El viernes funcionarios del \u00e1rea de Movilidad ir\u00e1n al Concejo a brindar detalles de c\u00f3mo ser\u00e1 el retorno a la normalidad del servicio<\/p>\n
Este viernes, las autoridades del Ente de la Movilidad y los funcionarios del \u00e1rea acudir\u00e1n al Concejo Municipal para brindar detalles sobre el proceso de transici\u00f3n que se iniciar\u00e1 entre la salida de la emergencia que expira a fin de mes y la puesta en marcha de una readecuaci\u00f3n que llegar\u00e1 a marzo con la promesa de optimizaci\u00f3n de frecuencias y m\u00e1s unidades del transporte urbano de pasajeros.
\nAs\u00ed, la reuni\u00f3n de la comisi\u00f3n de seguimiento del transporte tendr\u00e1 la visita este viernes de miembros del Ente de la Movilidad, funcionarios de la secretar\u00eda del \u00e1rea y otros integrantes del gabinete del intendente Pablo Javkin.<\/p>\n
En la oportunidad surgir\u00e1n interrogantes por parte de los ediles asistentes pero tambi\u00e9n se esperan precisiones sobre el proceso que comenzar\u00e1 con la salida de la emergencia que imper\u00f3 por 24 meses en los colectivos en pandemia y llevar\u00e1 el sistema hacia marzo con una optimizaci\u00f3n del servicio y la puesta en marcha de la tarjeta Sube en Rosario.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se aguardan algunas consideraciones sobre la incorporaci\u00f3n progresiva de m\u00e1s colectivos de la firma estatal Movi, la cantidad de pasajeros que en la actualidad usan los colectivos y los ajustes de l\u00edneas y recorridos para darle mayor frecuencia al transporte rosarino.<\/p>\n
Taxis<\/strong> Volviendo a la salida de la emergencia del transporte (que el Concejo autoriz\u00f3 por 24 meses en noviembre de 2020 y permiti\u00f3 aplicar un plan de contingencia que incluy\u00f3 fusi\u00f3n de l\u00edneas), el municipio adelant\u00f3 que habr\u00e1 una servicio con mayores frecuencias, pero en un contexto en donde se retir\u00f3 una de las dos firmas privadas concesionarias del transporte en la prepandemia.\u00a0\u201cSer\u00e1 una mejora en la prestaci\u00f3n de un sistema adaptado\u201d, le hab\u00eda adelantado a La\u2002Capital el coordinador del gabinete, Rogelio Biazzi, para agregar: \u201cEstamos estudiando la forma de continuar despu\u00e9s de esta fecha, y habr\u00e1 que hacer una reestructuraci\u00f3n porque claramente no se puede volver al viejo sistema, entre otras cosas porque ya no opera en la ciudad una ex concesionaria (El Cacique). El esquema es ver c\u00f3mo se sale de la emergencia, proyectando esta salida con un servicio adaptado y optimizado; con m\u00e1s frecuencias porque implicar\u00e1 una mejora del servicio a partir de esta salida y de revertir el proceso hacia una nueva modalidad\u201d.<\/p>\n Y este esquema de transici\u00f3n hasta marzo requerir\u00e1 de m\u00e1s precisiones por parte de los concejales que integran la comisi\u00f3n de seguimiento.<\/p>\n Hay al menos dos ejes: refuerzo de unidades y frecuencias; y la fecha precisa de la firma con Naci\u00f3n para el desembarco definitivo de la tarjeta Sube en Rosario, que tendr\u00e1 un periodo de adaptaci\u00f3n de 120 d\u00edas.<\/p>\n El Ente de la Movilidad inform\u00f3 que durante la emergencia se hab\u00edan puesto a disposici\u00f3n de los usuarios unas 460 unidades; cifra que fue aumentando hasta superar las 600, pero a\u00fan no llega a las 700 que el transporte tuvo en el pasado reciente.<\/p>\n Por las bancas<\/strong> La justicialista Silvana Teisa se mostr\u00f3 con toda la expectativa aunque dijo ser poco optimista en relaci\u00f3n a declaraciones \u201cno alentadoras\u201d de los funcionarios \u201cque aplican esta transici\u00f3n en \u00e9poca no escolar para poner poca cantidad de unidades en la calle y poca frecuencia. Estamos saliendo de un ciclo lectivo, pero no entendemos que el transporte tenga una buena prestaci\u00f3n solo en clases porque hay gente que usa los colectivos todos los d\u00edas del a\u00f1o para trabajar. Esperamos que realmente haya mejoras concretas y buenas noticias y llevaremos todos los expedientes para que sean tomados como prioridad para hacer modificaciones\u201d.