{"id":140311,"date":"2023-09-28T05:12:52","date_gmt":"2023-09-28T08:12:52","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=140311"},"modified":"2023-09-27T19:14:54","modified_gmt":"2023-09-27T22:14:54","slug":"cordoba-recibira-la-mitad-de-los-subsidios-por-no-tener-la-sube","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/cordoba-recibira-la-mitad-de-los-subsidios-por-no-tener-la-sube\/","title":{"rendered":"C\u00f3rdoba recibir\u00e1 la mitad de los subsidios por no tener la Sube"},"content":{"rendered":"<p>Ya hay preocupaci\u00f3n en la Provincia y en el municipio capitalino. El \u201ccastigo\u201d aparece reflejado en el art\u00edculo 75 del proyecto de Presupuesto 2024 enviado al Congreso<\/p>\n<p>El sistema de transporte urbano e interurbano de nuestra provincia recibir\u00e1 el a\u00f1o pr\u00f3ximo la mitad de los subsidios nacionales para cubrir parte de sus costos, hasta tanto no implementen el Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (Sube). La medida aparece reflejada en el art\u00edculo 75 del proyecto de Presupuesto que el Ejecutivo envi\u00f3 al Congreso para su tratamiento.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n gener\u00f3 preocupaci\u00f3n tanto entre autoridades del Gobierno de C\u00f3rdoba como del municipio capitalino y el resto de las administraciones locales del interior. Sin embargo, hay expectativas de que el texto del art\u00edculo se modifique en el marco del tratamiento en el Parlamento. \u201cYa el a\u00f1o pasado ocurri\u00f3 lo mismo con los fondos disponibles que finalmente se terminaron modificando tras la presi\u00f3n de los legisladores que representan a las provincias\u201d, record\u00f3 una fuente en di\u00e1logo con el diario Comercio y Justicia.<\/p>\n<p>Esta vez no s\u00f3lo se trata de los fondos para subsidios, por cierto escasos, sino directamente de la penalizaci\u00f3n para las jurisdicciones que no tengan activa la Sube. El tema ya fue notificado a los legisladores por C\u00f3rdoba para que negocien la modificaci\u00f3n del texto.<\/p>\n<p>De no lograrse, el resultado ser\u00eda cr\u00edtico para el sistema de transporte local, tanto el provincial como el municipal. Para tener una dimensi\u00f3n de la importancia de esos giros, hoy la Naci\u00f3n aporta unos 1.200 millones de pesos mensuales para todo el sistema en la provincia, cifra que de hecho subi\u00f3 muy por debajo de los costos y la inflaci\u00f3n en general. La expectativa de las autoridades de lograr torcer el texto del art\u00edculo tiene sustento.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, cuando entr\u00f3 el texto al Congreso, inclu\u00eda apenas $ 46.000 millones en aportes nacionales. Tras arduas negociaciones, el monto logr\u00f3 subirse a $ 86.000 millones y un compromiso de ajustarlo conforme la inflaci\u00f3n. Finalmente, este a\u00f1o se terminar\u00e1n ejecutando $ 98.000 millones.<\/p>\n<p>En ese marco, para 2024, el gobierno nacional apenas dispuso de $ 117.000 millones, 19% m\u00e1s que las partidas que se ejecutar\u00e1n en 2023. La cifra es ciertamente insuficiente y se descuenta que se reforzar\u00e1 en el marco de la discusi\u00f3n del Presupuesto. Ahora bien, de no mejorarse esos recursos y de no lograrse modificar el p\u00e1rrafo que \u201ccastiga\u201d a los distritos que no tienen la Sube, el panorama ser\u00e1 cr\u00edtico porque obligar\u00eda a la Provincia y a la Municipalidad a suplir ese faltante o bien aumentar el boleto como variable de ajuste.<\/p>\n<p><strong>El texto en cuesti\u00f3n<\/strong><br \/>\nEl art\u00edculo 75 del Presupuesto que ahora es motivo de pol\u00e9mica \u201cestablece la pr\u00f3rroga del Fondo de Compensaci\u00f3n al Transporte P\u00fablico de Pasajeros por Automotor Urbano y Suburbano del Interior del Pa\u00eds por la suma de $ 117.000.000.000, importe que comprender\u00e1 tanto la atenci\u00f3n del atributo social federal como el reintegro de comisiones del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico. Las jurisdicciones que no tuvieran implementado el Sube ser\u00e1n acreedores al 50% del mecanismo de distribuci\u00f3n que establezca el Ministerio de Transporte como autoridad de aplicaci\u00f3n, redistribuy\u00e9ndose el saldo no aplicado como consecuencia de ello, entre las jurisdicciones que contaran con el Sube implementado\u201d.