Fern\u00e1ndez apunt\u00f3 contra aquellos que \u00abbuscan hacer negocios para ellos, sus familias o sus amigos\u00bb atacando a las empresas p\u00fablicas. Ponder\u00f3 la gesti\u00f3n estatal.<\/p>\n
\u201cEstamos viendo c\u00f3mo anticipan un nuevo embate privatizador sobre las empresas p\u00fablicas, precedido de una campa\u00f1a de desprestigio\u201d, sentenci\u00f3 el presidente Alberto Fern\u00e1ndez en su discurso de apertura de las sesiones legislativas. \u201cOtra vez aparecen los negocios sobre el patrimonio de todos los argentinos y para eso se monta una\u00a0campa\u00f1a en contra de nuestras empresas\u201d, remarc\u00f3, y advirti\u00f3 sobre los intereses ocultos de esa estrategia: \u201cDetr\u00e1s de esos discursos a veces hay visiones neoliberales de la econom\u00eda, pero\u00a0la mayor\u00eda de las veces hay b\u00fasqueda de negocios para ellos, sus familias o sus amigos\u201d.<\/p>\n
El presidente ponder\u00f3 el valor econ\u00f3mico y social de las empresas p\u00fablicas, en contraposici\u00f3n con los mensajes de la oposici\u00f3n, que se centran en el d\u00e9ficit operativo de algunas de ellas. \u201cTengamos presente que cuando en medio de una ruta desierta aparece una estaci\u00f3n de servicio de YPF, cuando en una ciudad menos populosa se encuentran solo vuelos de Aerol\u00edneas Argentinas, cuando en un paraje alejado solo est\u00e1n presentes el Correo Argentino o el Banco Naci\u00f3n, estamos constatando que el Estado no abandona a los suyos\u201d. Y aclar\u00f3: \u201cQue no vengan a hacer negocios con nuestro patrimonio\u00a0los que invocan n\u00fameros con los que disfrazan su falta de inter\u00e9s por las condiciones de vida de tantos argentinos y argentinas, a los que estas empresas ayudan y mucho\u00bb.<\/p>\n
Otras compa\u00f1\u00edas o servicios citados por Fern\u00e1ndez fueron los siguientes:<\/p>\n
Arsat<\/strong> Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong><\/p>\n \u201cDurante 2022 Aerol\u00edneas Argentinas orden\u00f3 sus cuentas:\u00a0redujo casi a la mitad su necesidad de asistencia con respecto a 2021, pasando de 644 millones a 350 millones de d\u00f3lares que, tambi\u00e9n, son 100 millones de d\u00f3lares menos que en 2019. Adem\u00e1s, del requerimiento de fondos original presupuestado para 2022, utiliz\u00f3 s\u00f3lo el 65 por ciento y redujo su peso sobre el presupuesto total de gastos, pasando del 0,48 por ciento en 2019 a 0,31 para 2023\u201d, sostuvo con precisi\u00f3n. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que \u201cgracias a Aerol\u00edneas Argentinas\u00a0muchas ciudades del pa\u00eds pueden tener la conectividad\u00a0que requieren y que sus vuelos resultan un aporte extraordinario, clave en t\u00e9rminos de su log\u00edstica y su econom\u00eda\u201d.<\/p>\n Mauricio Macri plantea p\u00fablicamente que de volver al poder, ordenar\u00e1 el cierre o privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas. Javier Milei tambi\u00e9n sostuvo que \u00abla privatizar\u00eda\u00bb.<\/p>\n El presidente, por otra parte, se refiri\u00f3 a obras de infraestructura: \u201cEn materia de transporte a\u00e9reo, pusimos en marcha un proceso de modernizaci\u00f3n, iniciando\u00a0obras en 7 aeropuertos\u00a0durante 2022\u201d, y aclar\u00f3 que \u201cen total, en ese a\u00f1o, pasaron por los aeropuertos del pa\u00eds m\u00e1s de 33 millones de pasajeros y pasajeras\u201d.<\/p>\n Trenes Argentinos<\/strong> Luego sostuvo que \u00abreactivamos y extendimos 8 trenes federales que\u00a0igualan a los que tenemos en el Amba. Transportamos m\u00e1s de 26 millones de personas todos los meses en nuestros trenes y rompimos un\u00a0nuevo r\u00e9cord de carga transportada\u00a0por los trenes que administra el Estado con 8,5 millones de toneladas, bajando los costos log\u00edsticos y conectando al pa\u00eds de manera federal\u201d. Y aclar\u00f3: \u201cNuestros trenes no s\u00f3lo llevan granos a los puertos, tambi\u00e9n creci\u00f3 un 200 por ciento la cantidad de alimentos y bebidas que viajan desde una provincia hacia otra sobre v\u00edas ferroviarias\u201d.<\/p>\n Aysa<\/strong> Invap<\/strong> YPF<\/strong> Espec\u00edficamente sobre el sector petrolero se\u00f1al\u00f3: \u201cHemos\u00a0multiplicado la producci\u00f3n de petr\u00f3leo\u00a0en nuestro pa\u00eds. Y vamos a seguir creciendo. La refinaci\u00f3n de petr\u00f3leo creci\u00f3 un 5,6 por ciento desde 2021. En combustibles y energ\u00eda, las ventas al exterior totalizaron en el acumulado de 2022, 8397 millones de d\u00f3lares, 59 por ciento superiores a 2021 y 92 por ciento mayores a 2019\u201d. Tambi\u00e9n anticip\u00f3 que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os habr\u00e1 nuevos records de producci\u00f3n con el desarrollo de Vaca Muerta y el nuevo gasoducto N\u00e9stor Kirchner.