La C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n finalmente tratar\u00e1 en el recinto el Presupuesto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Desde el Gobierno de Mendoza segu\u00edan atentamente el fondo de compensaci\u00f3n para el transporte p\u00fablico, para as\u00ed tener precisiones sobre el aumento del boleto. El resultado no fue el deseado.<\/p>\n
El Frente de Todos de la C\u00e1mara de Diputados consigui\u00f3 emitir dictamen de mayor\u00eda, con el respaldo de bloques provinciales, sobre el proyecto de Presupuesto 2023, con el fin de que pueda ser tratado en una sesi\u00f3n a realizarse el 25 de octubre. Uno de los temas seguidos de cerca por el Gobierno de Mendoza -en especial por el secretario de Servicios P\u00fablicos, Natalio Mema- es el esquema de subsidios al transporte, lo cual resulta ser un factor bisagra para establecer un aumento en el precio del boleto, el cual \u00abtendr\u00e1 un importante aumento\u00bb seg\u00fan fue indicado recientemente en la presentaci\u00f3n del Presupuesto provincial. Los resultados no fueron bien recibidos.<\/p>\n
El diputado nacional\u00a0Lisandro Nieri\u00a0fue el mendocino que integr\u00f3 la Comisi\u00f3n de Hacienda en la C\u00e1mara baja y que, tras emitirse el dictamen, critic\u00f3 la distribuci\u00f3n de fondos para el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en materia de transporte.\u00a0Respecto a este punto, se oficializ\u00f3 que para el se prorroga el fondo de compensaci\u00f3n y se eleva de $66.000.000\u00a0millones a $ 85.000.000 millones. El oficialismo acept\u00f3 incorporar una cl\u00e1usula como ped\u00eda Juntos por el Cambio para que si la pauta de inflaci\u00f3n o la recaudaci\u00f3n se supera, se env\u00ede un proyecto de ampliaci\u00f3n de los gastos y recursos.<\/p>\n
\u00abSigue siendo insuficiente. Cada $10, $9 son para el AMBA. Se puso un monto absurdo. Es un 50% de lo que se est\u00e1 dando este a\u00f1o. Hay que contemplar la inflaci\u00f3n de 95%. Nosotros dec\u00edamos que ten\u00edan que ser $150.000.000 millones. No se puede vivir a parches constantemente\u00bb, coment\u00f3 Nieri a MDZ.<\/p>\n
\u00abEs una decisi\u00f3n pol\u00edtica seguir desfinanciando el transporte del interior. No estamos pidiendo m\u00e1s gasto, sino que todos los recursos vayan a una misma bolsa y que de ah\u00ed se asigne con criterios objetivos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 y despu\u00e9s record\u00f3 una serie de proyectos para transformar redistribuci\u00f3n en el sistema de transporte. Uno de estos planteos fue realizado por los senadores mendocinos Alfredo Cornejo y Mariana Juri, a trav\u00e9s del Programa Nacional de Reparto Equitativo y Federal de Subsidios Nacionales al Transporte P\u00fablico de Pasajeros<\/p>\n
En relaci\u00f3n al reclamo de otras jurisdicciones del interior que tambi\u00e9n tienen problemas para financiar el transporte p\u00fablico desliz\u00f3 que \u00abhay legisladores de todas las provincias que van por cuestiones m\u00e1s partidarias que de sus provincias\u00bb.<\/p>\n
En tanto, ante la consulta de este diario, el secretario de Servicios P\u00fablicos, Natalio Mema, manifest\u00f3 c\u00f3mo recibi\u00f3 la noticia. \u00abSigue siendo un recorte para todo el interior, a\u00fan con esta supuesta suba. La cuenta que da para equilibrar lo que se le est\u00e1 dando al AMBA es de por lo menos $150.000.000. Empezaron con $66.000.000, que era una burla directamente y menos de lo que se iba a ejecutar este a\u00f1o, y termina en 85 que es pr\u00e1cticamente un poquito m\u00e1s de lo que se va a ejecutar este a\u00f1o. Por lo tanto es un recorte importante a nivel de transporte y eso nos trae muchos inconvenientes a todos los del interior, sobre todo con la tarifa\u00bb.<\/p>\n
A cu\u00e1nto podr\u00eda irse el precio del boleto<\/strong> Si se tiene en cuenta el estudio\u00a0realizado por el organismo,\u00a0el\u00a0boleto\u00a0deber\u00eda pasar a costar al menos $70 ya que en la actualidad, la tarifa plana del\u00a0transporte\u00a0urbano tiene un valor de\u00a0$40, sin embargo, dicha decisi\u00f3n quedar\u00e1 en manos del gobernador\u00a0Rodolfo Suarez, quien deber\u00e1 decidir en base a los fondos que recibe de Naci\u00f3n en concepto de subsidios. En ese sentido, el 70%\u00a0de los costos necesarios para subsidiar la tarifa del\u00a0boleto\u00a0los aporta\u00a0la provincia de\u00a0Mendoza\u00a0a trav\u00e9s de recursos propios,\u00a0el 15% lo aportan los pasajeros a trav\u00e9s del pago que realizan del servicio y el porcentaje restante lo aportan desde\u00a0Naci\u00f3n.<\/p>\n Por su parte, el\u00a0gobernador\u00a0Rodolfo Suarez\u00a0prometi\u00f3 que la suba del\u00a0boleto\u00a0tendr\u00e1 un tope y que no superar\u00e1 el \u00edndice de inflaci\u00f3n. Afirm\u00f3 que tratar\u00e1n de que el incremento afecte lo menos posible el bolsillo de los usuarios.<\/p>\n La C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n finalmente tratar\u00e1 en el recinto el Presupuesto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Desde el Gobierno de Mendoza segu\u00edan atentamente el fondo de compensaci\u00f3n para el transporte p\u00fablico<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130667,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[31],"class_list":["post-130666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-mendoza"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130667"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSeg\u00fan el Ente Provincial de Movilidad (Emop),\u00a0el\u00a0aumento del boleto\u00a0del servicio urbano del\u00a0transporte p\u00fablico de pasajeros\u00a0deber\u00eda\u00a0ser del 73%,\u00a0en el caso de la tarifa del servicio de media y larga distancia el incremento promedio deber\u00eda rondar el\u00a077,2% mientras que los estudios de costo de las empresas para servicio urbano pidieron un 80% en promedio y del 102% en media y larga distancia.<\/p>\nFuente: MDZ<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"