La empresa justific\u00f3 en audiencia p\u00fablica la suba del 112% pedida. Cr\u00edticas al \u00abtarifazo\u00bb y convocatoria a concentrarse el 28 de julio cuando se de a conocer el dictamen del Ejecutivo.<\/p>\n
Con un rechazo un\u00e1nime y la expresi\u00f3n reiterada\u00a0\u00abNo al aumento del boleto\u00bb, se manifestaron los oradores de la audiencia p\u00fablica en la que se analiz\u00f3 el pedido de la empresa Mi Bus de incrementar la tarifa del trasporte urbano de pasajeros en un 112%.<\/p>\n
En la audiencia, que se realiz\u00f3 en el gimnasio municipal 3, custodiado por la polic\u00eda, se present\u00f3 una murga que alent\u00f3 a los oradores y realiz\u00f3 intervenciones con bombos y redoblantes. Desde el micr\u00f3fono, muchos oradores convocaron a una concentraci\u00f3n el 28 de julio a las 13 para esperar el dictamen del Ejecutivo respecto de la audiencia y el pedido de aumento.<\/p>\n
Muchos oradores se ausentaron y entre los que tomaron la palabra, el rechazo al aumento fue un\u00e1nime, con cuestionamientos a los funcionarios de turno, a la empresa y reclamos por el deficiente servicio.<\/p>\n
El presidente de la audiencia, el secretario de Fiscalizaci\u00f3n, Claudio Otano, inici\u00f3 el encuentro, que esta vez se transmiti\u00f3 por streaming, dando lugar directamente al listado de los 34 oradores inscriptos, alegando que la empresa\u00a0Mi Bus ya expuso sus argumentos\u00a0al pedido de\u00a0aumento de la tarifa a 132,61\u00a0pesos en una audiencia anterior que fue suspendida.<\/p>\n
El reclamo del primer orador, Facundo Britos, dirigente del Partido Obrero, y los planteos a viva voz de los presentes en el gimnasio 3, torcieron esa premisa del Ejecutivo y luego Rosamel Santana, en representaci\u00f3n de la empresa, dio una escueta explicaci\u00f3n de la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica que lleg\u00f3 al pedido de la suba del 112%.<\/p>\n
Santana indic\u00f3 que la empresa realiz\u00f3 el pedido de tarifa considerando el per\u00edodo marzo 2021- febrero 2022, por el\u00a0\u201cdesfasaje y desajustes\u201d que se generan por la inflaci\u00f3n\u00a0que \u201cafectan a los servicios en todo el \u00e1mbito de la Argentina\u201d.<\/p>\n
Indic\u00f3 que para este 2022 se considera el traslado de 683.824 pasajeros anuales, un promedio de 1,83 pasajeros por kil\u00f3metro, cuando en ciudades como CABA esa ecuaci\u00f3n llega a 5,34 pasajeros por hora, en C\u00f3rdoba 3,9 y en Neuqu\u00e9n 2,94.<\/p>\n
Mi Bus recorre, seg\u00fan Santana, entre 380.000 a 400.000 kil\u00f3metros mensuales y analiz\u00f3 para el pedido de tarifa un incremento del combustible del 112%, una inflaci\u00f3n del 58%, la suba de neum\u00e1ticos entre el 60 y 70 por ciento y los salarios un 50%, todos estos indicadores valorados en el per\u00edodo marzo 2021- febrero 2022.<\/p>\n
Las voces cr\u00edticas de los usuarios del transporte<\/strong> Tambi\u00e9n, Robert, un orador que se identific\u00f3 como vecino de la zona oeste, rechaz\u00f3 el aumento y habl\u00f3 del\u00a0deficiente servicio, adem\u00e1s de la falta de informaci\u00f3n de cambios de frecuencias y\u00a0ausencia de puntos de recarga de la tarjeta SUBE.