<\/p>\n Hidrov\u00eda<\/strong> Respecto de las gestiones realizadas hasta el momento, indic\u00f3: \u201cImpulsamos el desarrollo de la Hidrov\u00eda, la V\u00eda Navegable Troncal, a trav\u00e9s de la\u00a0creaci\u00f3n del Ente Nacional de Control y Gesti\u00f3n, integrando a su administraci\u00f3n a las siete provincias argentinas costeras. Durante el primer a\u00f1o de la transici\u00f3n, el Estado obtuvo un saldo positivo de 29 millones de d\u00f3lares para poder ejecutar obras en la ruta por la que circula m\u00e1s del 80 por ciento de las exportaciones argentinas y que impacta en 4500 buques oce\u00e1nicos al a\u00f1o. Despu\u00e9s de 10 a\u00f1os, podemos hacer obras de dragado y balizamiento en el tramo Santa Fe al Norte y fomentar nuestra flota fluvial federal y Marina Mercante argentina\u201d. Adem\u00e1s, incorporamos tecnolog\u00eda en la v\u00eda navegable y la extenderemos hasta Formosa y Misiones.<\/p>\n Fern\u00e1ndez apunt\u00f3 contra aquellos que \u00abbuscan hacer negocios para ellos, sus familias o sus amigos\u00bb atacando a las empresas p\u00fablicas. Ponder\u00f3 la gesti\u00f3n estatal.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-134257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134258"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u201cArsat fue creada en 2006 por el Estado nacional y\u00a0brinda conectividad mayorista\u00a0con el objetivo de reducir las brechas digitales entre las peque\u00f1as y las grandes ciudades de nuestro pa\u00eds. Con Arsat estamos finalizando la actualizaci\u00f3n de la\u00a0Red Federal de Fibra Optica, para incrementar 10 veces la capacidad del tr\u00e1fico de banda ancha. Relanz\u00f3 su plan geoestacionario con la construcci\u00f3n de Arsat SG-1 y Arsat SG-2 que nos permitir\u00e1 exportar servicios de valor agregado en Am\u00e9rica del Sur y brindar soluciones de conectividad en banda ancha\u201d. Y puntualiz\u00f3: \u201cEs, sin dudas, una empresa que ataca las asimetr\u00edas territoriales que hay en nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
\n\u201cMejoramos todas las v\u00edas de transporte en el pa\u00eds, llevando m\u00e1s seguridad, m\u00e1s eficiencia y m\u00e1s conectividad\u201d, remarc\u00f3 el presidente respecto a la gesti\u00f3n en Trenes Argentinos. \u201cCon el Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte volvimos a conectar a 66 localidades con nuestros trenes de cargas y pasajeros, intervinimos 2500 kil\u00f3metros de v\u00edas y reactivamos 17 ramales ferroviarios\u00bb.<\/p>\n
\n\u201cNo podemos dejar de mencionar la obra que se viene haciendo desde Aysa, que en estos \u00faltimos tres a\u00f1os construy\u00f3\u00a04000 kil\u00f3metros de redes. M\u00e1s que en toda la historia de los 17 a\u00f1os que tiene la empresa. Y que junto al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) llev\u00f3 adelante, por ejemplo, la ampliaci\u00f3n de la\u00a0Planta Depuradora de Hurlingham, pasando a beneficiar de 150.000 a 450.000 habitantes. Tambi\u00e9n se acord\u00f3 la financiaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de bombeo y el emisario subfluvial de 7,5 kil\u00f3metros del Sistema Berazategui, que beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 7 millones de habitantes con la mejora y expansi\u00f3n del servicio de cloacas\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
\nSobre Invap recalc\u00f3 \u201cque es un orgullo para todos los argentinos (pues tiene) capacidad para construir y\u00a0exportar reactores nucleares, tecnolog\u00eda aeroespacial y es reconocida internacionalmente por su calidad\u201d.<\/p>\n
\n\u201cQuiero destacar especialmente la nueva situaci\u00f3n de YPF que en mayo del a\u00f1o pasado cumpli\u00f3 sus primeros\u00a0100 a\u00f1os desde su creaci\u00f3n\u00a0y 10 a\u00f1os desde la nacionalizaci\u00f3n que se llev\u00f3 adelante durante la presidencia de Cristina Fern\u00e1ndez Kirchner y que hoy nos permite saber que los logros de YPF son logros de todas y todos los argentinos\u201d, celebr\u00f3 el presidente. \u201cNuestra empresa se encuentra en plena expansi\u00f3n: la cotizaci\u00f3n de YPF, tanto en el \u00e1mbito local como en el internacional se multiplic\u00f3 por 4 en este \u00faltimo tiempo, reflejando la marcha de la empresa y la confianza de los inversores\u201d, se\u00f1al\u00f3, para destacar tambi\u00e9n que \u201cYPF sane\u00f3 su deuda y se encuentra realizando inversiones\u00a0que expanden sus negocios\u201d.<\/p>\n
\n\u201cEn los pr\u00f3ximos d\u00edas lanzaremos la licitaci\u00f3n p\u00fablica para la construcci\u00f3n de la v\u00eda navegable Canal Magdalena\u201d, anunci\u00f3 el presidente en su discurso. Se trata de una obra de dragado y balizamiento que le brindar\u00e1 al sur de la provincia de Buenos Aires la posibilidad de exportar su producci\u00f3n de manera m\u00e1s eficiente con una salida directa a aguas profundas. \u201cAdem\u00e1s, entre las ventajas que implica el desarrollo del proyecto se encuentra el ahorro en tiempos de navegaci\u00f3n de los buques que transitan por el sistema de navegaci\u00f3n troncal\u201d, indic\u00f3. \u201cEs sin dudas\u00a0un viejo anhelo que finalmente pondremos en marcha\u00a0durante este Gobierno\u201d.<\/p>\nFuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"