Los jefes comunales del Alto Valle y Valle Medio se reunieron y reclamaron precisiones. \u201cSi va a ser un proyecto elaborado en Buenos Aires, no estoy de acuerdo\u201d, advirti\u00f3 el cipole\u00f1o Di Tella.<\/p>\n
Todos de acuerdo con la importancia del proyecto para el desarrollo econ\u00f3mico del norte de la Patagonia. Pero tambi\u00e9n, todos con dudas sobre los efectos de la obra. Por eso, los intendentes del Alto Valle y del Valle Medio acordaron en una reuni\u00f3n realizada en las \u00faltimas horas que no avalar\u00e1n plenamente el Tren de Vaca Muerta si el gobierno nacional no garantiza antes una convivencia armoniosa con el movimiento diario de sus ciudades.<\/p>\n
El encuentro fue convocado por el ministro de Obras P\u00fablicas de la provincia, Carlos Valeri, luego de que la Provincia recibiera el borrador de un acta acuerdo a firmar con el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n y con la Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria (ADIF).<\/p>\n
Ese convenio -que tambi\u00e9n fue girado al gobierno de Neuqu\u00e9n- prev\u00e9 la realizaci\u00f3n en conjunto de estudios previos a la millonaria inversi\u00f3n prevista para conectar el puerto de Bah\u00eda Blanca con la localidad de A\u00f1elo.<\/p>\n
Antes de firmar, la gobernadora Arabela Carreras, quiso conocer la opini\u00f3n de los mandatarios de las localidades afectadas y por eso se convoc\u00f3 a todos los que gobiernan\u00a0desde R\u00edo Colorado hasta Campo Grande,\u00a0a un encuentro virtual que se realiz\u00f3 el martes por la noche, coordinado por Valeri y del que particip\u00f3 tambi\u00e9n la secretaria de Ambiente, Dina Migani.<\/p>\n
Seg\u00fan pudo conocer R\u00cdO NEGRO, en ese Zoom la mayor\u00eda de los intendentes ratificaron las objeciones que ya hab\u00edan anticipado p\u00fablicamente a principios de esta semana.<\/p>\n
\u201cSi el tren de la Norpatagonia va a ser\u00a0un proyecto elaborado en Buenos Aires, sin consulta a los intendentes, no estoy de acuerdo\u201d, sostuvo el jefe comunal de Cipolletti, Claudio Di Tella.<\/p>\n
El dirigente de Juntos Somos R\u00edo Negro grafic\u00f3 los problemas que enfrentar\u00edan si la conexi\u00f3n ferroviaria entre A\u00f1elo y Bah\u00eda Blanca se realiza de acuerdo con los primeros trascendidos que recibieron.\u00a0\u201cSi los 8 o 9 pasos a nivel que tenemos van a ser interrumpidos ente 15 y 18 veces al d\u00eda por el tren Norpatagonia y, a la vez, las mismas v\u00edas van a ser utilizadas por el tren de pasajeros interurbano, que en este caso une a Cipolletti con Plottier, tambi\u00e9n estamos en desacuerdo\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Di Tella dijo ayer en declaraciones radiales que, previo al encuentro convocado por Provincia, dialog\u00f3 sobre el tema con sus pares de Roca, Mar\u00eda Emilia Soria; de Cinco Saltos, Liliana Alvarado y con Mariano Lav\u00edn, de Fern\u00e1ndez Oro.<\/p>\n
En ese sentido,\u00a0R\u00cdO NEGRO\u00a0tambi\u00e9n dialog\u00f3 con Lav\u00edn, quien ratific\u00f3 la mirada positiva sobre el desarrollo de la industria relacionada con Vaca Muerta, pero advirti\u00f3 que\u00a0hay particulares de cada localidad que deben atenderse.<\/p>\n
\u201cLos pasos a nivel, cu\u00e1nto va a estar interrumpido el tr\u00e1nsito, las vibraciones en zonas donde hay construcciones cercanas, qu\u00e9 va a pasar con el tren de pasajeros\u2026 No hay una definici\u00f3n detallada del proyecto ni nada que nos permita evaluar realmente los impactos en cada localidad\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Ante ese escenario, Lav\u00edn pidi\u00f3 en la reuni\u00f3n que -a trav\u00e9s del gobierno provincial- se pida a Naci\u00f3n un informe m\u00e1s detallado sobre el Tren Norpatag\u00f3nico. \u201cEs central saber todo para poder mitigar los impactos o saber si es factible o no que pasen por nuestras localidades\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
El ministro Valeri inform\u00f3 ayer que la gobernadora Carreras presentar\u00e1 en breve ese requerimiento al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n y que -una vez obtenido el proyecto completo- se convocar\u00e1 nuevamente a los intendentes, para avanzar en el debate y definir una postura consensuada.<\/p>\n
Una inversi\u00f3n de 900 millones de d\u00f3lares<\/strong> La iniciativa incluye la intervenci\u00f3n de un total de\u00a0653 kil\u00f3metros de v\u00edas,\u00a0entre ellos incluye una v\u00eda nueva entre Cinco Saltos (cerca de a Contralmirante Cordero) y A\u00f1elo, la intervenci\u00f3n de la v\u00eda existente entre Cerri \u2013 Cipolletti \u2013 Cinco Saltos; la ejecuci\u00f3n de una nueva v\u00eda de acceso al puerto Empalme Aguar\u00e1\u2013Galv\u00e1n; el acceso a puerto Galv\u00e1n de Bah\u00eda Blanca; playas de maniobra en las terminales y la construcci\u00f3n de desv\u00edos de cruce.<\/p>\n A su vez, ejecutar\u00e1n\u00a0un nuevo sistema de se\u00f1alamiento y comunicaci\u00f3n, pasos a nivel y barreras autom\u00e1ticas.\u00a0Tambi\u00e9n construir\u00e1n cerramientos para aumentar la seguridad. Para ello crearon la Unidad de Coordinaci\u00f3n del Proyecto Norpatag\u00f3nico para \u201cplanificar, supervisar y monitorear todas las acciones y medidas vinculadas al proyecto\u201d.<\/p>\n Los jefes comunales del Alto Valle y Valle Medio se reunieron y reclamaron precisiones. \u201cSi va a ser un proyecto elaborado en Buenos Aires, no estoy de acuerdo\u201d, advirti\u00f3 el cipole\u00f1o Di Tella.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128047,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11],"class_list":["post-128046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-rio-negro"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128047"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl proyecto del Tren Norpatag\u00f3nico se aprob\u00f3 con la Resoluci\u00f3n 408\/2022, publicada el lunes pasado en el Bolet\u00edn Oficial. La inversi\u00f3n para su puesta en marcha es de m\u00e1s de 900 millones de d\u00f3lares y su financiamiento provendr\u00e1 de la empresa China Machinery Engineering Corporation (CMEC), junto con otros aportes privados y p\u00fablicos.<\/p>\nFuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"