El pasado jueves esta columna anticip\u00f3 la posibilidad de que, al publicarse el art\u00edculo titulado \u00abP\u00e1jaro ingl\u00e9s volando alto en Patagonia\u00bb, pudieran eliminarse posteos tomados de internet acerca de las posesiones del ciudadano ingl\u00e9s Joe Lewis. Y en efecto, el art\u00edculo del diario R\u00edo Negro del 19 de Marzo de 2008 fue borrado antes de que pasaran 24 horas.<\/p>\n
Pero lo asombroso y grave no es que este columnista acierte o yerre. Como s\u00ed lo es el silencio oficial ante temas decisivos para esta Naci\u00f3n. Y es que m\u00e1s all\u00e1 de la densidad tem\u00e1tica que ofrece un pa\u00eds como la Argentina, cuando un gobierno calla, un parlamento hace silencio y las dirigencias parecen estar \u00aben otra\u00bb \u2013y a la vez los medios concentrados distraen con estupideces y mentiras\u2013 la verdad es que es muy dif\u00edcil toda batalla de ideas. Y m\u00e1s a\u00fan, sorprendentemente, si se trata de la soberan\u00eda.<\/p>\n
Claro que lo cierto es lo que es y no lo que se desea. Y as\u00ed ante asuntos decisivos como el Paran\u00e1, el Canal Magdalena, la inocultable ocupaci\u00f3n brit\u00e1nica de territorio argentino (no s\u00f3lo en Malvinas sino tambi\u00e9n en la Patagonia), es casi escandaloso el silencio de funcionarios que no dicen nada. Sea porque no saben-no contestan, sea porque les ordenaron silencio, sea porque algunos son, nom\u00e1s, burros y cipayos. Como fuere, m\u00e1s all\u00e1 de conjeturas, nada se denuncia ni se deroga un decreto infame. Pero s\u00ed se distrae y confunde a la poblaci\u00f3n con mil asuntos irresueltos que desesperan a una sociedad quebrada como la nuestra. Con lo que, obviamente, \u00abavanza el enemigo, a paso redoblado\u00bb.<\/p>\n
Y as\u00ed nos est\u00e1 yendo si\u00a0se le hace creer a la poblaci\u00f3n que\u00a0la p\u00e9rdida de soberan\u00eda y los desguaces, entregas y distracciones, y las malas decisiones e inacciones del Gobierno son inevitables, lo que no es verdad. Pero todo se monta, se diluye y se dizque \u00abcomunica\u00bb como para que lo trascendente se ignore y la culpa del malestar sea de todos, o sea de nadie.<\/p>\n
Por eso en una crisis como la actual, que hace rato dej\u00f3 chiquita a la de 2001, las vocaciones y misiones patri\u00f3ticas vuelven a tener sentido. Y en este punto cabe llamar la atenci\u00f3n sobre\u00a0el rol confuso, por lo menos, o en alg\u00fan caso reprochable, de ciertas estructuras de las hasta ahora siempre respetadas Universidades Nacionales. Hoy en entredicho por ciertos roles por lo menos confusos en relaci\u00f3n a la entrega del R\u00edo Paran\u00e1 a consorcios y multinacionales que se aprovechan de la\u00a0escandalosa p\u00e9rdida de soberan\u00eda tolerada por sucesivos gobiernos, y que ya son de gravedad extrema.<\/p>\n
No son pocas las dudas respecto del rol de las universidades del Litoral y de Rosario, hoy inconvenientemente vinculadas a intereses extrauniversitarios relacionados con la navegabilidad y dragados del r\u00edo Paran\u00e1. Bueno ser\u00eda que las autoridades de esas casas de estudios lo desmintieran o aclararan, con fundamentos y lenguaje claros. Como tambi\u00e9n ser\u00eda saludable que lo hiciera la Unsam, uno de cuyos institutos se presenta en la web como especializado \u00aben la formaci\u00f3n de recursos humanos para el sector transporte y en el desarrollo de capacidades y actividades de transferencia e innovaci\u00f3n de servicios en los \u00e1mbitos p\u00fablico y privado\u00bb. El interesante texto se titula \u00abLos retos de las v\u00edas navegables\u00bb, est\u00e1 fechado en julio de 2021, y con logotipo de esa universidad y a lo largo de 27 p\u00e1ginas con gr\u00e1ficos diversos, y dirigido por el hasta hace poco decano, ingeniero Jos\u00e9 A. Barbero, el texto termina con estas ideas:<\/p>\n
\u00abLa concesi\u00f3n del dragado y balizamiento a una firma privada no presenta riesgos de soberan\u00eda: el Estado retiene el control y puede rescindir el contrato\u00bb (el subrayado es del original). Y tambi\u00e9n sostiene que \u00abaeropuertos, terminales portuarias y carreteras est\u00e1n concesionadas por la Naci\u00f3n y por provincias, sin riesgo de soberan\u00eda\u00bb. Y como \u00abreflexi\u00f3n final\u00bb postula que: \u00abEl concesionamiento ha sido una buena experiencia, que puede mejorarse\u00bb; y que \u00ablas decisiones de pol\u00edtica p\u00fablica deben sustentarse en estudios t\u00e9cnicos, econ\u00f3micos y ambientales, no en declamaciones\u00bb. Y concluye: \u00abEl mejor camino es la concesi\u00f3n a un operador privado\u00bb (subrayado en el original).<\/p>\n
