Para Carolina Tkachuk, la sensorizaci\u00f3n digital -en gesti\u00f3n de residuos, movilidad, ambiente- y la centralidad del ciudadano son claves en el paradigma smart cities. C\u00f3mo marcha este proceso en la capital.<\/p>\n
El concepto de ciudades inteligentes (\u00absmart cities\u00bb) est\u00e1 en la vanguardia de los te\u00f3ricos del urbanismo siglo XXI a nivel global. Se entiende por ciudad inteligente a aquella que, a trav\u00e9s de los tomadores de decisiones (gobernanza), usa las nuevas tecnolog\u00edas aplicadas a la informaci\u00f3n (Big Data, Internet de las Cosas, Inteligencia Artificial) para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Esto abarca un amplio abanico dentro de las din\u00e1micas y fisonom\u00edas urbanas de cada ciudad.<\/p>\n
En el marco de la quinta edici\u00f3n de \u00abEncuentro por las Ciudades\u00bb, que tuvo lugar en la Estaci\u00f3n Belgrano (organizado por el Espacio Encuentro), la Mg. en Econom\u00eda Urbana (por la Universidad Torcuato Di Tella) Carolina Tkachuk, co-fundadora y Directora Operativa de la Red de Ciudades Inteligentes de la Argentina, dialog\u00f3 con El Litoral a prop\u00f3sito del concepto y aplicabilidad en la pr\u00e1ctica del concepto de ciudades inteligentes.<\/p>\n
Con smart cities debe hablarse de \u00abla aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda y de procesos innovativos para cumplir con los objetivos que tenga una ciudad en los t\u00e9rminos de las distintas dimensiones que la estructuran\u00bb, defini\u00f3 la especialista. Estas dimensiones son la sostenibilidad, la gobernanza, la movilidad, la econom\u00eda, el medio ambiente y la calidad de vida del ciudadano, entre otras.<\/p>\n
\u00abSon dimensiones cuyos objetivos deben tener siempre al ciudadano en el epicentro de cada gesti\u00f3n. Pues el objetivo de fondo es mejorar la calidad de vida, brindar mejores servicios y optimizar su experiencia urbana digital. Y un gobierno local debe empezar a generar estrategias para poder implementar de una forma eficiente las distintas tecnolog\u00edas que van surgiendo para cada dimensi\u00f3n\u00bb, ampli\u00f3 el concepto.<\/p>\n
Al mismo tiempo, \u00abel modo de gobernanza tiene que ser abierto y distribuido, horizontal y descentralizado. Esto es, que las \u00e1reas gubernamentales empiecen a tender mayores lazos de sinergias para poder proponer soluciones innovadoras a problem\u00e1ticas sociales concretas, o dise\u00f1en pol\u00edticas p\u00fablicas urbanas basadas en la evidencia del dato muchas veces obtenido en tiempo real, gracias a las tecnolog\u00edas\u00bb, complet\u00f3 su definici\u00f3n Tkachuk.<\/p>\n
\u00abSensorizaci\u00f3n\u00bb<\/strong> -El concepto de smart city apunta a una combinaci\u00f3n de herramientas que un gobierno local le brinda al ciudadano para poder moverse en la ciudad, desde una app digital, por caso. Es la disposici\u00f3n para que una persona pueda trasladarse de una manera m\u00e1s eficiente.<\/p>\n En esto, la idea de \u00absensorizaci\u00f3n\u00bb digital (tendencia a medir todos los indicadores posibles mediante plataformas digitales, para sistematizar informaci\u00f3n que sirva en la pertinente toma de decisiones pol\u00edticas) es muy importante. Porque gracias a ello se obtienen datos y se puede decidir en el corto plazo en temas tales como, por ejemplo, una mejor gesti\u00f3n de los residuos domiciliarios.<\/p>\n Tambi\u00e9n aparece la sensorizaci\u00f3n en las luminarias led, para poder detectar fallas o predecir ciertos comportamientos. Esto le brinda una mayor seguridad al ciudadano. En la idea de smart city hay una combinaci\u00f3n de herramientas tecnol\u00f3gicas que debe gestionar adecuadamente un gobierno local, porque su obligaci\u00f3n central es garantizar una mejor calidad de vida y una experiencia urbana mucho m\u00e1s \u00f3ptima.<\/p>\n Movilidad urbana<\/strong> -Primero, me parece que es clave la sensibilizaci\u00f3n y la informaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda. \u00abImplementamos una tecnolog\u00eda, pero \u00bfpara qu\u00e9 y para qui\u00e9nes?\u00bb. La clave es responder a ese interrogante. Muchas veces sucede que se aplica una herramienta tecnol\u00f3gica pero el ciudadano no est\u00e1 lo suficientemente preparado o informado con respecto a su uso eficiente. Es central sensibilizar y educar a las personas.<\/p>\n En segundo lugar, creo que un gobierno local debe tener mucho de apertura con respecto a los nuevos modelos de negocios que comienzan a surgir en funci\u00f3n de las distintas dimensiones de una ciudad, y la movilidad es clave.