Este martes lleg\u00f3 una nueva queja. La cifra es el 10% de todo lo que se transfiri\u00f3 a las provincias hasta septiembre y es el 4% de lo que otorga el Presupuesto 2024 al \u00e1rea. Naci\u00f3n dice que no debe nada<\/p>\n
Natalio Mema, el titular de Servicios P\u00fablicos, el organismo dedicado al manejo del transporte p\u00fablico.
\nEl\u00a0Gobierno\u00a0de Rodolfo Suarez\u00a0reclam\u00f3\u00a0una vez m\u00e1s por los montos que le debe\u00a0Naci\u00f3n\u00a0en concepto de subsidios al transporte p\u00fablico.\u00a0Este martes, explicaron desde la Secretar\u00eda de Servicios P\u00fablicos que la cifra ya supera los\u00a0$5.500 millones\u00a0y que desde el mes de febrero no entra ni un centavo a las arcas locales para mantener el sistema. En el medio, la provincia contin\u00faa subsidiando la mayor parte de ese funcionamiento y en las \u00faltimas horas anunci\u00f3\u00a0aumentos para el boleto\u00a0de aqu\u00ed a febrero de 2024. En Buenos Aires lo desmienten.<\/p>\n
\u201cDesde hace ocho meses, Mendoza no recibe aportes que salgan de Buenos Aires para sostener el mecanismo. Eso no se ha modificado para nada, as\u00ed que seguimos de la misma manera\u201d, respondieron a UNO desde las oficinas que conduce Natalio Mema. De esta manera, el Ejecutivo local expuso que lo que no les han pagado en lo que va del a\u00f1o equivale al 4,5% de todo lo que el Presupuesto 2024 planea destinar al \u00e1rea.<\/p>\n
Esto, porque el Sistema de Transporte provincial quedar\u00e1 conformado por $12.402.000.000\u00a0que vendr\u00e1n de fondos nacionales\u00a0(el 12%, de acuerdo a cifras del Gobierno provincial); otros $10.304.644.000 que provendr\u00e1n de la recaudaci\u00f3n -es decir,\u00a0el pago de los boletos-, implicando un 8% del total, y finalmente, un\u00a081% restante que proviene de subsidios de la provincia de Mendoza\u00a0($99.254.000.000). De esa manera se totalizan los casi\u00a0122 mil millones\u00a0de pesos con los que se financiar\u00e1 al sistema local de colectivos durante el a\u00f1o entrante.<\/p>\n
\u00abEl reparto en cuanto al transporte equivale a que el 95% de los recursos se queden en el \u00c1rea Metropolitana y el resto -5% sobrante- sea lo que vaya a las provincias\u00bb, hab\u00eda graficado d\u00edas atr\u00e1s el funcionario, cuando debi\u00f3 defender y explicar, en la Legislatura, los n\u00fameros para su cartera a partir de enero. Sin embargo, casi en simult\u00e1neo, el Ministerio de Transporte que conduce Diego Giuliano sali\u00f3 a cruzar a los mendocinos y a otras jurisdicciones por la misma queja; asegurando que sus reclamos est\u00e1n mal fundados.<\/p>\n
Versiones cruzadas con el ministro Giuliano<\/strong> Por supuesto que Mendoza s\u00ed mand\u00f3 la documentaci\u00f3n.\u00a0Aparte al estar nosotros bajo el sistema SUBE, hay una actualizaci\u00f3n de datos que es constante para esos datos de transporte\u00bb, dijeron desde Casa de Gobierno. Y agregaron: \u00abNo tiene mucho an\u00e1lisis esto que dicen, m\u00e1s all\u00e1 de la improvisaci\u00f3n que vienen manteniendo desde un principio en ese Ministerio.\u00a0Es m\u00e1s, ni siquiera se hablan entre los distintos organismos; ni siquiera saben cu\u00e1l es el costo del servicio en AMBA porque no lo controlan, les aumentan las partidas cada semana sin conocer el costo ni mucho menos auditarlo. No existe el an\u00e1lisis, no hay informaci\u00f3n, es un agujero negro\u00bb, cerraron.<\/p>\n Cabe destacar que la actualizaci\u00f3n a trav\u00e9s del sistema SUBE sobre datos de la demanda y procedimientos del sistema no se da por igual para todas las \u00e1reas de la provincia, sino que s\u00f3lo corresponden al Gran Mendoza, donde se utiliza la tarjeta y est\u00e1n los aparatos para su uso. Distinto es el panorama en el resto del territorio local donde todav\u00eda no ha llegado la ampliaci\u00f3n del mecanismo que arrancara a\u00f1os atr\u00e1s en CABA y Provincia de Buenos Aires.