un a\u00f1o para que el Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (SUBE) tenga implementaci\u00f3n en todo el territorio de la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n Mientras que el art\u00edculo octavo establece las tarifas diferenciales para todas las jurisdicciones, y el noveno se\u00f1ala que la tarifa diferencial del gasoil ser\u00e1 para todas las empresas del pa\u00eds por igual.<\/p>\n No olvidaron los senadores sanjuaninos aclarar que los fondos que se destinen para hacer frente a las compensaciones tarifarias al transporte automotor no podr\u00e1n afectar o disminuir la coparticipaci\u00f3n de recursos federales (Art\u00edculo 10).<\/p>\n El Art\u00edculo 11 crea el Consejo Federal del Transporte (COFETRA) que estar\u00e1 integrado por representantes del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, las Autoridades de Aplicaci\u00f3n en materia de transporte de cada una de las provincias y la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA). El mismo deber\u00e1 dise\u00f1ar pol\u00edticas p\u00fablicas en materia de transporte automotor, asesorar sobre la materia, entre otras funciones.<\/p>\n Luego, el proyecto establece que la autoridad de aplicaci\u00f3n ser\u00e1 el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n o el organismo que en el futuro lo reemplace.<\/p>\n Tambi\u00e9n se derogan las normativas vigentes sobre la actual distribuci\u00f3n de los fondos y como los tiempos apremian, se establece que, una vez sancionada la ley, entrar\u00e1 en vigencia a partir del primero de julio de 2022.<\/p>\n El proyecto fue presentado por los senadores sanjuaninos Cristina L\u00f3pez y Rub\u00e9n U\u00f1ac. Legisladores de la oposici\u00f3n tambi\u00e9n salieron a apoyar esta iniciativa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126275,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-126274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126275"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u00b7 Parque m\u00f3vil afectado al servicio, habilitado y declarado ante la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT).
\n\u00b7 Kil\u00f3metros recorridos promedio mensuales por los servicios p\u00fablicos de transporte automotor urbano y suburbano nacional, provincial, municipal y de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA).
\n\u00b7 La cantidad de empleados activos declarados al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n mediante el Sistema Integrado de Liquidaci\u00f3n y Administraci\u00f3n de Subsidios (SILAS), con un m\u00e1ximo de 3 agentes por unidad.<\/p>\nFuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"