El Concejo debate que para permitir la actividad en una zona, el 10% de los habitantes del lugar deban dar su conformidad<\/p>\n
En un marco de debate m\u00e1s maduro que en otras oportunidades,\u00a0el Concejo avanza en la discusi\u00f3n sobre la regulaci\u00f3n de la actividad de los cuidacoches. El tema sigue en tratamiento en la comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas, y este martes habr\u00e1 una nueva reuni\u00f3n en la que los distintos bloques puntear\u00e1n coincidencias y diferencias, con una vocaci\u00f3n de acuerdo m\u00e1s pronunciada que en otras oportunidades. En este marco,\u00a0crece el consenso sobre la creaci\u00f3n de un registro de oposici\u00f3n de vecinos a la hora de autorizar la actividad en una zona.
\nFaltando apenas una sesi\u00f3n para el fin de las sesiones ordinarias del Concejo, quiz\u00e1s el a\u00f1o cierre sin la aparici\u00f3n de un texto conjunto, pero\u00a0la discusi\u00f3n mostr\u00f3 un progreso bastante m\u00e1s significativo que a\u00f1os anteriores, con algunas propuestas novedosas.<\/p>\n
Por el momento, los asesores de los integrantes de la comisi\u00f3n analizan los tres proyectos en debate (de Lisandro Cavatorta, Mar\u00eda Fernanda Gigliani y Ciudad Futura), buscando similitudes en base a ciertos ejes de consenso:\u00a0la participaci\u00f3n ciudadana a trav\u00e9s de la b\u00fasqueda de la conformidad; la realizaci\u00f3n de un censo que registre cu\u00e1ntas personas trabajan en esta actividad informal; la divisi\u00f3n de la problem\u00e1tica entre los eventos masivos y el resto de las cuadras de la ciudad; la aplicaci\u00f3n de tarifas o el pago voluntario; la doble regulaci\u00f3n en cuadras donde rige el estacionamiento medido; y las zonas donde se podr\u00eda desarrollar la tarea.<\/p>\n
En este \u00faltimo tramo, se dio un avance en la forma de dar el debate, en el que\u00a0a\u00fan las posturas m\u00e1s duras ante el fen\u00f3meno, que buscan su prohibici\u00f3n, quedaron morigeradas. En ese contexto de menor estridencia, aparecieron propuestas que intentan regular la situaci\u00f3n ya consolidada de cuidacoches que hist\u00f3ricamente llevan adelante la labor en algunas zonas de la ciudad, y que en algunos casos han construido un lazo de confianza con los vecinos.<\/p>\n
\u201cPor eso se piensa en\u00a0un registro de oposici\u00f3n de vecinos, y no ya esa mirada de pol\u00edtica del odio de prohibir la actividad, que es algo impracticable. No se puede prohibir un fen\u00f3meno social como la pobreza y la necesidad de sectores excluidos de generar ingresos m\u00ednimos con este tipo de tareas\u201d, explic\u00f3 Pedro Salinas, concejal de Ciudad Futura e integrante de la comisi\u00f3n.\u00a0La idea es que la posibilidad de permitir la actividad en determinada zona est\u00e9 sujeta a que el 10% de los vecinos muestren su conformidad.<\/p>\n
La propuesta recuerda a\u00a0una experiencia exitosa ocurrida en un barrio de Montevideo, Uruguay. En Parque Battle, cansados de la repetici\u00f3n de autos que aparec\u00edan con los vidrios rotos, los vecinos implementaron designar ellos mismos a los cuidadores que quieren en su cuadra, con los que generaron un v\u00ednculo amistoso, y los registraron en la Intendencia. Los robos bajaron en la zona, y los habitantes acordaron con los cuidadores que den aviso de cualquier situaci\u00f3n extra\u00f1a, para llamar r\u00e1pido a la polic\u00eda. Algo similar podr\u00eda pensarse para Rosario, de implementarse el acuerdo de los vecinos.<\/p>\n
