Aerol\u00edneas Argentinas inform\u00f3 que su balance de 2021 redujo un 34 por ciento las p\u00e9rdidas respecto a 2019 y aport\u00f3 35.180 millones de pesos a las arcas p\u00fablicas, en concepto de impuestos y tasas. Esto demuestra que \u201ces una falacia afirmar que la empresa no genera ni aporta nada al desarrollo econ\u00f3mico\u201d, indic\u00f3 el titular de la compa\u00f1\u00eda estatal, Pablo Ceriani.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe oficial, los n\u00fameros dieron cuenta de un resultado negativo de 438 millones de d\u00f3lares,\u00a0229 millones menos que los 667 millones registrados en el balance de hace dos a\u00f1os. En tanto, los aportes del Estado durante 2021 fueron de 65.796 millones de pesos, de los cuales\u00a035.180 millones volvieron a las arcas p\u00fablicas\u00a0en concepto de impuestos y tasas.<\/p>\n
El balance que ayer fue validado por la asamblea de accionistas hab\u00eda sido auditado por la internacional KPMG, previa aprobaci\u00f3n de la Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n (Sigen) a fines de abril pasado.<\/p>\n
La gesti\u00f3n macrista de Aerol\u00edneas<\/strong> Adem\u00e1s, agreg\u00f3, pone a las claras que \u201caun en 2019, con niveles de perdida r\u00e9cord, pero en un contexto sanitario y operativo estable,\u00a0la empresa aport\u00f3 3.500 millones de d\u00f3lares al PBI en concepto de Producto Bruto Aeroportuario, productividad e ingresos del turismo receptivo e interno. Es una falacia afirmar que la empresa no genera ni aporta nada al desarrollo econ\u00f3mico\u201d.<\/p>\n El balance demuestra tambi\u00e9n que\u00a0se redujo el pasivo en millas: en 2019 fue de 308 millones de d\u00f3lares mientras que en 2021 fue de 212 millones en esa misma moneda.<\/p>\n Sobre este punto, el presidente de la compa\u00f1\u00eda explic\u00f3 que \u201cen la gesti\u00f3n de 2016-2019, se redujeron los aportes del Estado vendiendo millas\u00a0a entidades bancarias con valores muy por debajo de los del mercado\u00bb.<\/p>\n \u00abEsto nos gener\u00f3 un pasivo importante y un\u00a0gran perjuicio a la empresa, al Estado Nacional y en definitiva a todos los argentinos porque b\u00e1sicamente lo que se llev\u00f3 adelante fue un proceso de endeudamiento t\u00edpico\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n Fusi\u00f3n con Austral<\/strong> En la misma l\u00ednea,\u00a0Aerol\u00edneas se encuentra en un proceso de expansi\u00f3n de sus otras unidades de negocios. Y en un contexto de crisis global de la industria a\u00e9rea tras dos a\u00f1os de pandemia, cabe destacar que la empresa se encuentra operando al 100 por ciento en su red dom\u00e9stica y en un 62 por ciento en su red internacional.<\/p>\n Aerol\u00edneas Argentinas inform\u00f3 que su balance de 2021 redujo un 34 por ciento las p\u00e9rdidas respecto a 2019 y aport\u00f3 35.180 millones de pesos a las arcas p\u00fablicas, en concepto de impuestos y tasas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126777,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-126776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126777"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u201cEs significativo que los resultados de 2019, correspondientes a la gesti\u00f3n anterior, sean similares a los de 2020 habiendo la industria a\u00e9rea\u00a0atravesado la crisis m\u00e1s grande de su historia, cuando entre marzo y diciembre no tuvimos pr\u00e1cticamente operaci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de los vuelos especiales\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ceriani.<\/p>\n
\nHacia fines de 2020, fue concretada la fusi\u00f3n entre Aerol\u00edneas Argentinas y Austral, lo que permiti\u00f3 eliminar estructuras duplicadas en mantenimiento y otras \u00e1reas operativas, generar una mayor eficiencia en el uso de los recursos y utilizar la nueva capacidad ociosa para lanzar su proyecto de mantenimiento a terceros como unidad de negocios, se\u00f1al\u00f3 la l\u00ednea de bandera.<\/p>\nFuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"