<\/p>\n Se ley\u00f3 una expresi\u00f3n de\u00a0Norberto Rodriguez, referente del Movimiento Vecinal Participativo que no pudo asistir, que se sum\u00f3 al pedido de\u00a0apertura de los libros contables\u00a0de Mi Bus y esboz\u00f3 algunas propuestas que deber\u00edan ser analizadas por la poblaci\u00f3n de manera abierta, entre ellas la municipalizaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n Rub\u00e9n Terrile, del Partido Comunista, dijo que el\u00a0punto cuestionable es \u201cla ganancia del empresario\u201d\u00a0y la \u201cdecisi\u00f3n pol\u00edtica de proteger esa ganancia del Ejecutivo, que est\u00e1 a favor de un empresario y en contra de 150.000 vecinos\u201d. Reclam\u00f3 la municipalizaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n En tanto, el dirigente vecinal del barrio Arrayanes M\u00e1ximo Calfuquir salud\u00f3 a los funcionarios \u00aby \u00f1oquis\u00bb presentes y cuestion\u00f3 la ausencia del intendente Gustavo Gennuso. \u00abSi aumenta el colectivo no queda ninguno en el Centro C\u00edvico, se van todos, no tienen respeto con la gente\u00ab, afirm\u00f3 el vecinalista, que en su intervenci\u00f3n mencion\u00f3 a varios funcionarios y apunt\u00f3 que trabajan \u00aben contra de la gente\u00bb, adem\u00e1s de cuestionar a la defensora del Pueblo, por \u00abno defender a la gente\u00bb con una expresi\u00f3n de rechazo al aumento.<\/p>\n \u00abLes vamos a meter carpas en el Centro C\u00edvico hasta que se vayan\u00bb, enfatiz\u00f3 y fue aplaudido por el auditorio cada vez que aludi\u00f3 a los funcionarios como \u00abtraidores\u00bb.<\/p>\n Tambi\u00e9n,\u00a0Gloria Moreno, que se present\u00f3 como dirigente de La C\u00e1mpora y CTA, manifest\u00f3 su rechazo al aumento y plante\u00f3 que el transporte sea un servicio social para la poblaci\u00f3n. Mientras que Jimena, otra oradora que trabaja en las 34 Hect\u00e1reas, llev\u00f3 la voz de los usuarios de los barrios alejados al relatar las complicaciones que padecen con el servicio del TUP.<\/p>\n Otro orador,\u00a0Emiliano Guenim, referente de la\u00a0Asamblea Popular\u00a0se present\u00f3 con un cartel de rechazo al aumento y\u00a0exhibi\u00f3 un video en el que mostr\u00f3 una encuesta realizada con usuarios\u00a0que calificaron mayoritariamente como malo el servicio de Mi Bus y el descreimiento de la poblaci\u00f3n hacia una mejora del servicio con un aumento de la tarifa.<\/p>\n \u201cEs lamentable el municipio, la empresa, todo\u201d, fustig\u00f3 al fallar el sonido de la pantalla y apel\u00f3 a debatir c\u00f3mo quiere la poblaci\u00f3n los servicios. Tambi\u00e9n aludi\u00f3 de manera directa al promedio de 1,83 pasajeros por kil\u00f3metro que mencion\u00f3 la empresa: \u201cPongan m\u00e1s colectivos y ver\u00e1n c\u00f3mo sube la cantidad de pasajeros\u201d, afirm\u00f3. El video termin\u00f3 con decenas de voces de usuarios que indicaban: \u201cNo al aumento del boleto\u201d.<\/p>\n Concepci\u00f3n Mohana, de la Asamblea Popular y la Multisectorial del Transporte P\u00fablico, destac\u00f3 la \u201cunanimidad del rechazo al aumento del colectivo\u201d y remarc\u00f3 su desacuerdo con el incremento, cuestionando que no se analiza, por ejemplo, la incidencia del aumento en el salario de los usuarios y apunt\u00f3 a errores metodol\u00f3gicos en los c\u00e1lculos, falta de informaci\u00f3n e incumplimientos contractuales de Mi Bus.<\/p>\n Puntualiz\u00f3 que\u00a0Mi Bus considera el uso de 73 unidades cuando actualmente son menos\u00a0la cantidad de colectivos en circulaci\u00f3n y entre otros puntos cuestionados, indic\u00f3 que la empresa no especifica cu\u00e1ntos pasajeros pagan tarifa plena y subsidiada, ni c\u00f3mo es la masa salarial. Adem\u00e1s, entre los incumplimientos mencion\u00f3 la falta de boleto combinado que est\u00e1 contemplado en el contrato y la ausencia de veh\u00edculos accesibles que orden\u00f3 un fallo judicial.