Los Amigos del Riel indicaron que operar las unidades el\u00e9ctricas \u00abhoy es m\u00e1s barato, adem\u00e1s de sustentable\u00bb. Toniolli record\u00f3 su intenci\u00f3n de reflotar la red el\u00e9ctrica que empuj\u00f3 en el Concejo desde 2016 e incluso Fein lo tuvo en agenda<\/p>\n
En medio de una\u00a0crisis estructural del sistema que parece no tener fin entre la dispar distribuci\u00f3n de los subsidios nacionales y la falta de gasoil, los defensores de la hist\u00f3rica\u00a0red de trolebuses\u00a0de\u00a0Rosario\u00a0recordaron que hace ya tiempo que\u00a0operar estas unidades \u00abes menos caro que hacerlo con colectivos\u00bb, dispar\u00f3 Mariano Antenore, integrante de la organizaci\u00f3n\u00a0Amigos del Riel. Si bien reconoci\u00f3 que esta ecuaci\u00f3n \u00abno siempre fue as\u00ed\u00bb porque depende de los vaivenes de la econom\u00eda argentina y que en cualquiera de los servicios \u00abla mayor erogaci\u00f3n sigue estando en salarios\u00bb, puso nuevamente sobre la mesa la discusi\u00f3n y record\u00f3 que fueron varios los proyectos de refundar la red rosarina de troles que lleg\u00f3 a tener seis l\u00edneas. Sin embargo, ninguna de las iniciativas se concret\u00f3 hasta el momento.\u00a0\u00abSon m\u00e1s sustentables y ahora, adem\u00e1s, m\u00e1s barato\u00bb, dijo.<\/p>\n
El\u00a0ex concejal y ahora diputado nacional Eduardo Toniolli\u00a0fue uno de los impulsores de esas iniciativas e incluso la\u00a0ex intendenta M\u00f3nica Fein\u00a0las tuvo en agenda y era uno de los proyectos para los cuales solicit\u00f3 al Concejo Municipal el endeudamiento en d\u00f3lares que el cuerpo le neg\u00f3.<\/p>\n
El actual legislador record\u00f3 que el primer intento de reflotar la red de troles a trav\u00e9s de un\u00a0plan maestro se present\u00f3 en el Palacio Vasallo en 2016, regres\u00f3 en el 2019\u00a0y a\u00fan se sostiene. Toniolli expres\u00f3 que todav\u00eda contin\u00faa trabajando en el tema junto a la actual edila del bloque Todos Hacemos Rosario, Silvana Teisa.<\/p>\n
\u00abEl objetivo fue y es recuperar alguna de las l\u00edneas hist\u00f3ricas que fueron troncales, as\u00ed como fortalecer las ya existentes\u00bb, ratific\u00f3 Toniolli, quien, al igual que quienes integran la asociaci\u00f3n, se\u00f1ala que \u00abse trata de impulsar el funcionamiento de unidades que son ambientalmente m\u00e1s sustentables y que adem\u00e1s requieren menores costos para su funcionamiento\u00bb.<\/p>\n
Es m\u00e1s, el diputado se\u00f1al\u00f3 que entre la presentaci\u00f3n del \u00faltimo proyecto y la actualidad entr\u00f3 en escena la discusi\u00f3n sobre la\u00a0ley nacional de electromovilidad\u00a0y, en ese sentido, sum\u00f3 otro punto a tener en cuenta.<\/p>\n
\u00abCiertamente la normativa apunta a la movilidad que funciona a partir de bater\u00edas de litio, pero\u00a0mi propuesta es sumar all\u00ed mismo las formas preexistentes de electromovilidad, como son los trolebuses,\u00a0que no solo est\u00e1n en Rosario, sino tambi\u00e9n en C\u00f3rdoba y que hasta hace no mucho funcionaron en Mendoza, donde a\u00fan est\u00e1 la infraestructura\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n
