{"id":13223,"date":"2014-08-12T08:31:47","date_gmt":"2014-08-12T11:31:47","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=13223"},"modified":"2014-08-12T08:31:47","modified_gmt":"2014-08-12T11:31:47","slug":"vuelve-la-polemica-en-cordoba-sobre-presunto-desembarco-de-los-correntinos-de-la-mano-de-mestre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/vuelve-la-polemica-en-cordoba-sobre-presunto-desembarco-de-los-correntinos-de-la-mano-de-mestre\/","title":{"rendered":"Vuelve la pol\u00e9mica en C\u00f3rdoba sobre presunto desembarco de \u201clos correntinos\u201d de la mano de Mestre"},"content":{"rendered":"

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La sospecha de que el grupo Romero Feris lleg\u00f3 de la mano del intendente Mestre para tallar en el negocio de los servicios p\u00fablicos, tom\u00f3 fuerza tras una denuncia period\u00edstica. Ahora piden investigar si Ersa y Autobuses de Santa Fe no mantienen \u201cuna posici\u00f3n dominante\u201d en el servicio urbano de pasajeros, lo que constituir\u00eda una violaci\u00f3n al marco regulatorio al manejar el 75% del sistema de colectivos. Adem\u00e1s, los Romero con Lusa tendr\u00edan m\u00e1s del 50% de la recolecci\u00f3n de basura.<\/p>\n

Una nueva pol\u00e9mica deton\u00f3 en el despacho del intendente Ram\u00f3n Javier Mestre cuando se supo que la empresa Ersa (de los Romero Feris) y Autobuses de Santa Fe no ser\u00edan dos sino una sola, ya que comparten la administraci\u00f3n, los espacios y hasta un fideicomiso, lo que de comprobarse ser\u00eda violatorio de marco regulatorio del sistema de transporte p\u00fablico y de su cl\u00e1usula antimonopolio.<\/p>\n

De acuerdo a informaci\u00f3n publicada ayer en el diario D\u00eda a D\u00eda, los directivos de Ersa pidieron al municipio que se depositen los fondos en un solo fideicomiso, lo que en un principio fue rechazado por los funcionarios municipales, al menos hasta que se aclare la situaci\u00f3n.<\/p>\n

Es que de constatarse que Ersa y Autobuses funcionan como una misma empresa, significar\u00eda que manejan casi el 75% del transporte p\u00fablico de la ciudad de C\u00f3rdoba, algo prohibido por la cl\u00e1usula antimonopolio del marco regulatorio aprobado por el Concejo Deliberante, a lo que habr\u00eda que sumarle m\u00e1s de la mitad de la recolecci\u00f3n del servicio de basura de Lusa, que tiene un \u00e1rea un poco mayor a la de Cotreco.<\/p>\n

Ambas empresas, Lusa y Ersa tienen hasta el mismo logotipo, que los vincula con los capitales correntinos de los Romero Feris, y explicar\u00eda -si se le aplica una mirada aguda y no desprovista de sana suspicacia- los motivos del viaje de Mestre a Corrientes al aniversario de esta empresa, con gastos pagos para \u00e9l su c\u00f3nyuge y la de varios de sus funcionarios, entre los que se incluye al viceintendente Marcelo Cossar.<\/p>\n

La aceptaci\u00f3n de esta invitaci\u00f3n, confirmada por el propio Cossar en el programa ADN, que emite Canal 10, fue motivo de una presentaci\u00f3n judicial del Frente C\u00edvico, y ratificada ayer por el senador y titular de la fuerza, Luis Juez.<\/p>\n

El frenes\u00ed del senador se dio luego que corri\u00f3 la versi\u00f3n que el fiscal Hugo Amayusco podr\u00eda apartarse de la causa, la que entrar\u00eda en un derrotero judicial de imprevisibles derivaciones, salvo el hecho que la prolongaci\u00f3n de los tiempos judiciales, y la falta de una sentencia, se sabe a quienes terminar\u00eda beneficiando.<\/p>\n

La situaci\u00f3n tom\u00f3 ayer un nuevo cariz, lo que llev\u00f3 al edil Esteban D\u00f3mina a presentar un proyecto en el Concejo Deliberante solicitando que se haga conocer el fideicomiso entre Ersa y Autobuses para ver m\u00e1s de cerca la forma en que se constituy\u00f3.<\/p>\n

D\u00f3mina asegur\u00f3 ayer que al haber un contrato de fideicomiso, la sociedad entre las dos firmas paso de ser de \u201checho\u201d a de \u201cderecho\u201d, lo que \u201cconstituir\u00eda una posici\u00f3n dominante con el manejo del 75% del servicio p\u00fablico\u201d, algo expresamente prohibido en el marco regulatorio.<\/p>\n

Si se tiene en cuenta la cantidad de dinero que maneja el transporte p\u00fablico, que suma al boleto que cada d\u00eda pagan los usuarios, los subsidios al transporte nacional por dos v\u00edas, el adelanto mensual del Boleto Educativo Gratuito que realiza el Gobierno provincial, y los aportes millonarios de fondos que hizo el Palacio 6 de Julio para entregar a las privadas las empresas saneadas (Tamse y Ciudad de C\u00f3rdoba), m\u00e1s unos 50 millones mensuales que se estima recibe Lusa de canon por la recolecci\u00f3n de basura, no cabe duda que el desembarco del grupo de \u201clos correntinos\u201d representa un gran negocio para la privada.<\/p>\n

La duda es si el municipio est\u00e1 haciendo buenos negocios que, en primer lugar, deben consistir en cuidar el bolsillo de los vecinos y dotarlos de los mejores servicios posibles.<\/p>\n

Fuente: La Ma\u00f1ana de C\u00f3rdoba<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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