Ni la inundaci\u00f3n de 1983 y colapso del puente colgante pudieron vencerla: la antena oeste permanece en pie y fue el puntal de la reconstrucci\u00f3n en 2002<\/p>\n
El Puente Colgante, s\u00edmbolo hist\u00f3rico de la ciudad, cumple 95 a\u00f1os desde su inauguraci\u00f3n un 8 de junio de 1928. Representando un pedazo inmenso de la historia contempor\u00e1nea de la ciudad, la superestructura met\u00e1lica inaugurada en aquella ciudad que necesitaba un paso h\u00eddrico extendi\u00e9ndose hacia el este transit\u00f3 etapas de esplendor, tragedia, olvido y renacimiento, todo supervisado por la torre de la antena oeste que se mantiene en pie desde la concepci\u00f3n del \u00edcono de la ciudad de Santa Fe.<\/p>\n
Sin embargo, una sola parte principal de la estructura fue testigo de todas las etapas del \u00edcono de la ciudad: la antena oeste. Con sus 30 metros de altura, esta estructura se mantuvo de pie tras la gran inundaci\u00f3n de 1983 y fue parte de la nueva construcci\u00f3n del puente manteni\u00e9ndose as\u00ed casi un siglo de pie en una construcci\u00f3n adoptada como patrimonio cultural de los santafesinos.<\/p>\n
Con los numerosos antecedentes de proyectos que planteaban la construcci\u00f3n de un puente en la \u00e9poca como necesidad de establecer un cruce que atraviese la v\u00eda h\u00eddrica de la laguna Set\u00fabal surgi\u00f3 la idea madre del famoso Puente Colgante de la mano del ingeniero Marcial Candioti. La superestructura mantuvo un dise\u00f1o que se basa en los principios de los puentes colgantes tradicionales y funcion\u00f3 como conexi\u00f3n vital para la \u00e9poca en una construcci\u00f3n sin precedentes en la regi\u00f3n, soportando crecidas y paso del tiempo hasta que en 1983 ocurri\u00f3 la tragedia con el colapso del gigante met\u00e1lico.<\/p>\n
Medidas de seguridad con innumerables actores tuvieron que interceder para que los restos del viejo puente no sufran mayores consecuencias a las de la crecida de 1983. Citando al libro \u00abEl Puente Colgante de Santa Fe. Historia, materia y s\u00edmbolo\u00bb escrito conjuntamente por el arquitecto Luis M\u00fcller y Adriana Collado se menciona el hecho de la siguiente forma: \u00abLa p\u00e9rdida de la integridad de su figura como consecuencia del colapso, la falta de una torre y de las redes de cables, con el tablero en estado catastr\u00f3fico cayendo al vac\u00edo en el medio de la laguna con un aspecto ruinoso fue vivida por los santafesinos como una amputaci\u00f3n a la ciudad, p\u00e9rdida que aquellos restos visibles sistem\u00e1ticamente se encargaban de recordar\u00bb.<\/p>\n
Actualmente tiene una longitud total de aproximadamente 295 metros y una altura m\u00e1xima de aproximadamente 30 metros en cada antena. El arquitecto Luis M\u00fcller se\u00f1al\u00f3 en di\u00e1logo con este medio los pormenores sobre los cuales se sentaron las bases de la reconstrucci\u00f3n del puente, con la antena oeste como protagonista principal de la obra:\u00a0\u00abEl proceso de reconstrucci\u00f3n de toda la estructura fue realizado con varias piezas que formaban parte del puente original, las cuales fueron recolectadas de los restos que yac\u00edan en la laguna Set\u00fabal. La m\u00e1s importante y de mayor magnitud de estas partes fue la antena oeste, la cual se mantuvo en pie durante el colapso de la obra arquitect\u00f3nica junto al estribo oeste\u00bb.<\/p>\n
El resto de componentes estructurales del puente se construyeron a semejanza de las piezas originales, buscando respetar el dise\u00f1o de un principio, aunque por otro lado \u00abse fabricaron piezas que distaban de las originales producto de los nuevos mecanismos tecnol\u00f3gicos en la fabricaci\u00f3n, adem\u00e1s de hacer viable el proyecto\u00bb, seg\u00fan lo se\u00f1al\u00f3 el arquitecto.<\/p>\n
\u00abPara el extremo de la costa oeste se construyeron la antena y estribo nuevos por la p\u00e9rdida de gran parte de los componentes de toda esa estructura que imposibilit\u00f3 que se construya con estas piezas y que impidi\u00f3 una reestructuraci\u00f3n m\u00e1s general. La reconstrucci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo de forma mixta para construir una estructura similar a la antigua pero con diferencias l\u00f3gicas en la forma de fabricaci\u00f3n\u00bb, se\u00f1al\u00f3 M\u00fcller.<\/p>\n
A simple vista se puede visualizar la diferencia entre una antena y la otra, sobre todo en cuestiones de terminaci\u00f3n y remaches, puntualizando que la antena oeste se mantuvo \u00edntegra de pie y la este se desplom\u00f3 sobre el cauce del r\u00edo. Los bulones y terminaciones se pueden apreciar distintos cuando uno se acerca a la base de cada antena, aunque la clave pasa por el diferente proceso de fabricaci\u00f3n dados los avances tecnol\u00f3gicos en la \u00e9poca.<\/p>\n
La nueva antena fue construida en la ciudad de Esperanza, por la empresa Ferma, habiendo llegado a Santa Fe a fines de abril de 2001 y fue montada con una gigantesca gr\u00faa el 6 de julio de ese a\u00f1o. Se diferencia de la antigua antena en que carece de remaches, siendo sus uniones realizadas por soldadura.<\/p>\n
De esta forma, el puente y sus restos que yac\u00edan en el lecho de la laguna Set\u00fabal transitaron sus a\u00f1os m\u00e1s oscuros desde lo que fue la tragedia de 1983 y la decisi\u00f3n pol\u00edtica y t\u00e9cnica de afrontar su reconstrucci\u00f3n. No fueron pocas las versiones trascendidas en los a\u00f1os posteriores de supuestos diversos proyectos que contemplaban su restituci\u00f3n, situaci\u00f3n que se hizo realidad unos 20 a\u00f1os m\u00e1s tarde.<\/p>\n
Al d\u00eda de hoy, el puente parece haber recobrado su esplendor. La dotaci\u00f3n de luminaria led finalizada en 2017 fue la \u00faltima puesta en valor en la obra ic\u00f3nica de la ciudad que promete ser el faro de identidad de la ciudad cordial por muchos a\u00f1os m\u00e1s, cada vez m\u00e1s santafesino y vigente.<\/p>\n
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