Autobuses Neuqu\u00e9n quiere llevar el boleto a m\u00e1s de $82. Tiene que pagar sueltos de UTA de $150.000 por chofer. La tarifa est\u00e1 pisada desde diciembre.<\/p>\n
\u00bfHasta cu\u00e1ndo aguanta el\u00a0boleto\u00a0del colectivo sin una suba en Neuqu\u00e9n? Esa es la pregunta que se hacen los empresarios y funcionarios por estas horas, ante el contexto de la retracci\u00f3n de\u00a0subsidios\u00a0nacionales y la obligaci\u00f3n de Autobuses Neuqu\u00e9n de pagar los $150.000 de b\u00e1sico salarial a agosto por la paritaria de los choferes enrolados en la Uni\u00f3n Tranviario Automotor (UTA).<\/p>\n
El clima est\u00e1 m\u00e1s que tenso, en medio de reclamos y advertencias de suspensi\u00f3n del servicio. Se puede venir una semana de conflictos y paros, sin no hay anuncios oficiales a nivel nacional. La empresa pidi\u00f3 un 35% de adecuaci\u00f3n de costos, lo que implica llevar el boleto de $61,2 a $82,2. El salto se sentir\u00e1 en el bolsillo de los\u00a0pasajeros, pero la tarifa est\u00e1 seis meses atrasada, seg\u00fan explican.<\/p>\n
La nueva escala salarial de la UTA implica que el salario b\u00e1sico pasar\u00e1 de $121.000 desde el 1\u00b0 de abril a $150.000 hasta agosto de 2022, en cuatro tramos. Tambi\u00e9n hay se sumarle las sumas fijas y bonos a septiembre por casi $70.000 en cuatro veces. Y la \u00fanica manera de hace frente a los costos es mediante el incremento de la tarifa o de los subsidios.
\nSe sabe que m\u00e1s all\u00e1 de la continuidad o no de Autobuses Neuqu\u00e9n a\u00fan faltan seis meses largos donde el boleto se puede volver a incrementar, por los reajustes salariales y el tira y afloje por la liquidaci\u00f3n de subsidios.<\/p>\n
\u201cNo se pude operar de esta manera, todo el voluntarismo que hay choca con las decisiones de Hacienda a nivel nacional, esto viene de arriba hacia abajo mal. Se vive pagar los sueldos y el gasoil\u201d, confiaron a LMNeuqu\u00e9n desde el sector.<\/p>\n
Este mes, de acuerdo a fuentes consultadas de Autobuses Neuqu\u00e9n, la compa\u00f1\u00eda tuvo que destinar m\u00e1s de $70 millones en masa salarial, un monto similar al que recibe lo que recibe entre los subsidios nacionales, provinciales y el aporte de la Municipalidad para sostener parte del sistema de transporte.<\/p>\n
El resto, unos $40 millones mensuales, lo recauda de la tarifa, donde cada vez hay menos pasajeros, por la merma que hubo durante la pandemia.<\/p>\n
Abril es el mejor mes para medir la cantidad de pasajeros, donde se registraron aproximadamente 85 mil pasajeros diarios. Sin embargo, desde las empresas saben que con la pandemia, hay una merma la gente viaja menos. En la actualidad viajan 54 mil pasajeros por d\u00eda.<\/p>\n
La baja de pasajeros es un problema en todo el pa\u00eds que atenta contra la estructura de costos. Pero no s\u00f3lo eso, sino la imposibilidad de acceder a cr\u00e9ditos y al recambio de unidades, debido a los faltantes y la crisis en la fabricaci\u00f3n de la industria automotriz, ante la escasez de d\u00f3lares.<\/p>\n
El pedido que hizo la empresa fue en un contexto incierto de continuidad por la concesi\u00f3n anunciada a fin de a\u00f1o por el intendente Mariano Gaido. El jefe comunal quiere m\u00e1s empresas en la concesi\u00f3n, bajar los tiempos y las frecuencias para cruzar la ciudad.<\/p>\n
Adem\u00e1s, existe por la puja que hay a nivel nacional entre el ministro de Econom\u00eda, Mart\u00edn Guzm\u00e1n y el de Transporte, Alexis Guerrera. Es un problema \u201cde caja\u201d donde emitir m\u00e1s subsidios implica incumplir con parte el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).<\/p>\n
Esperando el nuevo sistema<\/strong> La idea del municipio capitalino es que el nuevo servicio de colectivos lo brinden al menos tres empresas, que se dividir\u00e1n la cobertura de la ciudad en partes iguales.<\/p>\n La Municipalidad estima que en agosto se har\u00e1 el llamado a licitaci\u00f3n para que en noviembre se adjudique y que Neuqu\u00e9n capital tenga un nuevo servicio de transporte de colectivos antes de fin de este a\u00f1o.<\/p>\n \u201cQueremos que se hagan las inversiones necesarias con coches nuevos, adem\u00e1s de m\u00e1s frecuencias y recorridos\u201d, enfatizaron tiempo atr\u00e1s las autoridades locales.<\/p>\n Autobuses Neuqu\u00e9n quiere llevar el boleto a m\u00e1s de $82. Tiene que pagar sueltos de UTA de $150.000 por chofer. La tarifa est\u00e1 pisada desde diciembre.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[23],"class_list":["post-126645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126646"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAl mismo tiempo que se debate si el boleto seguir\u00e1 congelado o no, avanza el futuro sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros que la administraci\u00f3n Gaido pretende poner en marcha antes de fin de a\u00f1o. En tal sentido, el municipio capitalino recibi\u00f3 un informe de las universidades de La Plata y el Comahue, en base al que se redacta el pliego de la nueva concesi\u00f3n, que durante este mes ser\u00e1 enviado al Concejo Deliberante.<\/p>\nFuente: La Nueva Ma\u00f1ana<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"