<\/p>\n Estoy refiri\u00e9ndome a nuevas plataformas colaborativas que comienzan a surgir (ejemplos, Waze, para el tr\u00e1nsito en tr\u00e1nsito en tiempo; Uber, para el transporte privado; Airbnb, para alojamientos), de las cuales el ciudadano tambi\u00e9n tiene que estar sensibilizado.<\/p>\n \u00c9stos son modelos que surgen de las propias necesidades de la ciudadan\u00eda, y en muchas ciudades todav\u00eda no est\u00e1n lo suficientemente asimilados. Y dentro de lo que es el concepto de smart cities, se supone que cada gobierno local debe estar atento a estas plataformas colaborativas. Lo que noto es que esto a\u00fan no est\u00e1 institucionalizado por parte de los gobiernos locales: hay ciertas resistencias, y empiezan a jugar ciertas trabas regulatorias.<\/p>\n Sustentabilidad<\/strong><\/p>\n -Qu\u00e9 pasa con el concepto de \u00ablo sustentable\u00bb (la diferenciaci\u00f3n de residuos domiciliarios, m\u00e1s \u00e1rboles plantados, menos smog, control de los niveles de contaminaci\u00f3n en aire) en una smart city?<\/p>\n -Hay muchas ciudades que est\u00e1n implementando lo que es la Agenda 2030 sobre los Objetivos para el Desarrollo Sostenible, firmado por los Estados miembros de la Organizaci\u00f3n de Naciones Unidas (ONU). Esto da un marco de acciones espec\u00edficas que vienen a sumar a la idea de lo sustentable.<\/p>\n Pero esto debe estar ligado a los objetivos locales de sustentabilidad que identifique cada ciudad, y qu\u00e9 herramientas tecnol\u00f3gicas implementar\u00e1 para alcanzar esos objetivos de la Agenda 2030.<\/p>\n -La ciudad de Santa Fe tiene unos 3.600.00 habitantes, casi 300 km. cuadrados, unos 30 km de ciclov\u00edas, una app para usar el Sistema de Transporte P\u00fablico por Colectivos, un inventario sobre la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero, un sistema de bicis p\u00fablicas \u00absmart\u00bb, por dar algunos ejemplos. Son elementos propios de este concepto de smart citiy \u00bfVa encaminada o no a serlo? \u00bfCu\u00e1nto le falta?<\/p>\n Yo creo que con lo que ya hay impulsado, esta capital tiene much\u00edsimo potencial para empezar a andar este sendero de modelo de ciudad inteligente. No obstante, me parece que cada ciudad tiene que buscar su forma, de acuerdo a su perfil, a sus caracter\u00edsticas, a sus necesidades, objetivos y, finalmente, sus recursos. Con lo que conozco de la ciudad, me parece que tiene un buen potencial por delante.<\/p>\n Sin embargo, la clave para avanzar en ese sendero estar\u00e1 en empezar a conectar, en generar, por parte del gobierno local, redes articuladas con otros Estados. Es una cuesti\u00f3n clave que no mencion\u00e9 esta ahora, pero que me parece que define mucho, marca un plus. Hablo de una apertura que debe tener la ciudad con otras ciudades de la regi\u00f3n, de Latinoam\u00e9rica o de escala global.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9? Porque la conexi\u00f3n y el flujo de datos que se generan entre entre las distintas ciudades es clave pues permite tener un \u00abbench marking\u00bb (N. del R: Tomar o emular procesos de trabajo de otros Estados siempre y cuando evidencien buenas pr\u00e1cticas sobre distintas \u00e1reas de inter\u00e9s com\u00fan) de lo que est\u00e1n haciendo otras ciudades quiz\u00e1s con problem\u00e1ticas similares. Cu\u00e1les son las soluciones que implementan, de qu\u00e9 modo la implementan; para eso sirve esa red de conexiones\u2026<\/p>\n El flujo de conocimiento aporta much\u00edsimo valor y materia prima para trabajar en cuestiones locales. La apertura hacia otras ciudades tambi\u00e9n es importante para terminar de configurar lo que es un modelo propio de ciudad inteligente.<\/p>\n Para Carolina Tkachuk, la sensorizaci\u00f3n digital -en gesti\u00f3n de residuos, movilidad, ambiente- y la centralidad del ciudadano son claves en el paradigma smart cities. C\u00f3mo marcha este proceso en la capital.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141706,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-141704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141706"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n-\u00bfQu\u00e9 lugar ocupa en este contexto el ciudadano en este nuevo paradigma? \u00bfRespecto de servicios b\u00e1sicos como la recolecci\u00f3n de residuos o el transporte por colectivos, por ejemplo?, consult\u00f3 El Litoral a Carolina Tkachuk.<\/p>\n
\n-\u00bfQu\u00e9 importancia tiene el dise\u00f1o de un plan de movilidad urbana contemplando todos los actores (ciclistas, electromicromovilidad, usuarios del transporte por colectivos, peatones) en una ciudad inteligente?<\/p>\nFuente: El Litoral<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"