{"id":133883,"date":"2023-02-17T05:24:52","date_gmt":"2023-02-17T08:24:52","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=133883"},"modified":"2023-02-16T19:28:42","modified_gmt":"2023-02-16T22:28:42","slug":"plan-de-gobierno-fase-2-urgencias-de-la-patria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/plan-de-gobierno-fase-2-urgencias-de-la-patria\/","title":{"rendered":"Plan de Gobierno fase 2: urgencias de la Patria"},"content":{"rendered":"<p>Los pueblos siempre esperan, porque las necesitan, decisiones patri\u00f3ticas de sus gobernantes. Y para responder a esas demandas populares es preciso, necesario y urgente decir lo que hay que decir y con verdad.<\/p>\n<p>A lo largo de toda la Historia argentina est\u00e1 recontraprobado: mentir y caretear s\u00f3lo conduce, m\u00e1s tarde o m\u00e1s temprano, al eterno tobog\u00e1n de corrupciones y entregas de soberan\u00eda que inexorablemente deshilachan ilusiones populares. As\u00ed se enturbia toda gesti\u00f3n de gobierno que inexorablemente desemboca en procesos desestabilizadores, pobreza absurda en un pa\u00eds como \u00e9ste, hartazgo popular y golpes de Estado. Cl\u00e1sicos, torpes y violentos como eran antes, o sofisticados y fantasmales como ahora, hoy la Rep\u00fablica Argentina parece estar en manos de empresarios cipayos, corporaciones extranjeras, bancos que de argentinos no tienen ni el nombre y un sistema mentimedi\u00e1tico que, consentido por el actual gobierno, las 24 horas del d\u00eda envenena el alma popular. As\u00ed proceden los que verdaderamente mandan.<\/p>\n<p>Esta semana esta columna recibi\u00f3 varios llamados de radios del interior del pa\u00eds y tambi\u00e9n de la Capital, en todos los casos cuestionando ocupaciones territoriales por parte de millonarios extranjeros que, como el ingl\u00e9s Joe Lewis, ahora parecen provenir de Qatar y nada menos que de su emir o jefe supremo. Quien adem\u00e1s de tres esposas y dos amigos argentinos (Mauricio Macri y el tenista Gast\u00f3n Gaudio) habr\u00eda comprado \u2013qui\u00e9n sabe por cuanto y a qui\u00e9n\u2013 unas 28 mil hect\u00e1reas que ya estar\u00eda haciendo alambrar.<\/p>\n<p>La respuesta de esta columna a esas radios fue una repregunta:\u00a0\u00bfY a ustedes qu\u00e9 les asombra m\u00e1s: las compras de estos sujetos o el silencio del gobierno nacional, ninguno de cuyos miembros se mostr\u00f3 escandalizado?<\/p>\n<p>Y es que el debate \u2013como se sabe en la Patagonia\u2013 se extingue r\u00e1pido cuando se recuerda que el Sr. Lewis es apreciado en R\u00edo Negro porque en 2004 don\u00f3 dos ambulancias al cuartel de Bomberos Voluntarios de El Bols\u00f3n, y en 2017 1 mill\u00f3n de pesos, lo que emocion\u00f3 tanto al intendente Bruno Pogliano que ah\u00ed nom\u00e1s anunci\u00f3 un aporte financiero de 120 mil pesos para el cuartel. Esta columna ignora si ha continuado el torneo de donaciones, pero lo que parece seguro es que en algunos lugares y momentos la astucia brit\u00e1nica supera con holgura a la estupidez local.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n por estas cosas\u00a0cambiar la Constituci\u00f3n Nacional, la Corte Suprema, el sistema representativo y el federalismo son hoy urgencias de la Patria.\u00a0Y es imperativo continuar, por eso, con la exposici\u00f3n de medidas \u2013todas urgentes\u2013 que\u00a0un candidato a Presidente de la Naci\u00f3n surgido desde fuera del sistema esclerosado que hoy padece esta Rep\u00fablica, deber\u00eda comprometerse a aplicar de inmediato\u00a0para reconstruir la Argentina. Sigue ac\u00e1 la ligera enumeraci\u00f3n de medidas iniciada el lunes pasado:<\/p>\n<p>17- Tomar decisiones urgentes como nacionalizar el litio, el petr\u00f3leo y todos los bienes naturales que atesora el subsuelo patrio \u2013minas, acu\u00edferos, tierras riqu\u00edsimas\u2013 dentro de los primeros 90 d\u00edas de gobierno.<\/p>\n<p>18- Estatizar de una vez Vicent\u00edn y reorganizar instituciones que fueron ejemplares en el Siglo XX: el IAPI, la Junta Nacional de Granos y la de Carnes, y tambi\u00e9n una Marina Mercante como la que tuvimos, y adem\u00e1s redoblar vigilancias en el mar territorial argentino.<\/p>\n<p>19- Reformular con el mayor rigor la Ley 26.737 a fin de acabar con todas las formas de territorializaci\u00f3n y apropiaci\u00f3n de tierras por parte de\u00a0ciudadan@s\u00a0o empresas extranjeras y\/o por medio de sociedades, imponiendo\u00a0severos\u00a0l\u00edmites y prohibiciones a todo dominio o posesi\u00f3n de tierras rurales.