Este jueves se llevar\u00e1 a cabo una nueva reuni\u00f3n paritaria con miembros de la UTA en el Ministerio de Trabajo. Solicitan m\u00e1s subsidios y aumento de tarifa.<\/p>\n
El titular de la\u00a0Federaci\u00f3n Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros (Fatap), Gerardo Ingaramo, pronostic\u00f3 que el martes pr\u00f3ximo podr\u00eda producirse \u00abun\u00a0paro general\u00bb en el\u00a0transporte urbano de pasajeros\u00a0y justific\u00f3 su postura en la falta de mayores subsidios y de acuerdos entre los gobiernos nacional, provinciales y municipales respecto a la situaci\u00f3n del sistema. \u00abNo vemos una salida porque nadie se sienta a discutir\u00bb, justific\u00f3 el dirigente.<\/p>\n
Este jueves habr\u00e1 una nueva reuni\u00f3n en el marco de la\u00a0conciliaci\u00f3n obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo\u00a0en el marco del conflicto planteado por la UTA, quienes pedir\u00e1n\u00a0reapertura de paritarias y un aumento para el trimestre julio-agosto-septiembre que, de producirse, llevar\u00eda el salario b\u00e1sico de un chofer a $414 mil.<\/p>\n
En declaraciones hoy al programa \u00abEl primero de la ma\u00f1ana\u00bb, de LT8, Ingaramo plante\u00f3 que la situaci\u00f3n del sistema de transporte de pasajeros entr\u00f3 en un \u00abescenario oscuro, con un panorama incierto y no sabemos c\u00f3mo salir de este conflicto dado que las autoridades nacionales, provinciales y municipales nunca se han reunido en la mesa paritaria, que son quienes resuelven los aportes necesarios para el funcionamiento del sistema\u00bb.
\nEl titular de Fatap explic\u00f3 luego que \u00abnosotros no fijamos tarifas y estamos complicados. Creo que no va a haber ninguna resoluci\u00f3n hoy, que nos van a citar para el lunes, que es cuando termina la conciliaci\u00f3n, y\u00a0el martes seguramente habr\u00e1 paro. Y en todo el pa\u00eds. Y lo creo porque no se est\u00e1 alcanzando ning\u00fan acuerdo ni el el Amba ni en el interior\u00bb.<\/p>\n
Ingaramo coment\u00f3 que la conciliaci\u00f3n no ser\u00e1 prorrogada y que\u00a0no hay posibilidades de solucionar este conflicto\u00a0de larga data \u00absi no se sientan a dialogar las autoridades del Ministerio de Transporte de Nacion y los secretarios de Transporte de las provincias para decir qu\u00e9 quieren hacer con el sistema de tranporte y con la UTA, que va a pedir reapertura de paritarias y ahora agreg\u00f3 un pedido de mejora salarial par los meses de julio, agosto y septiembre, que llevar\u00eda el salario b\u00e1sico en septiembre de $414 mil\u00bb.<\/p>\n
Tambi\u00e9n destac\u00f3 que los montos que que se manejan \u00abson cada vez mayores y\u00a0la inflaci\u00f3n nos est\u00e1 matando. Las tarifas que tenemos no alcanzan para funcionar como se debe y brindar un buen servicio.\u00a0Este mes pagamos los salarios, el mes que viene tenemos el aguinaldo y sin aumento es imposible que podamos hacer frente a nada\u00bb.<\/p>\n
Respecto al tema subsidios, Ingaramo record\u00f3 que \u00abel que se determin\u00f3 para este a\u00f1o es de $85 mil millones, es decir unos $7 mil millones por mes de Naci\u00f3n, y otros que aportan las provincias. Eso se estim\u00f3 con una inflaci\u00f3n prevista en el 60% pero que en realidad llegar\u00eda al 100%. Entonces deber\u00edan duplicarse esos aportes\u00bb.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos d\u00edas,\u00a0el boleto en Rosario pasar\u00eda a costar $120\u00a0y algo similar ocurrir\u00eda en simult\u00e1neo en las ciudades de Santa Fe y C\u00f3rdoba. Sobre el particular, el dirigente de Fatap resalt\u00f3: \u00abHablan de llevar la tarifa a $120 y si calculamos la inflaci\u00f3n desde el \u00faltimo acuerdo de aumento (que llev\u00f3 la tarifa a $99) hablamos de un 42% de inflaci\u00f3n, por lo que la tarifa deber\u00eda rondar los 142 pesos\u00bb.<\/p>\n
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