Se utilizar\u00e1n $200 millones para la primera etapa del sistema de bicicletas compartidas que complementar\u00e1 al MendoTran. Se pagar\u00e1 con SUBE, billeteras virtuales o tarjeta y tendr\u00e1 estaciones en los seis municipios del Gran Mendoza<\/p>\n
El Gobierno concret\u00f3, mediante un decreto a favor de la Sociedad de Transporte de Mendoza, el env\u00edo de un aporte irrevocable a cuenta de futuras suscripciones de acciones de $200 millones. Ese dinero se usar\u00e1 como parte del destinado para poner en marcha el sistema BiciTran que est\u00e1 previsto que vea la luz en febrero del 2023.<\/p>\n
Si bien la ley de Presupuesto anual se\u00f1alaba un aporte de capital de $100 millones para este a\u00f1o, debido a la crisis inflacionaria se decidi\u00f3 hacer uso de la herramienta del aporte irrevocable e incrementar la suma al doble.<\/p>\n
La inversi\u00f3n total prevista para la adquisici\u00f3n de biciletas, mobiliario y el sistema de geolocalizaci\u00f3n es de $540 millones pero\u00a0el sistema se implementar\u00e1 en dos etapas.\u00a0La primera, que desde la STM pretenden largarla en febrero de 2023, contar\u00e1 con 750 bicicletas, mientras que para mediados de a\u00f1o est\u00e1 planeado incorporar otras 750 m\u00e1s.<\/p>\n
El proveedor del servicio para el BiciTran es Smod, una empresa rosarina con experiencia no solo en Rosario sino tambi\u00e9n en Escobar, Buenos Aires, y La Rioja.<\/p>\n
La bici compartida se activar\u00e1 mediante una aplicaci\u00f3n y el pago por c\u00f3digo QR. \u00abEstamos trabajando en la programaci\u00f3n interna para que se pueda abonar el pasaje con SUBE\u00bb, advirti\u00f3 Daniel Vilchez, presidente de la Sociedad de Transporte de Mendoza. Tambi\u00e9n se habilitar\u00e1 el pago por billeteras virtuales y tarjetas de d\u00e9bito y cr\u00e9dito.<\/p>\n
El Gobierno a\u00fan no define el costo del uso de la bici: \u00abTenemos que evaluar la unidad de medida, si ser\u00e1 por viaje, por d\u00eda o por tiempo\u00bb, dijo Vilchez, aunque los valores que se estudian son\u00a0similares a los de un\u00a0boleto de micro, que hoy est\u00e1 en $60.<\/p>\n
A futuro, el Gobierno proyecta poner en marcha promociones para quienes combinen el uso del MendoTran con el del BiciTran.<\/p>\n
BiciTran larga con 750 bicicletas: no ser\u00e1n gratuitas y funcionar\u00e1n con una app<\/strong> De esta manera se efectivizar\u00e1n los pagos a la\u00a0empresa Smod, ganadora del concurso p\u00fablico para ser proovedora del sistema que quedar\u00e1 a cargo de la propia STM.<\/p>\n En una primera etapa, el BiciTran comenzar\u00e1 a funcionar con\u00a0750 bicis compartidas y 120 bicicleteros.<\/p>\n Aunque en el lanzamiento, pensado para febrero, solo habr\u00e1 en uso un 25% de ellas.\u00a0La intenci\u00f3n del Gobierno es que entre abril y mayo ya est\u00e9n disponibles el 100% de esta primera etapa.<\/p>\n Junto a las bicicletas tambi\u00e9n habr\u00e1 t\u00f3tems, lo cual es celebrado como una novedad por la Sociedad de Transporte. En estos espacios, ciclistas, usuarios del sistema p\u00fablico o no, podr\u00e1n hacer uso de herramientas p\u00fablicas (llaves univesales) para el arreglo de sus bicicletas en el lugar.<\/p>\n Las bicicletas se encontrar\u00e1n en miniestaciones\u00a0ubicadas a lo largo de todo el Gran Mendoza (Ciudad, Godoy Cruz, Guaymall\u00e9n, Maip\u00fa, Las Heras, Luj\u00e1n de Cuyo)\u00a0en sitios considerados estrat\u00e9gicos por los gobiernos departamentales, como pueden ser los edificios municipales, plazas o paradas del Metrotranv\u00eda.<\/p>\n Como dec\u00edamos, en una primera etapa,\u00a0de febrero a mayo del 2023 se pondr\u00e1n en marcha 750 bicicletas compartidas.\u00a0Despu\u00e9s de ello, comenzar\u00e1 el proceso para poner a disposici\u00f3n las otras 750 restantes, en lo posible, durante ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n En un primer momento, las bicicletas del BiciTran convivir\u00e1n con las del sistema gratuito que ofrecen las municipalidades de Ciudad y Godoy Cruz\u00a0pero, con el tiempo, \u00e9stas ceder\u00e1n espacio para que queden en funcionamiento solo las dependientes de la STM.<\/p>\n Tecnolog\u00eda, sustentabilidad, GPS y bot\u00f3n antip\u00e1nico<\/strong> \u00abFuncionar\u00e1n con la aplicaci\u00f3n del BiciTran, que se podr\u00e1 linkear con la del MendoTran\u00a0para conocer desde la app d\u00f3nde hay bicicletas y estaciones disponibles\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n El sistema funcionar\u00e1 las\u00a024 horas,\u00a0contar\u00e1\u00a0geolocalizaci\u00f3n\u00a0para que la STM pueda saber d\u00f3nde est\u00e1 cada una de las bicicletas p\u00fablicas y tecnolog\u00eda de\u00a0retenci\u00f3n de pago para garantizar el mismo\u00a0seg\u00fan el uso.<\/p>\n Desde la empresa estatal aseguraron que la intenci\u00f3n es que haya un balanceo diario para que ninguna mini estaci\u00f3n se quede sin bicicletas.<\/p>\n En tanto que a futuro, la idea es trabajar en la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda wifi para que cada bicicleta tenga un bot\u00f3n antip\u00e1nico para ser usado en caso de emergencia.<\/p>\n Se utilizar\u00e1n $200 millones para la primera etapa del sistema de bicicletas compartidas que complementar\u00e1 al MendoTran. Se pagar\u00e1 con SUBE, billeteras virtuales o tarjeta y tendr\u00e1 estaciones en los seis municipios del Gran Mendoza<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132074,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[31],"class_list":["post-132073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-mendoza"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132074"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa Sociedad de Transporte de Mendoza, que tiene como presidente a\u00a0Daniel Vilchez, recibi\u00f3 por decreto publicado este lunes un aporte de la Provincia de $200 millones, necesarios para que la SAUPE \u00abpueda hacer frente a la contrataci\u00f3n del servicio de log\u00edstica, provisi\u00f3n de bicicletas, estaciones e implementaci\u00f3n y provisi\u00f3n del software de gesti\u00f3n y administraci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico de bicicletas compartidas Bicitran\u00bb.<\/p>\n
\n\u00abLas bici son livianas, sin c\u00e1mara, fabricadas con componentes duros y cuentan con alimentaci\u00f3n con paneles solares\u00bb, explic\u00f3 Vilchez.<\/p>\nFuente: Uno<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"