<\/p>\n Tambi\u00e9n tom\u00f3 la palabra la exdefensora del Pueblo y dirigente del partido Incluyendo Bariloche,\u00a0Andrea Galaverna, que se expres\u00f3 en contra del aumento por el deficiente servicio y por la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de la poblaci\u00f3n. \u201cNi las decisiones pol\u00edticas, ni esta empresa monop\u00f3lica resuelven el problema que tenemos con este aumento\u201d, enfatiz\u00f3 y calific\u00f3 el incremento como un \u201csaqueo a los bolsillos de la clase trabajadora\u201d.<\/p>\n Sergio Herrero,\u00a0dirigente del barrio Nuestras Malvinas, se pregunt\u00f3 \u201cqui\u00e9n es el culpable\u201d de la situaci\u00f3n \u201ces el chancho o el que le da de comer.\u00a0Todos los que est\u00e1n ac\u00e1 adelante (en alusi\u00f3n a funcionarios) son culpables de lo que est\u00e1 pasando\u201d, indic\u00f3 y record\u00f3 la promesa incumplida de las garitas.<\/p>\n \u201cDeber\u00edamos estar viendo c\u00f3mo mejoramos\u201d, dijo el dirigente y mencion\u00f3 con iron\u00eda una informaci\u00f3n del municipio difundida hoy respecto a la prueba de un colectivo de piso bajo y record\u00f3 que el\u00a0gobierno debe cumplir con un fallo judicial para garantizar la accesibilidad\u00a0de los usuarios con discapacidad y movilidad reducida.<\/p>\n A su turno,\u00a0Alfredo Ch\u00e1vez, del partido Incluyendo Bariloche, present\u00f3 varias\u00a0propuestas\u00a0para mejorar el servicio del TUP, entre ellas la creaci\u00f3n de un\u00a0sistema mixto con veh\u00edculos propios\u00a0del municipio, la adquisici\u00f3n de minibuses para algunas l\u00edneas, alentar\u00a0convenios con transportistas\u00a0y cooperativas locales, aplicar una\u00a0tarifa diferencial\u00a0entre residentes y turistas, y exigir a la provincia la\u00a0restituci\u00f3n de un porcentaje del Impuesto Automotor\u00a0para sostener el sistema, entre otras iniciativas.<\/p>\n Los dirigentes de la CTA de los Trabajadores,\u00a0Jorge Molina y Edgardo Straini,\u00a0se sumaron a las expresiones de rechazo en nombre de los sectores que representan.<\/p>\n En tanto, la defensora del Pueblo,\u00a0Anal\u00eda Woloszczuk,\u00a0dijo representar los intereses de los usuarios e inici\u00f3 su intervenci\u00f3n con cuestionamientos a las formalidades de la presentaci\u00f3n de Mi Bus para pedir el aumento. Sugiri\u00f3 que hubiese sido propicio que la firma\u00a0acompa\u00f1e su planteo con una propuesta de mejoramiento del servicio, pero no fue enf\u00e1tica en el rechazo, algo que algunos oradores cuestionaron.<\/p>\n La empresa justific\u00f3 en audiencia p\u00fablica la suba del 112% pedida. 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\nBritos, el primer orador, expres\u00f3 el \u201crechazo de plano\u201d al aumento que consider\u00f3 un \u201ctarifazo\u201d y cuestion\u00f3 que la tarifa no se condice con la calidad del servicio ni se ofrecen mejoras: \u201cEs un chiste para la clase trabajadora que usa el transporte urbano de pasajeros\u201d, fustig\u00f3 el orador que exigi\u00f3 la \u201capertura de los libros\u201d de Mi Bus la municipalizaci\u00f3n del servicio.<\/p>\nFuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"