{"id":130000,"date":"2022-09-30T05:43:55","date_gmt":"2022-09-30T08:43:55","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=130000"},"modified":"2022-09-29T19:46:58","modified_gmt":"2022-09-29T22:46:58","slug":"el-presupuesto-2023-vendria-con-una-merma-en-los-subsidios-para-el-transporte-del-interior","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/el-presupuesto-2023-vendria-con-una-merma-en-los-subsidios-para-el-transporte-del-interior\/","title":{"rendered":"El Presupuesto 2023 vendr\u00eda con una merma en los subsidios para el transporte del interior"},"content":{"rendered":"<p>Si bien hay un aumento nominal de los subsidios, cercano al 50%, el desfasaje tiene que ver con la inflaci\u00f3n. El secretario de Transporte de la provincia tambi\u00e9n habl\u00f3 de la \u00abbrecha\u00bb no resuelta entre los subsidios al AMBA y los destinados al interior.<\/p>\n<p>Miatello alert\u00f3 que ya el Presupuesto -no aprobado de este a\u00f1o- preve\u00eda $ 46 mil millones, hab\u00eda sido fijado con una pauta inflacionaria prevista de 33%, cuando el a\u00f1o va a cerrar con el triple de lo estimado. Cr\u00e9dito: Mauricio Gar\u00edn<\/p>\n<p>El secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello, abri\u00f3 el paraguas este jueves al analizar el proyecto de Presupuesto Nacional 2023 para el \u00e1rea de su competencia. Si bien el texto de la \u00abley de leyes\u00bb prev\u00e9 un aumento en los subsidios para el transporte del interior del pa\u00eds, en valores reales el monto representar\u00eda una merma si se consideran los niveles inflacionarios.<\/p>\n<p>El funcionario desglos\u00f3 los datos presupuestarios e hizo c\u00e1lculos. \u00abEn el Presupuesto Nacional enviado, en el anexo que corresponde a los subsidios para el transporte del interior del pa\u00eds, figuran $ 66 mil millones para todo el a\u00f1o 2023. Como el de este a\u00f1o -que no fue aprobado pero fue el que se plante\u00f3-, los subsidios eran de $ 46 mil millones, estamos hablando de un aumento de $ 20 mil millones, un poquito menos del 50%\u00bb, comenz\u00f3 explicando Miatello.<br \/>\n\u00abM\u00e1s all\u00e1 del aumento nominal, si vos tom\u00e1s en valores absolutos, la pauta est\u00e1 incluso por debajo de la inflaci\u00f3n que el propio Presupuesto 2023 toma como base, que es del 60%\u00bb, fue la primera advertencia del secretario santafesino.<\/p>\n<p>La segunda es que los subsidios de este a\u00f1o ya est\u00e1n viniendo con un \u00edndice inflacionario atrasado. \u00abLos $ 46 mil millones de este 2022 se hab\u00edan propuesto con una inflaci\u00f3n estimada para todo el a\u00f1o del 33%; y obviamente la inflaci\u00f3n seguramente va a ser el triple que esa cifra, de manera que ya los subsidios de este a\u00f1o est\u00e1n depreciados\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<p>\u00abSi a eso le agregamos que el aumento (previsto en el Presupuesto) va a estar por debajo de la pauta inflacionaria, observo que puede haber una disminuci\u00f3n de subsidios para el interior\u00bb, alert\u00f3 el funcionario en di\u00e1logo con El Litoral. Y agreg\u00f3: \u00abEs el momento de se\u00f1alar esta cuesti\u00f3n, como secretario de Transporte, porque si no lo hago las cosas pasan y los presupuestos se aprueban\u00bb.<\/p>\n<p>Consultado sobre qu\u00e9 monto alcanzar\u00eda a cubrir las necesidades del transporte del interior del pa\u00eds, Miatello estim\u00f3 que \u00abm\u00e1s de $ 90 mil millones\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u00abHay que discutirlo\u00bb<\/strong><br \/>\nDe todas formas, el funcionario provincial se\u00f1al\u00f3 que \u00abesto reci\u00e9n empieza, hay que discutirlo (al Presupuesto) y ser\u00eda importante tener todos los elementos porque una vez que el Presupuesto se aprueba, ya est\u00e1\u00bb.