Las autoridades de Nueva York desarrollaron un sistema gratuito de colectivos con el fin de que los ciudadanos no utilicen movilidad propia para desplazarse<\/p>\n
Kathy Hochul, la gobernadora de Nueva York, fue la autora de una iniciativa que funciona actualmente como\u00a0programa piloto, de lunes a viernes, y que estableci\u00f3 la\u00a0free fare\u00a0(tarifa gratis) para cinco rutas internas durante los pr\u00f3ximos seis meses. Se escogieron los\u00a0barrios con mayor n\u00famero de pasajeros y comunidades con bajos ingresos\u00a0o con escaso acceso al empleo y la actividad comercial.<\/p>\n
Esta oportunidad fue posible gracias a una contribuci\u00f3n de 35 millones de d\u00f3lares que hizo la gobernaci\u00f3n a trav\u00e9s del presupuesto anual. En 2024, esta cifra podr\u00eda aumentar debido al \u00e9xito alcanzado. Por ello, se extender\u00e1n los horarios y se agregar\u00e1n los servicios para d\u00edas s\u00e1bados y domingos.<\/p>\n
Los autobuses en las rutas incluidas tienen claramente indicados carteles que rezan \u00ablibre de tarifa\u00bb. La primera s\u00faper potencia mundial tiene un modelo de desarrollo urbano basado en familias que viven en las afueras del llamado downtown (centro) y que poseen dos o tres autos, pero la ciudad de Nueva York es una de las excepciones debido a la alta concentraci\u00f3n demogr\u00e1fica que posee. En Boston y Kansas City ya se han implementado sistemas gratuitos similares y eso ha redundado en una aceleraci\u00f3n en los tiempos de desplazamiento.<\/p>\n
La gobernadora Hochul aspira a\u00a0reducir la huella de carbono del transporte general en un 85% para 2050.<\/p>\n
Nueva York: parqu\u00edmetros y peajes m\u00e1s caros<\/strong> Del mismo modo, se cobran ahora onerosos peajes a los automovilistas que pretenden acceder a la \u00abciudad que nunca duerme\u00bb desde las localidades aleda\u00f1as. Adem\u00e1s, se produjeron fuertes aumentos en las tarifas de los parqu\u00edmetros de las ciudades neoyorquinas para encarecer a\u00fan m\u00e1s los viajes con pocos pasajeros.<\/p>\n Consultada por Carbono.news, Marta L\u00f3pez, una ciudadana argentina que vive desde hace cinco a\u00f1os en Albany, la capital del Estado de Nueva York, expres\u00f3: \u00abCada pasaje cuesta tres d\u00f3lares. Si sum\u00e1s ida y vuelta se alcanza un n\u00famero superior a los cien d\u00f3lares mensuales. Ese dinero hoy nos lo podemos ahorrar. Adem\u00e1s, no mover mi coche me implica otro ahorro en nafta y playas de estacionamiento.\u00a0Los\u00a0free fare\u00a0corren por autopistas y autov\u00edas troncales. Son r\u00e1pidos, tienen pocas paradas intermedias y te llevan de una localidad a otra\u00bb.<\/p>\n Pese a ser una de las ciudades m\u00e1s pujantes del mundo, en el Estado de Nueva York la cuesti\u00f3n econ\u00f3mica es un problema significativo. Seg\u00fan datos del Bur\u00f3 del Censo de EEUU,\u00a0la tasa de pobreza supera actualmente el 15% del total de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n Las autoridades de Nueva York desarrollaron un sistema gratuito de colectivos con el fin de que los ciudadanos no utilicen movilidad propia para desplazarse<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140790,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[57],"class_list":["post-140789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el-mundo","tag-el-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140790"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl\u00a0sistema de ferris\u00a0que une Staten Island con Manhattan tambi\u00e9n\u00a0se disfruta sin pagar un centavo. Se trata de un conjunto de barcos de transporte para viajeros que se mueve cada hora entre la Whitehall Terminal, en el extremo de Manhattan, y la St. George Terminal, en Staten Island. Incluso se puede tomar de noche ya que\u00a0funciona las 24 horas del d\u00eda. Fue una de las formas que encontraron las autoridades de la Gran Manzana para frenar la invasi\u00f3n de veh\u00edculos privados.<\/p>\nFuente: Uno<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"