La herramienta concentrar\u00e1 la oferta de estos transportes, detallando sus prestaciones a partir de una base de datos com\u00fan. La app ser\u00e1 gratuita para el conductor y el usuario.<\/p>\n
La nueva aplicaci\u00f3n para taxis y remises, sigue el camino de \u201cTu Bondi\u201d, desarrollada en un primer momento por Tamse para sus l\u00edneas, pero que cu\u00e1ndo se present\u00f3 a la Secretar\u00eda de Transporte, fue el propio Mart\u00edn Llaryora quien plante\u00f3 que deb\u00eda ir m\u00e1s all\u00e1, e incluir al resto de las empresas. Desde su puesta en marcha, el uso de \u00abTu Bondi\u00bb se generaliz\u00f3 entre los usuarios del transporte urbano.<\/p>\n
La Nueva Ma\u00f1ana\u00a0dialog\u00f3 con\u00a0Federico Ingaramo, subsecretario de Transporte de la Municipalidad de C\u00f3rdoba. El funcionario explic\u00f3 las caracter\u00edsticas de la nueva aplicaci\u00f3n, que podr\u00eda estar disponible en poco m\u00e1s de un mes.<\/p>\n
\u201cEst\u00e1bamos en Tamse,\u00a0Marcelo Rodio era su presidente, y comenzamos a desarrollarla, dirigida inicialmente a los usuarios de la empresa municipal. Y fue el intendente quien nos pidi\u00f3 que incluya a todo el sistema. As\u00ed naci\u00f3 \u2018Tu Bondi\u2019, y a partir de la aceptaci\u00f3n que tuvo, ahora vamos por una app destinada a taxis y remises\u201d, sostuvo Ingaramo.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 \u201cTu Taxi-Tu remis\u201d?<\/p>\n
FI:\u00a0B\u00e1sicamente busca hacer lo mismo que \u201cTu Bondi\u201d. El sistema tiene distintas centrales y agencias, y cada una con sus aplicaciones, como exigen las normas. El usuario, cuando pide un taxi, tiene que llamar a Transmitaxi, a Teletaxi, lo que sea, ya sea por tel\u00e9fono o por la aplicaci\u00f3n, y le van a dar una unidad de esa agencia. Quiz\u00e1s, a la que llamo, el coche m\u00e1s cercano est\u00e1 a tres kil\u00f3metros. Entonces, \u00bfcu\u00e1l es la idea? Tener a todas las empresas en una sola aplicaci\u00f3n, una base com\u00fan para de ah\u00ed distribuir.<\/p>\n
Una suerte de competencia con Uber\u2026<\/p>\n
FI:\u00a0Si la gente est\u00e1 tomando Uber, es porque su app le satisface. Muchas veces es mejor que prohibir algo, mejorar el servicio. Se observaron todos los sistemas, Uber, Cabify\u2026 y se trabaj\u00f3 con grupos para entender cu\u00e1les eran las opciones y c\u00f3mo eran valoradas por los pasajeros. Y comenzamos con el desarrollo de la app, que permitir\u00e1 al usuario conectarse, pedir una unidad contando con distintas opciones, si quiero un taxi, un remis, un auto de lujo.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 la diferenciar\u00e1 de las actuales centrales?<\/p>\n
FI:\u00a0Puedo elegir un tipo de unidad, si prefiero que la persona que me busque tenga algunas condiciones especiales, por ejemplo, que sepa hablar ingl\u00e9s o que sea \u201cpet friendly\u201d (acepte mascotas); inclusive puedo elegir un auto chico, grande, apto para silla de ruedas, o que tenga aire acondicionado. Desde ya, si prefiero que el chofer sea de sexo femenino o masculino. Tambi\u00e9n voy a poder valorar la unidad, al conductor le doy 5 puntos, le doy 3 puntos\u2026 Esas calificaciones despu\u00e9s aparecer\u00e1n cuando otro usuario ingrese a la app. Y brindar\u00e1 datos sobre la agencia mejor rankeada y los conductores con m\u00e1s alta valuaci\u00f3n. Las agencias y centrales van a seguir existiendo, esto no va a tener ning\u00fan costo para los conductores y para las agencias, por lo que importar\u00e1 un ahorro importante.<\/p>\n
\u00bfA qu\u00e9 se refiere con \u201clos ahorros\u201d?<\/p>\n
FI:\u00a0Primero, si un conductor usa Uber u otra app, afronta un costo de entre un 25 y 35% de la facturaci\u00f3n. Encima ese dinero se va del pa\u00eds, es en d\u00f3lares. \u201cTu Taxi-Tu Remis\u201d ser\u00e1 gratuita.<\/p>\n
Y otro ahorro: hoy, pr\u00e1cticamente la mitad del combustible o de los kil\u00f3metros que se realizan en un taxi o remis son improductivos, o sea, son buscando pasajeros. La aplicaci\u00f3n minimiza eso, porque los pedidos se dirigir\u00e1n a las unidades m\u00e1s cercanos a mi ubicaci\u00f3n. El ahorro ser\u00e1 de un 10 o 15% en combustible.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el conductor o conductora tiene la tranquilidad, porque al estar registrado, le da seguridad al usuario. Mejorar\u00e1 el servicio y se contar\u00e1 con el dato de cu\u00e1ntos coches hay en la calle, entender c\u00f3mo son los diagramas, qu\u00e9 necesidades hay, cu\u00e1les son los usos m\u00e1s frecuentes, si realmente se cumple con el n\u00famero de unidades m\u00ednimas en la calle, qu\u00e9 pasa los d\u00edas festivos, o con lluvia.<\/p>\n