<\/p>\n El macrista Carlos Cardozo insistir\u00e1 en obtener una fecha definitiva para la tarjeta Sube porque implicar\u00e1 120 d\u00edas para su puesta en marcha. \u201cAhora que ya se sabr\u00e1n los montos de subsidios al interior del pa\u00eds con la sanci\u00f3n del presupuesto en el Senado, habr\u00e1 mayores previsiones, y tambi\u00e9n sobre la cantidad de pasajeros que se subir\u00e1n a los colectivos a partir de abril, si el convenio se firma en diciembre. Necesitamos la tarjeta antes que se exija al servicio\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n El troleb\u00fas 34, se prepara para su debut<\/strong> Estar\u00eda rodando por las calles el mes que viene. Ahora est\u00e1 siendo sometido a ajustes, con pruebas en el galp\u00f3n y en la calle. Pero deber\u00e1 sortear varias pruebas piloto con recorridos m\u00e1s largos.<\/p>\n Este avance va en l\u00ednea con la necesidad del recambio de por lo menos 20 de las 30 unidades que est\u00e1n actualmente operativas en las l\u00edneas K y Q, las dos que perduran de las seis que hubo en la historia del transporte rosarino.<\/p>\n La idea es que Movi reconvierta unidades de colectivos que tengan m\u00e1s de diez a\u00f1os de uso, para transformarlos en trolebuses con mano de obra local y as\u00ed poder renovar 20 de los coches de la l\u00ednea K.<\/p>\n El coche 34 es fruto del trabajo conjunto que lleva adelante el Ejecutivo a trav\u00e9s de su empresa estatal, junto a la Universidad Nacional de Rosario y la compa\u00f1\u00eda Inventu.<\/p>\n Se trata de una reconversi\u00f3n a motor de tracci\u00f3n el\u00e9ctrico.<\/p>\n Y hacia un mediano plazo las intenciones de la Intendencia para las pr\u00f3ximas licitaciones de renovaci\u00f3n de unidades es la incorporaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n Por lo pronto, se har\u00e1n incorporaciones progresivas de 20 unidades de Movi de coches Volkswagen, carrozados en la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n Un anuncio que ante este diario efectuaron las autoridades para sumar en forma progresiva coches a partir de diciembre.<\/p>\n El viernes funcionarios del \u00e1rea de Movilidad ir\u00e1n al Concejo a brindar detalles de c\u00f3mo ser\u00e1 el retorno a la normalidad del servicio<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131599,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-131598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131599"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPor lo pronto hoy en la reuni\u00f3n de la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos del Concejo est\u00e1 previsto el tratamiento de nuevas pr\u00f3rrogas a la antig\u00fcedad de los taxis que circulan por las calles. El debate girar\u00e1 en torno a si se aceptan m\u00e1s dilaciones para que se usen modelos 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012 en medio de una crisis por la falta de entrega de nuevas unidades de las terminales automotrices, dificultades en el acceso al cr\u00e9dito y el costo de las mismas. En total son unos 500 de las 4 mil unidades autorizadas como taxis.<\/p>\n
\n\u201cVamos a ir a esa reuni\u00f3n a requerir detalles un poco m\u00e1s espec\u00edficos de lo que se fue diciendo hasta ahora. Fundamentalmente en dos puntos: aumento de las unidades en calle con fechas precisas (sea por las 20 unidades que se incorporar\u00e1n paulatinamente u otros mecanismos que se hayan explotado para esos fines) y su impacto en frecuencias y retomar recorridos. Por el otro, m\u00e1s precisiones sobre fecha de firma del convenio con Naci\u00f3n por la tarjeta Sube y la log\u00edstica y equipamiento que eso conllevar\u00eda (m\u00e1s all\u00e1 de las canceladoras, puntos de recarga, tiempos de esquema de transici\u00f3n con la Movi)\u201d, indic\u00f3 el edil de Ciudad Futura Pedro Salinas.<\/p>\n
\nEl proceso de reconversi\u00f3n de los trolebuses a motores el\u00e9ctricos sigue su marcha en un contexto econ\u00f3mico complejo. Al coche n\u00famero 33 que fue puesto en la calle para que preste su servicio tras su repontenciaci\u00f3n, ahora le sigue la unidad 34. \u201cLo estamos probando\u201d, dijo la secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"