Todas estas universidades, junto con varias m\u00e1s, han organizado la\u00a0IV Conferencia Hemisf\u00e9rica sobre Hidrov\u00edas, Puertos Interiores y de Cruceros, a realizarse entre el 7 y el 9 de junio \u2013o sea esta semana\u2013 en el Centro Cultural Kirchner,\u00a0de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n
Patrocinada\u00a0por la Administracion General de Puertos (AGP) y la Organizaci\u00f3n de Estados Americanos (OEA), ha sido multipublicitada por la\u00a0Bolsa de Comercio de Santa\u00a0Fe\u00a0y la empresa\u00a0webpicking.com\u00a0que se presenta como \u00abportal l\u00edder en Latinoam\u00e9rica, especializado en log\u00edstica, distribuci\u00f3n, transporte, comercio exterior\u00bb y tiene por socios fundadores a los se\u00f1ores Rodolfo Fiadone y Fabio Contino, el primero docente en la UTN, el Instituto del Transporte de la Unsam, el Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires (ITBA) y la Facultad de Ingenier\u00eda de la UBA. Y el segundo, licenciado por la Universidad de Belgrano y con posgrado en Gesti\u00f3n de Log\u00edstica Integrada por la Universidad del Salvador, maestr\u00eda de Transporte de la Escuela Superior T\u00e9cnica del Ej\u00e9rcito Argentino y tambi\u00e9n docente del ITBA en \u00abLog\u00edstica Sustentable\u00bb.<\/p>\n
Por cierto, en internet es posible encontrar que muchas otras universidades marchan ahora por sendas similares. Por caso la UNER (Entre R\u00edos), la Universidad de la Patagonia San Juan Bosco y la UNAJ (Arturo Jauretche), todas vinculadas a una\u00a0Red de Carreras en Ingenier\u00eda en Transporte. De donde resulta sorprendente\u00a0el desarrollo que tienen estas disciplinas empresariales en universidades p\u00fablicas,\u00a0y que esta columna se permite pensar que acaso el sistema pol\u00edtico argentino ignora por completo.<\/p>\n
Si bien esos estudios han de ser importantes \u2013para empresas y corporaciones\u2013 el hecho es que todas esas universidades \u2013nacionales las m\u00e1s grandes\u2013 en general promocionan, y m\u00e1s o menos a coro, a la Ingenier\u00eda en Transporte como una disciplina fundamental para el desarrollo innovador y sustentable de las sociedades del siglo XXI. Lo que no est\u00e1 mal, pero llama la atenci\u00f3n que en ning\u00fan caso se menciona al\u00a0r\u00edo Paran\u00e1, al que siguen llamando por el nombre de lo que no es: \u00abHidrov\u00eda\u00bb. Concepto inexistente en la lengua castellana y que\u00a0ha sido el truco\u00a0por el cual se despersonaliz\u00f3 nuestro r\u00edo para que 12 o m\u00e1s millones de compatriotas ribere\u00f1os del Paran\u00e1 no se dieran cuenta, distra\u00eddos porque\u00a0el r\u00edo s\u00ed les importa, pero una \u00abhidrov\u00eda\u00bb no en absoluto.<\/p>\n
Tan evidente es lo que se podr\u00eda estar disimulando\u00a0que\u00a0hasta en Uruguay han empezado los reclamos de soberan\u00eda, tambi\u00e9n arrebatada all\u00e1 por multinacionales inglesas favorecidas por el presidente Lacalle Pou.\u00a0La semana pasada Alejandra Koch, directora de la Administraci\u00f3n de Puertos por el Frente Amplio, protest\u00f3 luego de que el gobierno entregara el monopolio de la operaci\u00f3n de contenedores en el Puerto de Montevideo a la trasnacional belga Katoen Natie, diciendo:\u00a0\u00abUna empresa privada queda con las llaves de nuestro pa\u00eds en el negocio de contenedores, por 60 a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Cabe recordar que en nuestro pa\u00eds el cuestionado y desde hace dos a\u00f1os resistido decreto 949\/20 postula un modelo colonial perfecto, que s\u00f3lo un Estado idiota puede permitir. Y que deber\u00e1 ser reemplazado por\u00a0un Estado inteligente y a cargo de honestos y alertas patriotas. Que es la misi\u00f3n de la lucha por recuperar soberan\u00eda. Sobre el Paran\u00e1, el Plata y el Canal Magdalena; y sobre todos y cada uno de los bienes naturales que la Argentina tiene, como pocos pa\u00edses en el planeta, y que pierde escandalosamente d\u00eda a d\u00eda y hora a hora.<\/p>\n
Por Mempo Giardinelli<\/p>\n
El pasado jueves esta columna anticip\u00f3 la posibilidad de que, al publicarse el art\u00edculo titulado \u00abP\u00e1jaro ingl\u00e9s volando alto en Patagonia\u00bb, pudieran eliminarse posteos tomados de internet acerca de las posesiones del ciudadano ingl\u00e9s Joe Lewis.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126683,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[21],"class_list":["post-126682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126683"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}