<\/p>\n<p>-\u00bfEste es un llamado a los legisladores nacionales a poner \u00e9nfasis en defender el interior del pa\u00eds?<\/p>\n<p>-No s\u00e9 si para los legisladores. En funci\u00f3n del \u00e1rea de transporte -que es lo que yo miro-, es mi obligaci\u00f3n marcar que esto sucede. Despu\u00e9s obviamente los legisladores a lo mejor toman todo el panorama del Presupuesto, ven otras cosas que yo no puedo valorar. Lo que veo es exclusivamente lo de transporte y observo esto; si sirve, mejor.<\/p>\n<p>\u00bfLos subsidios de este a\u00f1o est\u00e1n llegando en tiempo y forma?<\/p>\n<p>-Est\u00e1n llegando, ellos (por Naci\u00f3n) pagan a mes vencido, a diferencia de Provincia que pagamos un mes adelantando; pero est\u00e1n llegando. Otra cuesti\u00f3n es que nosotros tenemos un convenio que cubre hasta octubre inclusive. Todav\u00eda no tenemos certeza acerca de los meses de noviembre y diciembre, pero la promesa del ministro (nacional) es que se va a cumplir con los $ 46 mil millones y va haber subsidio en noviembre y diciembre.<\/p>\n<p>-A\u00fan as\u00ed no alcanzan y en Santa Fe y Rosario, se defini\u00f3 un aumento de boleto del colectivo urbano para octubre\u2026<\/p>\n<p>-S\u00ed, y al boleto provincial (interurbano) tambi\u00e9n lo hemos aumentado, porque por m\u00e1s que los subsidios provinciales han aumentado un cien por ciento con respecto al a\u00f1o pasado, este mes vamos a pagar -la semana que viene- $ 700 millones para toda la provincia, contra los $ 430 millones que paga Naci\u00f3n. A pesar de eso tampoco nos alcanza y las tarifas tuvieron que ser retocadas. Esa es una situaci\u00f3n que nos preocupa porque seguimos sin poder lograr un nivel de igualdad con respecto al AMBA.<\/p>\n<p><strong>AMBA vs interior<\/strong><\/p>\n<p>-Esta diferencia entre los subsidios al AMBA con relaci\u00f3n a los del interior del pa\u00eds \u00bfSe va a poder resolver en alg\u00fan momento?<\/p>\n<p>-Es una cuesti\u00f3n de voluntad pol\u00edtica en el sentido que hay que aprobar una ley que conforme un \u00fanico fondo com\u00fan para todo el pa\u00eds. La \u00fanica forma de resolverlo es que no haya un fondo para el interior y otro para el AMBA, sino uno s\u00f3lo y que se distribuya en base a criterios objetivos, es decir, en base a la cantidad de colectivos, kil\u00f3metros recorridos, cantidad de empleados. Hasta que eso no suceda veo complicada la situaci\u00f3n, por m\u00e1s que se hacen esfuerzos incluso por parte del Gobierno Nacional de achicar esa brecha. Pero lo cierto es que el tiempo pasa y esa brecha no se achica.<\/p>\n<p>-Si los subsidios para el 2023 son menores \u00bfse resentir\u00e1 el servicio?<\/p>\n<p>-Y s\u00ed, como en todas las cosas, no hay f\u00f3rmulas m\u00e1gicas. Los recursos para sostener un sistema o salen de tarifas o salen de subsidios. Y si no salen de ninguno de esos lados, obviamente se resiente el servicio. Pero quiero ser optimista en cuanto a que reci\u00e9n se present\u00f3 el Presupuesto y me parece que va a haber bastante debate; y habr\u00e1 que ver c\u00f3mo evoluciona.<\/p>\n<h6>Fuente: El Litoral<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si bien hay un aumento nominal de los subsidios, cercano al 50%, el desfasaje tiene que ver con la inflaci\u00f3n. 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