{"id":137755,"date":"2023-07-06T17:48:31","date_gmt":"2023-07-06T20:48:31","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=137755"},"modified":"2023-07-06T17:48:31","modified_gmt":"2023-07-06T20:48:31","slug":"la-ciudad-de-santa-fe-aumenta-su-aporte-para-tratar-de-sostener-el-sistema-de-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/la-ciudad-de-santa-fe-aumenta-su-aporte-para-tratar-de-sostener-el-sistema-de-colectivos\/","title":{"rendered":"La ciudad de Santa Fe aumenta su aporte para tratar de sostener el sistema de colectivos"},"content":{"rendered":"<p>El incremento del aporte municipal al sistema es del 30 por ciento, en consonancia con el aumento de Naci\u00f3n. Piden que la Provincia tambi\u00e9n haga su aporte. Horas decisivas para saber si se levanta el paro previsto para el viernes.<\/p>\n<p>\u201cVolvemos a estar en una situaci\u00f3n de incertidumbre en relaci\u00f3n a la prestaci\u00f3n del servicio\u201d, dijo la directora de Movilidad Urbana municipal, Andrea Zorz\u00f3n, en relaci\u00f3n al paro de colectivos urbanos y de media distancia dispuesto por los choferes de la UTA en todo el pa\u00eds para este viernes. \u201cEso tiene que ver con el contexto econ\u00f3mico que vivimos, con un aumento de los costos que viene d\u00e1ndose de manera sostenida, pero tambi\u00e9n con un recorte de los subsidios por parte del Gobierno Nacional\u201d, se quej\u00f3 la funcionaria municipal.<\/p>\n<p>\u201cSi bien se ha incrementado la partida presupuestaria pasando de $7 mil millones que ven\u00edan al interior del pa\u00eds a $9 mil millones, es decir, aumentarse un 38 por ciento, ese aumento reci\u00e9n empieza a correr a partir de julio, no en junio, y no alcanza para responder al acuerdo paritario que se celebr\u00f3 hace pasadas semanas y que destrab\u00f3 el conflicto\u201d, explic\u00f3 Zorz\u00f3n, en relaci\u00f3n al principal motivo que llev\u00f3 a los choferes a tomar esta decisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Cabe mencionar que la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) anunci\u00f3 un paro nacional de colectivos para el viernes en el sector de corta y media distancia si las empresas no cumplen la resoluci\u00f3n conjunta de las carteras de Trabajo y Transporte, que determin\u00f3 los salarios para el interior y el \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n<p>\u201cRecordar\u00e1n que la UTA hab\u00eda dispuesto un paro de 48 horas que despu\u00e9s se levant\u00f3. En ese momento los empresarios del transporte hab\u00edan sostenido que esa cantidad de subsidios que dispon\u00eda el Gobierno Nacional no iba a alcanzar, que era necesario que las provincias tambi\u00e9n aumentaran su partida presupuestaria. Estamos a la espera de lo que suceder\u00e1 con la Provincia\u201d, dijo Zorz\u00f3n, y anticip\u00f3 que en el transcurso de este jueves funcionarios municipales ten\u00edan previsto reunirse con sus pares de Provincia. \u201cEsperamos que haya un aumento del aporte por parte del gobierno Provincial\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPara el Gobierno Nacional no es lo mismo un vecino en el interior del pa\u00eds que se toma un colectivo que un vecino del \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires. Y creemos que esa desigualdad tiene que terminar\u00bb, dijo Zorz\u00f3n. Archivo El Litoral.<\/p>\n<p><strong>Gestiones<\/strong><br \/>\n\u201cDesde el a\u00f1o pasado el gobierno municipal ha empezado a hacer algo que no hab\u00eda hecho ninguna gesti\u00f3n en esta ciudad, que es aportar fondos al sistema de transporte para equiparar este desequilibrio que se genera entre lo que se recauda de tarifa y lo que efectivamente cuesta mantener el sistema, que se hace a trav\u00e9s de los subsidios\u201d, explic\u00f3 Zorz\u00f3n. \u201cHoy el intendente (Emilio Jat\u00f3n) est\u00e1 firmando una resoluci\u00f3n para aumentar ese aporte a $64 millones (era de $50 millones), lo que representa un incremento de alrededor del 30%\u201d.<br \/>\n\u201cEsperamos que tengamos buenas noticias en el d\u00eda de hoy por parte del gobierno provincial, que se pueda destrabar este conflicto y que no tengamos que estar ma\u00f1ana sin servicio, sin tener la posibilidad de viajar en colectivo y de asistir a nuestras actividades\u201d, dijo la funcionaria del \u00e1rea de Movilidad.