<\/p>\n<p>20- En los primeros 30 d\u00edas de gobierno, declarar la\u00a0suspensi\u00f3n del pago de la deuda con el FMI por lo menos hasta tanto se realice la auditor\u00eda que debi\u00f3 hacerse antes de la firma de tales compromisos. A la vez, denunciar en todos los organismos internacionales el abuso de que fue objeto la Argentina durante m\u00e1s de 60 a\u00f1os, en procura de la m\u00e1s amplia solidaridad internacional ya que no somos el \u00fanico pa\u00eds abusado y violado en su econom\u00eda y su moneda soberana.<\/p>\n<p>21-\u00a0Declarar en emergencia al R\u00edo Paran\u00e1, iniciando un plan de recuperaci\u00f3n integral, sin intervenci\u00f3n extranjera ni controles de organismos empresariales, y con participaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de V\u00edas Navegables y de la Prefectura Naval Argentina, \u00e9sta en misiones espec\u00edficas de control del tr\u00e1fico extranjero y ejercicio del rol de verdadera polic\u00eda fluvial. El Plan incluir\u00e1 asimismo velar por la recuperaci\u00f3n de puertos y nav\u00edos, especializaci\u00f3n en dragados y balizamientos y todo en consulta con astilleros y universidades nacionales, as\u00ed como en conocimiento de Canciller\u00eda, Ministerio de Econom\u00eda, AFIP y Senasa.<\/p>\n<p>22- Repotenciar completa y prioritariamente empresas argentinas como ARSAT, INVAP y otros organismos de investigaci\u00f3n y desarrollo cient\u00edfico, fortaleci\u00e9ndolos econ\u00f3mica y t\u00e9cnol\u00f3gicamente mediante un plan quinquenal de urgencia. Se retomar\u00e1n asimismo todas las pol\u00edticas nacionales de repatriaci\u00f3n de cerebros e inteligencia argentina. Y a la vez se modernizar\u00e1 Aerol\u00edneas Argentinas y se promover\u00e1 un Plan Nacional de Aeropuertos orientado a la vinculaci\u00f3n de las 24 entidades federales uniendo las principales 50 ciudades del pa\u00eds.<\/p>\n<p>23- A las Fuerzas Armadas Argentinas se les ampliar\u00e1n posiciones laborales y de custodia en misiones cient\u00edficas y aeroespaciales, as\u00ed como\u00a0se estimular\u00e1 su participaci\u00f3n en toda tarea de investigaci\u00f3n y defensa de la Soberan\u00eda. Las instituciones y el personal militar ser\u00e1n capacitados especialmente para la custodia de las fronteras de la Patria y muy en particular para\u00a0controlar la navegaci\u00f3n marina y la pesca clandestina en r\u00edos y mares, as\u00ed como para actuar frente a toda usurpaci\u00f3n de soberan\u00eda.<\/p>\n<p>24- Se lanzar\u00e1 como entidad democr\u00e1tica paraestatal la\u00a0Argentina Naval Civil,\u00a0organismo encargado de recuperar y fortalecer todos los astilleros nacionales todav\u00eda en operaciones.\u00a0Orientada a recuperar r\u00e1pidamente una industria que fue de excelencia y de exportaci\u00f3n, su misi\u00f3n fundamental ser\u00e1 coordinar esfuerzos y tareas para la recuperaci\u00f3n de esta industria y la investigaci\u00f3n tecnol\u00f3gica espec\u00edfica.<\/p>\n<p>25- Se estudiar\u00e1 y lanzar\u00e1, en un plazo de 120 d\u00edas, un\u00a0Gran Plan Quinquenal Ferroviario\u00a0orientado a recuperar y reinstalar v\u00edas f\u00e9rreas con sentido federal, y de cargas tanto como de pasajeros. Este plan ser\u00e1 pensado ante todo para vinculaci\u00f3n, comodidad y disfrute del pueblo argentino, a la vez que se apoyar\u00e1 toda obra y expansi\u00f3n en beneficio de las grandes corporaciones exportadoras y distribuidoras, las que deber\u00e1n hacerse cargo de los costos necesarios para sus operaciones.<\/p>\n<p>26- En igual sentido, se modernizar\u00e1 y repotenciar\u00e1 la\u00a0red vial nacional\u00a0en beneficio del transporte terrestre. Los costos ser\u00e1n compartidos con las empresas privadas que se beneficiar\u00e1n, y as\u00ed se lanzar\u00e1 un Plan de mejoramiento y renovaci\u00f3n de carreteras, a cargo arm\u00f3nicamente y con costos compartidos en partes iguales entre Vialidad Nacional (organismo que ser\u00e1 repotenciado) y las tradicionales empresas del sector. Las carreteras y puentes nuevos o restaurados seguir\u00e1n siendo de peaje durante s\u00f3lo dos a\u00f1os m\u00e1s, luego de los cuales y como sucede en tantos pa\u00edses, quedar\u00e1n liberadas a la circulaci\u00f3n gratuita.<\/p>\n<p>Por Mempo Giardinelli<\/p>\n<h6>Fuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los pueblos siempre esperan, porque las necesitan, decisiones patri\u00f3ticas de sus gobernantes. 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