La STM recibi\u00f3 el aporte para darle un adelanto a la empresa que har\u00e1 la ampliaci\u00f3n del Metrotranv\u00eda hacia Luj\u00e1n y el Aeropuerto El Plumerillo. El financiamiento externo se buscar\u00e1 cuando haya mejores condiciones de mercado<\/p>\n
El gobernador Rodolfo Suarez autoriz\u00f3 un giro de $4.000 millones para que la Sociedad de Transporte de Mendoza le d\u00e9 un adelanto a la empresa CEOSA, adjudicataria de la obra de ampliaci\u00f3n del\u00a0Metrotranv\u00eda.<\/p>\n
Ese aporte irrevocable es el primero de dos que se dar\u00e1n durante el a\u00f1o para completar unos $8.500 millones que corresponden al 20% del total de la obra (a precio de hoy).<\/p>\n
Esos fondos saldr\u00e1n de las arcas provinciales\u00a0a pesar de que la Legislatura aval\u00f3 la posibilidad de endeudamiento externo para este fin.<\/p>\n
El secretario de Servicios P\u00fablicos,\u00a0Natalio Mema, explic\u00f3 a Diario UNO que \u00abel cr\u00e9dito externo, que ser\u00e1 a trav\u00e9s de bonos verdes, ser\u00e1 buscado por el Ministerio de Hacienda cuando mejoren las condiciones del mercado que hoy se encuentra movilizado por la situaci\u00f3n electoral que atraviesa el pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n
Los $4.000 millones para el Metrotranv\u00eda con fondos provinciales<\/strong> Esa cifra es la\u00a0primera cuota del 20% de adelanto que la Sociedad de Transporte de Mendoza le dar\u00e1 a la empresa adjudicataria en este 2023. La pr\u00f3xima, que se estima ser\u00e1 de unos $4.500 millones, se entregar\u00e1 en septiembre. Ese monto podr\u00eda variar si la inflaci\u00f3n sigue subiendo dado que el presupuesto de la adjudicaci\u00f3n tiene pactadas las actualizaciones.<\/p>\n El\u00a0costo de obra total (hoy) es de $37.000 millones, un 40% m\u00e1s de lo que se preve\u00eda cuando se realiz\u00f3 el presupuesto\u00a0en octubre.<\/p>\n En primer momento, cuando se pidi\u00f3 autorizaci\u00f3n para el endeudamiento externo a la Legislatura provincial por $8.000 millones, el Gobierno pensaba dar estos adelantos con fondos provenientes de\u00a0bonos verdes\u00a0(financiamiento en d\u00f3lares). Sin embargo,\u00a0si bien tanto el gobernador Suarez como el Banco Central dieron autorizaci\u00f3n al Ministerio de Hacienda para salir al mercado en busca de ese cr\u00e9dito, la cartera de V\u00edctor Fayad decidi\u00f3 postergar la b\u00fasqueda\u00a0hasta que mejoren las condiciones.<\/p>\n Natalio Mema\u00a0indic\u00f3 que, si bien las condiciones de bonos verdes para obras como las del Metrotranv\u00eda son buenas, podr\u00edan ser mejores una vez que pasen las elecciones nacionales, un hecho que genera un clima enrarecido para el acceso al mercado internacional.<\/p>\n \u00abLos fondos que aporte la Provincia se van a recuperar pero se est\u00e1n esperando condiciones de mercado mejores para tomar el financiamiento\u00bb, dijo el secretario.<\/p>\n \u00abPor mientras se utiliza este dinero para congelar precios.\u00a0Si la obra cuesta $36.000 millones, con $8.500 millones congelamos el 20% de la obra\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n Ese dinero que se terminar\u00e1 de transferir a CEOSA en septiembre, servir\u00e1 para financiar la primera parte de la obra que consta de siete puntos de trabajo en los que se est\u00e1n realizando movimientos de suelo y para la compra de rieles, cuyas \u00f3rdenes ya se han emitido.<\/p>\n \u00abLos durmientes est\u00e1n acopiados\u00bb, agreg\u00f3 Mema.<\/p>\n Despu\u00e9s de estos adelantos,\u00a0los pagos del 2024 al 2027 se concretar\u00e1n a medida que la empresa vaya presentando las certificaciones de obra\u00a0correspondientes.<\/p>\n El presupuesto contempla expropiaciones<\/strong> \u00abLas expropiaciones ya est\u00e1n en marcha y los pagos est\u00e1n contemplados en el presupuesto oficial de la obra\u00bb, dijo Mema.<\/p>\n En el caso del municipio godoycruce\u00f1o, los afectados por la traza del Metrotranv\u00eda tienen t\u00edtulos oficiales para sus propiedades, mientras que en el caso de las expropiaciones lujaninas, las viviendas est\u00e1n en terrenos usurpados.<\/p>\n En ambos casos se est\u00e1 trabajando con el IPV para hallar soluciones habitacionales.<\/p>\n La STM recibi\u00f3 el aporte para darle un adelanto a la empresa que har\u00e1 la ampliaci\u00f3n del Metrotranv\u00eda hacia Luj\u00e1n y el Aeropuerto El Plumerillo. El financiamiento externo se buscar\u00e1 cuando haya mejores condiciones de mercado<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[31],"class_list":["post-136963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-mendoza"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136964"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nRodolfo\u00a0Suarez autoriz\u00f3 por decreto una transferencia por $4.000 millones\u00a0en car\u00e1cter de aportes irrevocables para destinarlos a la ampliaci\u00f3n de la traza del\u00a0Metrotranv\u00eda\u00a0de Mendoza, etapas 3 y 4.<\/p>\n
\nSi bien las tareas de ampliaci\u00f3n del Metrotranv\u00eda ya iniciaron,\u00a0a\u00fan resta por resolver cuatro expropiaciones en Godoy Cruz y nueve expropiaciones en Luj\u00e1n de Cuyo.<\/p>\nFuente: Uno<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"