<\/p>\n<p>Ese texto dista del aprobado en el Presupuesto 2023 que m\u00e1s all\u00e1 de los montos destinados a subsidios, se\u00f1alaba en su segundo p\u00e1rrafo la creaci\u00f3n del \u201cConsejo Federal para la Administraci\u00f3n de los Subsidios al Transporte P\u00fablico Automotor de Pasajeros con el objeto de evaluar el uso y la aplicaci\u00f3n de recursos como as\u00ed tambi\u00e9n la implementaci\u00f3n del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (Sube) como medio de percepci\u00f3n de la tarifa para el acceso a la totalidad de los servicios de transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Las jurisdicciones provinciales y\/o municipales que hayan adherido al fondo indicado en el primer p\u00e1rrafo, como condici\u00f3n para percibir acreencias en el marco del mismo, deber\u00e1n acreditar las medidas adoptadas en miras de la implementaci\u00f3n del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (Sube) como medio de percepci\u00f3n de la tarifa para el acceso a la totalidad de los servicios de transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>El Ministerio de Transporte ser\u00e1 el encargado de reglamentar el funcionamiento del consejo federal para la administraci\u00f3n pudiendo, incluso, prorrogar por \u00fanica vez y por un plazo m\u00e1ximo de cuatro (4) meses la implementaci\u00f3n del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (Sube)\u201d. Con todo, ese Consejo Federal nunca termin\u00f3 por crearse.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3mo est\u00e1 hoy C\u00f3rdoba con la Sube<\/strong><br \/>\nLuego de numerosos cruces de informaci\u00f3n, d\u00edas atr\u00e1s, el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n gir\u00f3 un escrito a diferentes municipios, entre ellos a la ciudad de C\u00f3rdoba, en el que luego de detallar el contexto para la implementaci\u00f3n del sistema se\u00f1ala que, \u201catento a lo expuesto y efectos de avanzar con la implementaci\u00f3n del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico en vuestra Jurisdicci\u00f3n, se solicita tener a bien presentar ante esta Secretar\u00eda de Articulaci\u00f3n Interjurisdiccional, en un plazo de diez (10) d\u00edas h\u00e1biles, la correspondiente solicitud de implementaci\u00f3n, junto con la informaci\u00f3n prevista en el citado art\u00edculo 2\u00b0 de la Resoluci\u00f3n N\u00b0 453\/23 del Ministerio de Transporte, a efectos de avanzar a la brevedad con los tr\u00e1mites administrativos (incluye la firma del Convenio embebido al presente) y operativos correspondientes.<\/p>\n<p>En tal sentido, ante el incumplimiento de lo requerido en el plazo estipulado, se entender\u00e1 como falta de voluntad por parte de ese Municipio para llevar a cabo dicha implementaci\u00f3n, procediendo el Ministerio a la suspensi\u00f3n de las liquidaciones del Fondo de Compensaci\u00f3n al Transporte P\u00fablico de Pasajeros por Automotor Urbano y Suburbano del Interior del Pa\u00eds, y a la definici\u00f3n de requerimientos de implementaci\u00f3n de otras Jurisdicciones\u201d.<\/p>\n<p>Esa informaci\u00f3n deber\u00eda ser presentada el 2 de octubre pr\u00f3ximo. Como fuere, ser\u00e1 un tr\u00e1mite m\u00e1s de cara a la implementaci\u00f3n efectiva de la Sube que todav\u00eda promete varios cap\u00edtulos extra para su desembarco en el sistema de transporte de la ciudad capital.<\/p>\n<h6>Fuente: hoyd\u00eda.com<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya hay preocupaci\u00f3n en la Provincia y en el municipio capitalino. 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