<\/p>\n<p>-\u00bfDe qui\u00e9n es la responsabilidad de que ma\u00f1ana haya o no haya colectivos?<\/p>\n<p>-Es una responsabilidad de todos los niveles del Estado. Pero la mayor responsabilidad es del Gobierno Nacional, porque es el que dispuso una partida presupuestaria que no es la misma partida que para el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires que para el resto del pa\u00eds. Lo decimos siempre, la raz\u00f3n por la cual se dan este tipo de conflictos tiene que ver con que el Gobierno Nacional dispone de cada 100 pesos 8 al \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires y 2 al interior del pa\u00eds. Esos 2 pesos se destinan entre todas las provincias, entre todas las ciudades que tienen transporte urbano, pero tambi\u00e9n entre todos los interurbanos. Solo el 1% de esos fondos que vienen del Gobierno Nacional vienen a la ciudad de Santa Fe.<\/p>\n<p>-Cuando se hizo el acuerdo, \u00bfla Provincia y la Municipalidad dijeron que los fondos no estaban para cumplir ese arreglo paritario?<\/p>\n<p>-Se manifest\u00f3 eso. Lo manifestaron varias provincias. Es importante se\u00f1alar que la Municipalidad est\u00e1 aportando m\u00e1s recursos de lo que ven\u00eda aportando. Del total que recibe del Gobierno Nacional, que son alrededor de $640 millones, la ciudad de Santa Fe pone $220 millones, casi un 40% de lo que pone el Gobierno Nacional. Por su parte, la Provincia viene poniendo un poquito m\u00e1s de lo que pone el gobierno Nacional. Viene poniendo casi $780 millones, lo que representa un 110%. Entendemos que es necesario que la partida presupuestaria de subsidios sea mayor, porque se ha firmado un acuerdo que indica que los trabajadores del interior del pa\u00eds merecen cobrar los mismos sueldos que los del \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires. Esos acuerdos los homologa al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n con el Ministerio de Trabajo de la Naci\u00f3n. Por lo tanto los recursos que se destinan al \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires tienen que ser los mismos que los que se destinan al interior del pa\u00eds. Los trabajadores del interior tienen que cobrar lo mismo porque el servicio que prestan es el mismo. Y para que ello ocurra el responsable es el Gobierno Nacional. Desde los gobiernos provinciales y locales venimos haciendo nuestros esfuerzos, y lo est\u00e1 haciendo el Gobierno Municipal en una cuant\u00eda muy importante para los recursos municipales.<\/p>\n<p>-Entre lo que llega de Naci\u00f3n m\u00e1s lo que aporta la Municipalidad, \u00bfcu\u00e1nto le van a pedir a la provincia que aumente su aporte?<\/p>\n<p>-Entendemos que el Gobierno Provincial tiene que hacer un incremento en relaci\u00f3n al porcentaje de incremento que ha hecho el Gobierno Nacional. As\u00ed ha sido el aporte que ha hecho la ciudad de Santa Fe. Vamos a conversar con el secretario de Transporte y esperamos tener buenas noticias en ese sentido.<\/p>\n<p>\u201cPara el Gobierno Nacional no es lo mismo un vecino en el interior del pa\u00eds que se toma un colectivo que un vecino del \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires. Y creemos que esa desigualdad tiene que terminar. Tenemos que tener por fin una ley que resuelva esta situaci\u00f3n del transporte, que resuelva los subsidios de una manera equitativa, tanto para el interior como para el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires, y no estar cada tres meses con estas situaciones de estar esperando cu\u00e1l va a ser la resoluci\u00f3n, cu\u00e1ntos van a ser los recursos que se van a destinar el interior del pa\u00eds, viendo siempre c\u00f3mo se van recortando sistem\u00e1ticamente\u201d.<\/p>\n<h6>Fuente: El Litoral<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El incremento del aporte municipal al sistema es del 30 por ciento, en consonancia con el aumento de Naci\u00f3n. Piden que la Provincia tambi\u00e9n haga su aporte. 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