\u00abPensamos que tiene que haber una una regulaci\u00f3n para los cuidadores que trabajan en una cuadra de lunes a domingo, cuando tiene una buena convivencia con los vecinos y estos avalan que hace 15 o 20 a\u00f1os que est\u00e1 en el lugar. Porque cuando la gente los conoce, act\u00faan como una especie de alarma comunitaria\u00bb, dijo Lisandro Cavatorta, autor de una de las iniciativas.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, pidi\u00f3 \u00abseparar la paja del trigo, las mafias organizadas que se apropian del espacio p\u00fablico para hacer negocios de los cuidadores individuales\u00bb. En base a eso, dijo que es necesario distinguir eventos masivos, espect\u00e1culos o deportivos, de la actividad de los cuidacoches de cuadra. \u00abDebe haber dos abordajes distintos. Uno puede ser el C\u00f3digo Penal para las extorsiones de los barras a la salida de los estadios de f\u00fatbol, y a los de lunes a domingo hay que regularlos con una pechera e identificarlos\u00bb, propuso.<\/p>\n
Cierre de a\u00f1o<\/strong> La propuesta de Ciudad Futura, en esta oportunidad, consist\u00eda en realizar una experiencia piloto en arterias que est\u00e1n cerca del Concejo para que los cuidadores de autos reciban el pago a trav\u00e9s de la compra anticipada de una tarjeta, cuyo valor lo impone el municipio. \u201cPero en definitiva,\u00a0lo que termine pasando va a estar depositado en que el Ejecutivo tenga la voluntad pol\u00edtica de inmiscuirse en este debate, y de operativizar despu\u00e9s con pol\u00edticas concretas para llevarlo adelante. De lo contrario va a ser m\u00e1s de lo mismo: indecisi\u00f3n, desidia, y que sigan pasando los a\u00f1os mientras discutimos si prohibimos o regulamos la actividad, y la misma se sigue llevando adelante\u201d, aport\u00f3 Salinas.<\/p>\n \u00abHay que debatir el problema y encontrarle una soluci\u00f3n, porque no haberlo hecho nos trajo hasta ac\u00e1. Para los violentos y extorsionadores, Control Urbano y polic\u00eda. Pero no todos los cuidacoches son iguales.\u00a0Hay que dejar de relatar el problema y enfrentarlo. No se puede esperar resultados distintos haciendo siempre lo mismo. O lo que es peor, no haciendo nada\u00bb, lanz\u00f3 Cavatorta.<\/p>\n El concejal justicialista se quej\u00f3 de que \u00abhace 20 a\u00f1os que se viene discutiendo el tema en Rosario y no se le encuentra una soluci\u00f3n. Todo ese tiempo trajo\u00a0cada vez m\u00e1s violencia, distorsiones y m\u00e1s cuidadores de veh\u00edculos, porque tambi\u00e9n hay cada vez m\u00e1s gente que necesita de ese sustento econ\u00f3mico para poder llevar un plato de comida a a su casa\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Por ahora,\u00a0la decisi\u00f3n pol\u00edtica para darle prioridad al tema en este cierre de a\u00f1o no estar\u00eda. El oficialismo quiere aprobar algunos temas importantes en la \u00faltima sesi\u00f3n ordinaria del 2022, que ser\u00e1 el pr\u00f3ximo jueves. Entre ellos, el proyecto de creaci\u00f3n de una empresa estatal de desarrollo urbano. Para poder avanzar con una norma para cuidacoches, se necesitar\u00eda un involucramiento m\u00e1s activo del Ejecutivo, que por el momento no apareci\u00f3.<\/p>\n El Concejo debate que para permitir la actividad en una zona, el 10% de los habitantes del lugar deban dar su conformidad<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132175,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-132174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132175"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPero los tiempos pol\u00edticos quiz\u00e1s dejen el debate inconcluso. Salinas considera que el momento m\u00e1s propicio para dar esta discusi\u00f3n era en 2016, cuando se discuti\u00f3 el pliego del estacionamiento medido. \u201cAh\u00ed hab\u00eda dos alternativas, casi como un modelo de ciudad:\u00a0una era privatizar sectores del espacio p\u00fablico, que una maquinita trague cospeles y dinero, y ese negocio se lo lleve una empresa privada, o ser un poco m\u00e1s audaces e incorporar a los cuidacoches con una pol\u00edtica decidida y firme, como propusimos con un proyecto que no concit\u00f3 las mayor\u00edas necesarias\u201d, analiz\u00f3.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"