<\/p>\n Por \u00faltimo, de acuerdo a los funcionarios de Naci\u00f3n, las provincias estar\u00e1n llegando a los\u00a096 mil millones de pesos\u00a0recibidos hacia fines de este a\u00f1o.\u00a0Habr\u00e1 que ver en qu\u00e9 situaci\u00f3n queda Mendoza respecto a tales n\u00fameros.<\/p>\n El boleto subir\u00e1 185% de ac\u00e1 a febrero<\/strong> Como se cont\u00f3, en una primera instancia el precio\u00a0subir\u00e1 un 71.4%,\u00a0llev\u00e1ndolo a un total de 120 pesos, aunque con contemplaciones para docentes y estudiantes, entre otros beneficiarios, que pagar\u00e1n una tarifa casi 50% m\u00e1s baja. Adem\u00e1s, podr\u00e1n seguir disfrut\u00e1ndose beneficios como el trasbordo (si se toma un segundo viaje en menos de 90 minutos, este no se abona) y la baja en los c\u00e1nones\u00a0a medida que se hacen m\u00e1s viajes.<\/p>\n El siguiente cambio se har\u00e1 el pr\u00f3ximo 30 de noviembre: ese d\u00eda el pasaje de micros pasar\u00e1 a costar 160 pesos; implicando una suba respecto a los valores actuales de 128,5%. Sin embargo, esas cifras s\u00f3lo se mantendr\u00e1n por dos meses, ya que el 31 de enero de 2024 subirse al colectivo ser\u00e1 70 pesos m\u00e1s caro. Redondear\u00e1n as\u00ed el incremento \u2013en torno al precio de octubre 2023- de 185%. De todos modos, Mendoza mantiene una de las tarifas m\u00e1s bajas del interior.<\/p>\n Docentes, personas con discapacidad, bomberos voluntarios, celadores y mayores de 70 a\u00f1os\u00a0podr\u00e1n seguir viajando completamente gratis en los \u201cbondis\u201d de la provincia. El usuario frecuente, por su parte, continuar\u00e1 abonando una tarifa de 120 pesos y a partir del viaje n\u00famero 21 del mes, sus pasajes bajar\u00e1n de precio:\u00a0pagar\u00e1 s\u00f3lo $72 por cada tramo.\u00a0A partir del viaje n\u00famero 41 \u2013y hasta el n\u00famero 80 que haga en el mismo mes-, se le descontar\u00e1n\u00a0$60 por cada pasaje. Es decir, exactamente la mitad\u00a0de lo que abona actualmente.<\/p>\n Este martes lleg\u00f3 una nueva queja. La cifra es el 10% de todo lo que se transfiri\u00f3 a las provincias hasta septiembre y es el 4% de lo que otorga el Presupuesto 2024 al \u00e1rea. Naci\u00f3n dice que no debe nada<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[31],"class_list":["post-141053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-mendoza"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141054"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u00abHay provincias que no recibieron la asistencia econ\u00f3mica\u00a0por no rendir las cuentas de los pagos anteriores, y son: Buenos Aires, Chubut, La Rioja,\u00a0Mendoza,\u00a0Misiones, R\u00edo Negro, San Luis, Santa Cruz, Santiago del Estero y Tierra del Fuego\u00bb. Eso dec\u00eda el comunicado que desenfundaron d\u00edas atr\u00e1s desde el organismo nacional que comanda el ministro Diego Giuliano. Esto quiere decir que, de acuerdo a esa versi\u00f3n, no est\u00e1n en deuda con los mendocinos, sino que son estos los que se manejaron mal. Desde el Barrio C\u00edvico les respondieron, a partir de la requisitoria de\u00a0UNO.<\/p>\n
\nEl incremento en el pasaje del transporte p\u00fablico\u00a0fue anunciado este martes a trav\u00e9s del Bolet\u00edn Oficial. No deber\u00edan ser muchos los usuarios sorprendidos, ya que\u00a0se mantuvo en los m\u00e1rgenes esperables\u00a0por la suba en los costos del funcionamiento y en las cifras que hab\u00eda ventilado el propio\u00a0Gobierno. El cambio comenzar\u00e1 a aplicarse esta semana, a medida de que cada una de las m\u00e1quinas de la\u00a0tarjeta SUBE\u00a0se vayan actualizando en cada unidad.<\/p>\nFuente: UNo<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"