Una aplicaci\u00f3n desarrollada en C\u00f3rdoba<\/strong> Como tecnolog\u00eda blanda, hab\u00eda que tener personas en el observatorio que est\u00e9n continuamente revisando que el chofer se hubiera logueado bien, que si manejaba la l\u00ednea 40, haga la correcci\u00f3n, porque antes conduc\u00eda la l\u00ednea 29, por ejemplo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Federico Ingaramo.<\/p>\n Tras su lanzamiento, la app \u201cTu Bondi\u201d tuvo la inmediata aceptaci\u00f3n del usuario. \u201cFue reconocida internacionalmente, estuvo en el top 5, o inclusive en el punto 1 en Latinoam\u00e9rica. La aplicaci\u00f3n nacida en C\u00f3rdoba, estuvo dentro de las m\u00e1s descargadas a nivel mundial\u201d, complet\u00f3 el subsecretario.<\/p>\n Todas las formas de transportes en una sola app<\/strong> En esta etapa se podr\u00e1n bajar las tres app, pero por separado, pero la meta es que en un mismo lugar est\u00e9n todas las formas de transporte de la ciudad.<\/p>\n \u201cVamos a tener cuatro opciones, por lo menos. Si vas caminando, sabr\u00e1s que tantos minutos vas a estar en tal distancia; si vas en un taxi, tendr\u00e1s las alternativas y los costos; si vas en bici, te indicar\u00e1 d\u00f3nde queda la estaci\u00f3n para usar una bici y te se\u00f1alar\u00e1 la ubicaci\u00f3n de tal o cual estaci\u00f3n. Y si vas en colectivo, te vas a tomar esta l\u00ednea que te lleva a tal lugar de la ciudad. De esta manera estamos dando vuelta el sistema de transporte, brindando una soluci\u00f3n definitiva al usuario en cuanto a la movilidad\u201d.<\/p>\n El Observatorio de Transporte<\/strong> \u201cTodos deben estar \u2018logueados\u2019 y permite el seguimiento para ver la ubicaci\u00f3n de los colectivos, taxis y remis, y las bicicletas urbanas. Los tres sistemas. Contamos con c\u00e1maras, seguimos a las \u2018paradas seguras\u2019, nos llegan las alarmas de p\u00e1nico. Recibimos todos los reclamos de transporte, en cuanto a frecuencias, horarios, recorridos, y se le da una respuesta al usuario. Siempre sugerimos descargar la aplicaci\u00f3n Tu Bondi, en un punto es un call center, se aprovecha la informaci\u00f3n de las c\u00e1maras de las unidades, para prevenir o dilucidar un hecho delictivo\u201d, explic\u00f3 Ingaramo.<\/p>\n La experiencia del Observatorio de Transporte las autoridades la consideran por dem\u00e1s positiva. Incluso fue trasladada a otras ciudades y pa\u00edses como Colombia, Brasil y Chile. \u201cEn general estos observatorios son espec\u00edficos: tr\u00e1nsito, transporte, polic\u00eda urbana, arreglos de luces. Lo nuestro tiene una mirada global, incluye todo el sistema de transporte\u201d, abund\u00f3 el funcionario.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La herramienta concentrar\u00e1 la oferta de estos transportes, detallando sus prestaciones a partir de una base de datos com\u00fan. La app ser\u00e1 gratuita para el conductor y el usuario.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139527,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3],"class_list":["post-139526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-cordoba"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139527"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAtr\u00e1s de \u201cTu Bondi\u201d, \u201cBici Cba\u201d y ahora \u201cTu Taxi-Tu Remis\u201d, hay toda una gesti\u00f3n tecnol\u00f3gica, tanto en el sentido duro como en el blando. \u201cPusimos GPS en todas las unidades, hubo que unificar sistemas, los GPS que ten\u00edan, la mayor\u00eda eran 2G, hubo que pasarlos a 4G, eso como tecnolog\u00eda dura.<\/p>\n
\nTras \u201cTu Bondi\u201d, la Secretar\u00eda de Transporte comenz\u00f3 a desarrollar \u201cBici Cba\u201d, para el sistema p\u00fablico de bicicletas. Es la m\u00e1s sencilla, y la idea final es que en una sola aplicaci\u00f3n est\u00e9n todos los sistemas.<\/p>\n
\nGestionado por Tamse, concentra toda la informaci\u00f3n sobre los distintos sistemas de transporte de la ciudad.<\/p>\nFuente: La Nueva Ma\u00f1ana<\/h6>\n