{"id":14122,"date":"2014-08-27T08:50:25","date_gmt":"2014-08-27T11:50:25","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=14122"},"modified":"2014-08-27T08:50:25","modified_gmt":"2014-08-27T11:50:25","slug":"cordoba-subsidios-al-transporte-por-54-millones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/cordoba-subsidios-al-transporte-por-54-millones\/","title":{"rendered":"C\u00f3rdoba: Subsidios al transporte por $ 54 millones"},"content":{"rendered":"
\"Hasta<\/a>

Hasta fin de a\u00f1o. El acuerdo con las empresas es hasta el 31 de diciembre. En 2015, subir\u00eda el boleto<\/p><\/div>\n

El municipio ya acord\u00f3 girar $ 18 millones a Coniferal hasta fin de a\u00f1o. Ahora va por un convenio similar con Ersa y Autobuses Santa Fe. Las empresas se comprometen a no pedir m\u00e1s tarifa. Aseguran que la salida de Ciudad de C\u00f3rdoba cost\u00f3 $ 6,8 millones.<\/p>\n

En sinton\u00eda con los c\u00e1lculos preli\u00adminares que se hicieron al respecto, ahora qued\u00f3 con\u00adfirmado que la decisi\u00f3n de la Municipalidad de C\u00f3rdoba de afrontar con subsidios directos parte de la paritaria salarial acordada por choferes de UTA le costar\u00e1 a la administraci\u00f3n unos 54 millones de pesos para todo el segundo semestre del a\u00f1o en curso.<\/p>\n

El intendente Ram\u00f3n Mestre resolvi\u00f3 asumir parte de esa erogaci\u00f3n con fondos munici\u00adpales, para no verse obligado a habilitar una nueva suba en la tarifa del servicio, que ya hab\u00eda aumentado en marzo pasado.<\/p>\n

El Ejecutivo cerr\u00f3 un primer acuerdo econ\u00f3mico con la empresa Coniferal, por el cual se compromete a desembolsarle 18 millones de pesos, para ayudarla a afrontar los gastos salariales de su personal en el per\u00edodo junio-diciembre.<\/p>\n

Los pagos se realizar\u00e1n en seis cuotas de 3 millones de pesos cada uno, aunque con una digresi\u00f3n: las cinco primeras ser\u00e1n imputadas al rengl\u00f3n \u201csubsidios a instituciones\u201d del presupuesto municipal, mientras que la \u00faltima saldr\u00e1 del Fosat (Fondo de Saneamiento del Transporte).<\/p>\n

Coniferal se compromete, por su lado, a no solicitar aumentos de tarifa en el per\u00edodo se\u00f1alado, ya que en principio se considera que tendr\u00eda cubiertos sus costos.<\/p>\n

Los t\u00e9rminos de este con\u00advenio fueron admitidos por \u2028el secretario de Transporte, \u00adC\u00e9sar Ferreyra, durante la interpelaci\u00f3n que le realizaron ayer los concejales de la Co\u00admisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos, en la que s\u00f3lo participaron ediles radicales.<\/p>\n

El funcionario dio por descontado que en las pr\u00f3ximas horas se cerrar\u00e1n acuerdos similares con las otras dos \u00adprestatarias: Ersa y Autobuses Santa Fe.<\/p>\n

Ferreyra tambi\u00e9n dej\u00f3 en claro que, a diferencia de lo ocurrido en 2012, cuando la Municipalidad tambi\u00e9n subsidi\u00f3 a las empresas de transporte, en esta ocasi\u00f3n los acuerdos no ser\u00e1n sometidos a aprobaci\u00f3n previa del Concejo Deliberante. En consecuencia, s\u00f3lo habr\u00e1 visado del Tribunal de Cuentas.<\/p>\n

Transici\u00f3n<\/p>\n

El funcionario mestrista precis\u00f3 que el costo de la transici\u00f3n en el servicio tras la salida del sistema de la firma Ciudad \u2028de C\u00f3rdoba, a fines de julio \u00faltimo, estuvo \u201cmuy lejos\u201d de los 40 millones de pesos que en \u2028su momento aventur\u00f3 el concejal opositor Esteban D\u00f3mina (Frente C\u00edvico).<\/p>\n

Detall\u00f3 que hubo aportes \u00admunicipales por un total de 6,8 millones de pesos, que ahora intentar\u00e1n recuperar reclamando como acreedores en el concurso preventivo que abri\u00f3 \u2028esa empresa, dada su delicada situaci\u00f3n financiera.<\/p>\n

Respecto del panorama ju\u00adr\u00eddico abierto tras la salida de Ciudad de C\u00f3rdoba y su reemplazo por parte de las otras tres firmas en las zonas que esta dej\u00f3 vacante, Ferreyra ratific\u00f3 que las tres prestatarias que quedaron en pie desistieron de formular reclamos legales contra el municipio.<\/p>\n

As\u00ed, intent\u00f3 despejar dudas que plante\u00f3 la oposici\u00f3n, considerando que al haber salido segunda en la licitaci\u00f3n, Ersa pod\u00eda llegar a reclamar para s\u00ed sola la sucesi\u00f3n de Ciudad de C\u00f3rdoba, y no compartirla con otras competidoras<\/p>\n

Por el contrario, el funcionario reconoci\u00f3 que Ciudad de C\u00f3rdoba ya inicio reclamos en sede administrativa por la decisi\u00f3n de la Municipalidad de no firmarle contrato y dejarla fuera de carrera.<\/p>\n

\u201cVamos a afrontar ese re\u00adclamo, pero estamos seguros \u2028de lo que hicimos. Ciudad de C\u00f3rdoba no pod\u00eda garantizar \u2028el cumplimiento de la oferta \u2028que hizo y s\u00f3lo pod\u00eda seguir con muletas. No era razonable sostener eso durante 10 a\u00f1os\u201d, analiz\u00f3 Ferreyra.<\/p>\n

Luego reiter\u00f3 que las tres empresas que quedaron \u201cse reparten por partes iguales\u201d la prestaci\u00f3n en la ciudad.<\/p>\n

Cambio de criterio
\n2012. La Municipalidad subsidi\u00f3 con 20 millones de pesos a Ciudad de C\u00f3rdoba y Coniferal, aunque ya anticipaba su pol\u00edtica de retirar esos aportes a las empresas, para que se financiaran s\u00f3lo con tarifa.<\/p>\n

2013. Desde septiembre y por seis meses, gir\u00f3 8 millones de pesos mensuales a Ersa y Autobuses Santa Fe, cuando estas se hicieron cargo anticipadamente de recorridos de Tamse y tomaron a su cargo a todos los trabajadores de esa firma estatal, a\u00fan antes de ser adjudicatarias en la licitaci\u00f3n.<\/p>\n

2014. Pondr\u00e1 54 millones de pesos para cubrir aumentos de la paritaria de choferes. Lo hace ante la inconveniencia pol\u00edtica de aumentar de nuevo la tarifa.<\/p>\n

Fuente: La Voz del Interior<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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