Un acuerdo, al menos discursivo<\/strong> De hecho, fue\u00a0la ex intendenta Fein la que sum\u00f3 en 2017 a la l\u00ednea K la extensi\u00f3n de la Q\u00a0que, si bien parte desde La Siberia, se desv\u00eda hacia el sudoeste de la ciudad y tiene su punta de l\u00ednea en Francia y Circunvalaci\u00f3n.<\/p>\n El plan maestro de Toniolli, en tanto, se propon\u00eda no solo sostener las l\u00edneas K y Q, sino adem\u00e1s\u00a0sumar los recorridos de la I, del Puente Rosario Victoria a la plaza Sarmiento, y la M, que unir\u00eda la Terminal de Omnibus Mariano Moreno con el Hospital Regional Sur, en barrio Las Flores, para totalizar as\u00ed m\u00e1s de 102 kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n La ex intendenta Fein tambi\u00e9n tuvo en agenda reflotar la red completa de troles, pero para eso hab\u00eda pedido un endeudamiento en d\u00f3lares, cuesti\u00f3n que le fue negada por el Concejo Municipal. \u00abNuestra idea era llevarlo adelante con financiamiento internacional que adem\u00e1s requiere el cumplimiento de etapas en los avances de las obras\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Del mismo modo, el actual\u00a0intendente Pablo Javkin\u00a0anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de renovar la actual flota de troles a trav\u00e9s de la empresa Movi, una apuesta que a\u00fan sigue en marcha y que tanto Toniolli como los Amigos del Riel se\u00f1alan como una de las urgencias del servicio porque \u00ablas unidades est\u00e1n detonadas\u00bb.<\/p>\n Renovaci\u00f3n de unidades<\/strong> \u00abSi no se hace algo, a mediano plazo nos quedamos sin flota porque hasta ahora el gran m\u00e9rito es del personal de la empresa que mantiene los coches en la calle y funcionando\u00a0-continu\u00f3-. Es una pena que no haya voluntad pol\u00edtica con un sistema que es m\u00e1s sustentable, para el cual Rosario tiene la infraestructura y que ahora, adem\u00e1s, es m\u00e1s barato\u00bb.<\/p>\n La apuesta de la actual Intendencia fue poner en marcha el programa de reconversi\u00f3n que se lleva adelante con unidades de transporte con diez a\u00f1os de antig\u00fcedad que se transforman en buses el\u00e9ctricos para pasar a ser parte de la flota de la l\u00ednea K.\u00a0Con una prueba piloto hecha en 2019, el coche 33 de la K es el primero en tener un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica generada y montada en la regi\u00f3n.<\/p>\n En marzo pasado, se anunci\u00f3 que el objetivo es renovar las 20 unidades de la l\u00ednea K y se estim\u00f3 alcanzar una reconversi\u00f3n mensual. Si bien desde el municipio prefirieron a\u00fan no dar detalles, se espera que por estos d\u00edas haya \u00abnovedades\u00bb que justamente van de la mano de la reconversi\u00f3n de los coches anunciada meses atr\u00e1s y el fortalecimiento del servicio.<\/p>\n Los Amigos del Riel indicaron que operar las unidades el\u00e9ctricas \u00abhoy es m\u00e1s barato, adem\u00e1s de sustentable\u00bb. Toniolli record\u00f3 su intenci\u00f3n de reflotar la red el\u00e9ctrica que empuj\u00f3 en el Concejo desde 2016 e incluso Fein lo tuvo en agenda<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127413,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-127412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127413"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa idea de reimpulsar y poner en la calle algunas de las seis l\u00edneas que supo tener el trole desde 1959 fue de varios espacios pol\u00edticos, record\u00f3. \u00abAl menos en lo discursivo hay acuerdo de diferentes espacios, despu\u00e9s hay diferentes formas de llevar el tema adelante\u00bb, admiti\u00f3 Toniolli.<\/p>\n
\nLa mayor\u00eda de los coches circulando tienen por lo menos dos d\u00e9cadas en la calle \u00aby en forma continua\u00bb, se\u00f1alaron a\u00a0La Capital\u00a0y Antenore indic\u00f3 que la compra de unidades rusas hecha en 2017 estuvo lejos de dar buenos resultados.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"