Empresarios enviaron una nota al ejecutivo local haciendo ver que desde agosto no se depositan fondos municipales al servicio, mencionando un 31,8% de d\u00e9ficit operativo en el sistema.<\/p>\n
La crisis c\u00edclica que vive el sistema de transporte se replica en la ciudad de Santa Fe, dependiente siempre de las partidas de subsidios de los diferentes gobiernos para seguir prestando el servicio de colectivos urbanos con normalidad.<\/p>\n
Este es el caso en la ciudad, desde donde empresarios enviaron una nota al ejecutivo municipal solicitando que se abone los fondos de subsidios que se hab\u00edan acordado para mantener la tarifa plana del boleto en $185, en detrimento de los $309 que pidieron en su momento las empresas para poder cubrir la totalidad de costos en franco ascenso.<\/p>\n
En este contexto, las empresas pidieron al municipio la continuidad del aporte durante 2023, comenzando por el pago de los 350 millones de pesos correspondientes al mes de agosto que reconocen impago y que se considere para el presupuesto municipal 2024 recursos al transporte \u00abque remuneren adecuadamente a los prestadores, y en consonancia con el apoyo econ\u00f3mico que realizan otros municipios del interior del pa\u00eds\u00bb seg\u00fan expresaron en el escrito.<\/p>\n
La nota fue suscripta por representantes de las empresa Recreo SRL y Autobuses Santa Fe SRL. All\u00ed se establece que \u00abel municipio no solo que no estipula dotar de recursos adicionales al sistema que compensen econ\u00f3micamente la decisi\u00f3n pol\u00edtica de NO trasladar el costo real del servicio al usuario, si no que peor a\u00fan, directamente discontinuo el aporte Municipal (Decreto 130 y 414\/2023 del D.E.M.) que ven\u00eda llevando adelante en el marco del programa de mejoramiento y readecuaci\u00f3n de flota que se exigi\u00f3 a nuestras representadas y que l\u00f3gicamente constitu\u00edan un recurso importante para el sistema de transporte Local, empeorando a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
En el comunicado, las empresas expresaron que \u00abel sistema de transporte local, eroga mensualmente poco m\u00e1s de $1.100.000.000 (pesos mil cien millones), recorre m\u00e1s de 1.100.000 km, y traslada mes a mes a m\u00e1s de 3 millones de usuarios\u00bb.<\/p>\n
Con la tarifa recientemente aplicada ($185) y los subsidios que se inyectan al sistema provenientes del estado nacional y provincial,\u00a0los recursos con los que cuenta mensualmente el sistema y que reconocen desde las empresas son $750.000.000. \u00abEs decir mensualmente se genera un quebranto de $350.000.000, un 31.8% de d\u00e9ficit, que se traduce en desinversi\u00f3n, endeudamiento, conflictividad gremial, y deterioro de la prestaci\u00f3n, a punto tal de tornarse de imposible cumplimiento la misma\u00bb, expresaron los empresarios.<\/p>\n
En la nota emitida por las empresas se hace hincapi\u00e9 en la realidad de otras ciudades como Rosario y C\u00f3rdoba donde se mencionan los cumplimientos de pago de los ejecutivos para con el sistema de transporte, solicitando ese mismo compromiso de parte de la Municipalidad de Santa Fe.<\/p>\n
En el medio qued\u00f3 el pedido de readecuaci\u00f3n de flota pedido por parte del municipio a las empresas para dotar de unidades m\u00e1s modernas al servicio, en detrimento de aquellas unidades viejas que ya no podr\u00edan circular por ley en las calles.<\/p>\n
Sobre esto, empresarios del sistema de transporte local indicaron a UNO que \u00abcon el plan de renovaci\u00f3n de flota, a pesar de que el municipio no cumpli\u00f3 con el compromiso de sostener el aporte Municipal, ya que lo discontinuo a partir de 08-23, no haci\u00e9ndose cargo una vez mas de los costos del sistema, las empresas cumplieron con la renovaci\u00f3n de unidades acordada\u00bb.<\/p>\n
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