{"id":13785,"date":"2014-08-21T08:14:16","date_gmt":"2014-08-21T11:14:16","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=13785"},"modified":"2014-08-21T08:14:16","modified_gmt":"2014-08-21T11:14:16","slug":"impuesto-a-la-nafta-en-municipios-massistas-estaciones-de-servicio-van-a-la-corte-bonaerense","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/impuesto-a-la-nafta-en-municipios-massistas-estaciones-de-servicio-van-a-la-corte-bonaerense\/","title":{"rendered":"Impuesto a la nafta en municipios massistas: Estaciones de servicio van a la Corte bonaerense"},"content":{"rendered":"
\"En<\/a>

En algunas localidades la \u00abtasa vial\u00bb ronda los $0,40 por litro.<\/p><\/div>\n

El conflicto comenz\u00f3 meses atr\u00e1s, cuando los intendentes comenzaron a cobrar una \u00abtasa vial\u00bb a los automovilistas cuando cargan combustible. Seg\u00fan explican, el gravamen es una herramienta para mantener las calles. Se cobra en Tigre, Vicente L\u00f3pez, San Fernando, San Isidro, San Miguel, Hurlingham, Malvinas Argentinas, San Mart\u00edn, Olavarr\u00eda, Jun\u00edn y Merlo. La Corte Suprema bonaerense tom\u00f3 el reclamo de los due\u00f1os de las estaciones de servicio.<\/p>\n

Once municipios bonaerenses, todos ellos gestionados por intendentes del Frente Renovador, se coordinaron para aplicar en su territorio una \u00abtasa municipal vial\u00bb, lo que en concreto es un impuesto al precio final de venta del combustible.<\/p>\n

Jorge Macri (Vicente L\u00f3pez), Joaqu\u00edn de la Torre (San Miguel), Ra\u00fal Othaceh\u00e9 (Merlo), Luis Acu\u00f1a (Hurlingham), Jes\u00fas Cariglino (Malvinas Argentinas), Mario Meoni (Jun\u00edn), Jos\u00e9 Eseverri (Olavarr\u00eda), Luis Andreotti (San Fernando), Gustavo Posse (San Isidro), Gabriel Katopodis (San Mart\u00edn) y Julio Zamora (Tigre) son los jefes comunales que adhirieron a cobrar la \u201ctasa vial\u201d al expendio de combustibles.<\/p>\n

La Federaci\u00f3n de Empresarios de Combustibles de la Rep\u00fablica Argentina (Fecra) llev\u00f3 a juicio estos casos y, coordinada con concejales kirchneristas, empez\u00f3 una junta de firmas en cada distrito para pedir la suspensi\u00f3n del tributo.<\/p>\n

\u201cOlavarr\u00eda estableci\u00f3 el 4 por ciento sobre el precio final. Son $2 millones mensuales que deber\u00eda tener YPF y no Eseverri\u201d, ejemplific\u00f3 la titular de la Fecra, Rosario Sica.<\/p>\n

Entre fines de abril y principios de mayo, la Suprema Corte de la Provincia acept\u00f3 resolver el pedido de inconstitucionalidad contra el cobro de ese gravamen dispuesto por la municipalidad de Olavarr\u00eda. Aunque la definici\u00f3n del m\u00e1ximo tribunal bonaerense se aplicar\u00e1 s\u00f3lo sobre este Municipio, sentar\u00e1 jurisprudencia para el resto de los casos.<\/p>\n

Los jefes comunales entienden que la \u00abtasa vial\u00bb es una herramienta para mantener las calles. Implica el pago de un monto fijo o de un porcentaje (de manera que se actualiza con cada aumento de los combustibles). En algunas localidades, ronda los $0,40 por litro.<\/p>\n

Fuente: La Noticia 1.com<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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