As\u00ed lo prev\u00e9 el municipio. En una primera etapa habr\u00e1 m\u00e1s 20 biciestaciones y 130 rodados. El mantenimiento y operaci\u00f3n estar\u00e1 bajo la \u00f3rbita municipal.<\/p>\n
El Concejo Municipal aprob\u00f3 el jueves la ordenanza que crea el Sistema de Bicicletas P\u00fablicas (SBP); un medio de movilidad que formar\u00e1 parte del Subsistema de Transporte P\u00fablico (integrados por colectivos urbanos, taxis y remises)<\/p>\n
Desde la Direcci\u00f3n de Movilidad, \u00e1rea municipal que tendr\u00e1 bajo su \u00f3rbita el sistema, anticiparon que la idea es que comience a funcionar antes de fin de a\u00f1o. En una primera etapa, habr\u00e1 20 biciestaciones, para el anclaje y desanclaje de las unidades, y 130 rodados, los cuales ya fueron adquiridos por el municipio.<\/p>\n
Ya aprobada la ordenanza que le da forma al flamante servicio, ahora el municipio trabaja en la reglamentaci\u00f3n y puesta en marcha del mismo.<\/p>\n
Andrea Zorz\u00f3n, directora de Movilidad del municipio, confirm\u00f3 que su mantenimiento y operaci\u00f3n estar\u00e1 en manos del municipio. Si bien no dio precisiones sobre el costo que tendr\u00e1, advirti\u00f3 que estar\u00e1 emparentado con la tarifa del servicio urbano por colectivos.<\/p>\n
Detallo que \u00abes un sistema similar al que tienen otras ciudades de nuestro pa\u00eds (como Paran\u00e1, La Rioja o Mendoza); bicicletas que permiten ser articuladas a un sistema operativo que nos permita monitorearlas desde el estado municipal, pero tambi\u00e9n permite una mejor articulaci\u00f3n de la persona usuaria con el sistema. Con toda la tecnolog\u00eda y componentes que tienen las bicis que hace a la durabilidad y a la seguridad\u00bb.<\/p>\n
Y reiter\u00f3: \u00abEl sistema va ser implementado desde el municipio, va a estar operado desde el municipio; no se concesiona, no se privatiza. Sino que se va a brindar un servicio desde el municipio; es un sistema, no un servicio p\u00fablico\u00bb.<\/p>\n
Detall\u00f3 que el sistema contar\u00e1 con tres componentes centrales: \u00abPor un lado las\u00a0bicicletas; que son antivand\u00e1licas, resistentes y con la tecnolog\u00eda para ajustarse al sistema mediante GPS; el otro componente central tiene que ver con la\u00a0estaci\u00f3n, con el lugar donde van a estar las bicicletas, va a haber informaci\u00f3n para poder desbloquear la bici, comenzar a utilizarla y volver a asegurarla. Y el tercer componente tiene que ver con el\u00a0sistema, el cual va estar operando el municipio a trav\u00e9s de personal municipal que va a ir viendo la cantidad de bicis que hay en cada estaci\u00f3n, si es necesario que se incorporen m\u00e1s, si hay que llevar bicicletas a otra estaci\u00f3n para balancear el sistema\u00bb.<\/p>\n
Con respecto a los\u00a0costos\u00a0que tendr\u00e1 el sistema, la funcionaria se\u00f1al\u00f3 en declaraciones al programa \u00abDE 10\u00bb que se emite por \u00abLT 10\u00bb: \u00abTendr\u00e1 una escala de valores, como en las otras ciudades porque la idea es que podamos ir ampli\u00e1ndolo y acompa\u00f1arlo con medidas para mejorar la red de v\u00edas seguras para ciclistas, como bicisendas y ciclov\u00edas.\u00a0La idea es poder establecer una escala de valores vinculada con el tipo de suscripci\u00f3n, si es mensual, quincenal, diaria; si es para usuarios frecuentes o que vienen por turismo a la ciudad. Lo va a definir el ejecutivo, remitiendo al concejo cu\u00e1l es la escala y los fundamentos\u00bb.<\/p>\n
Preciso con relaci\u00f3n a la tarifa que \u00abla idea es que tenga una relaci\u00f3n con el sistema de transporte p\u00fablico de colectivo. Entendemos que es importante pensar el sistema de movilidad integrando todas las formas y que tambi\u00e9n eso se refleje en los valores, en la tarifa; que haya una articulaci\u00f3n de manera integrada\u00bb.<\/p>\n
Consultada sobre los l\u00edmites en los cuales se podr\u00e1 utilizar el sistema de bicis, explic\u00f3: \u00abEst\u00e1bamos esperando la autorizaci\u00f3n del Concejo para definir la zona que va a ir ampli\u00e1ndose progresivamente. La idea es que est\u00e9 sobre todo en el \u00e1rea central de la ciudad, macrocentro y vincul\u00e1ndolo con ciudad 30, en virtud de que es el \u00e1rea que el municipio ha definido para una convivencia entre las distintas formas de movernos con una velocidad menor. Es el sector de la ciudad donde llegan las distintas l\u00edneas de colectivos, es donde tenemos mayores dificultades con el tr\u00e1nsito. La idea es que podamos implementar esta primera etapa en esta zona, que no est\u00e1 cerrada y tenemos que definirlo\u00bb.<\/p>\n
Sobre la puesta en marcha del sistema, precis\u00f3:\u00a0\u00abLa licitaci\u00f3n ya se adjudic\u00f3. Ahora empiezan a correr los plazos para la entrega de las bicis y del sistema. Pero esperamos que antes de fin de a\u00f1o ya las podamos estar utilizando y tengamos las estaciones. Los plazos son a fines de noviembre; haremos lo posible para que vayamos teniendo algunas entregas parciales y podamos ir haciendo pruebas y los ajustes que correspondan\u00bb<\/p>\n
Sobre la cantidad de rodados y de biciestaciones precis\u00f3: \u00abSon 130 las bicicletas que se adquirieron en esta primera etapa y las estaciones van a ser m\u00e1s de 20. Vamos a evaluar c\u00f3mo vienen tambi\u00e9n algunas obras, como se ha anunciado la plaza del Soldado que es donde se instalar\u00eda una de las estaciones. Lo mismo con la estaci\u00f3n terminal de \u00f3mnibus. Vamos a estar definiendo ese n\u00famero en el momento que tengamos las bicis pero seguramente sean m\u00e1s de 20\u201d.<\/p>\n
As\u00ed lo prev\u00e9 el municipio. En una primera etapa habr\u00e1 m\u00e1s 20 biciestaciones y 130 rodados. El mantenimiento y operaci\u00f3n estar\u00e1 bajo la \u00f3rbita municipal.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129559,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-129558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129559"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}