{"id":138539,"date":"2023-08-01T06:11:07","date_gmt":"2023-08-01T09:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=138539"},"modified":"2023-08-01T06:11:07","modified_gmt":"2023-08-01T09:11:07","slug":"santa-fe-aumento-los-subsidios-al-transporte-aporta-1-400-millones-de-pesos-por-mes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/santa-fe-aumento-los-subsidios-al-transporte-aporta-1-400-millones-de-pesos-por-mes\/","title":{"rendered":"Santa Fe aument\u00f3 los subsidios al transporte: aporta 1.400 millones de pesos por mes"},"content":{"rendered":"<p>El secretario de Transporte Osvaldo Miatello, consider\u00f3: \u00abCuando se habla de subsidios se piensa que es algo que no se traduce en beneficios para la sociedad, sino solamente como aporte a las empresas. En realidad los beneficiarios principales son los : trabajadores, estudiantes, y desocupados\u201d<\/p>\n<p>El secretario de Transporte santafesino, Osvaldo Miatello, consider\u00f3 que esta medida tiene que leerse como un aporte del gobierno de Omar Perotti al \u201csalario indirecto\u201d de las y los santafesinos y no s\u00f3lo como un apoyo a las empresas.<\/p>\n<p>\u201cGeneralmente cuando se habla de subsidios se piensa que es algo que no se traduce en beneficios para la sociedad, sino solamente como un aporte a las empresas. En realidad, -explic\u00f3 Miatello- los beneficiarios principales son los sectores de la sociedad que m\u00e1s lo necesitan y que m\u00e1s usan el transporte p\u00fablico: trabajadores, estudiantes, y desocupados\u201d.<\/p>\n<p>Y grafic\u00f3: \u201cEsto queda claro si consideramos que el valor del boleto urbano sin subsidios rondar\u00eda los 400 pesos; entonces, es f\u00e1cil concluir que la diferencia entre 120 y 400 pesos implica un ahorro importante que puede ser interpretado como salario indirecto\u201d.<\/p>\n<p>En tal sentido, una familia santafesina que utiliza el transporte urbano de pasajeros compuesta por dos personas mayores y dos chicos en edad escolar ahorra casi 10 mil pesos mensuales por el Boleto Educativo Gratuito (BEG); o m\u00e1s de 30.000 pesos mensuales si se suma el menor costo del pasaje por los subsidios.<\/p>\n<p>No estrictamente relacionado al transporte, pero para el secretario, los 10.000 pesos mensuales de ahorro que supone Billetera Santa Fe tambi\u00e9n suman a ese salario indirecto. \u201cEntre los subsidios, el BEG y Billetera, el ahorro ser\u00eda de 40.000 pesos para una familia de cuatro integrantes, el 38% del salario m\u00ednimo vital y m\u00f3vil\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cLa importancia de este tipo de pol\u00edtica que venimos implementando desde el gobierno de la provincia radica en como estos recursos benefician a santafesinos y santafesinas, es por ello que necesariamente debemos entenderlos como salario indirecto para todas aquellas personas que utilizan el transporte de pasajeros, urbano e interurbano\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n<h6>Fuente: El Ciudadano<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El secretario de Transporte Osvaldo Miatello, consider\u00f3: \u00abCuando se habla de subsidios se piensa que es algo que no se traduce en beneficios para la sociedad, sino solamente como aporte a las empresas. 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