Alertan sobre una situaci\u00f3n compleja en la que sin subsidios el precio deber\u00eda dar un salto significativo. Antes compraban un colectivo con 100 mil pasajes, hoy necesitan 588 mil. Desde esta ma\u00f1ana paran l\u00edneas en el AMBA<\/p>\n
El sistema de transporte vive horas decisivas en todo el pa\u00eds por la crisis econ\u00f3mica que atraviesan las empresas y que hoy tendr\u00e1 su punto de conflicto en el AMBA con la paralizaci\u00f3n de l\u00edneas, lo que se ir\u00e1 intensificando con el correr de los d\u00edas, anunciaron las c\u00e1maras empresarias del sector.<\/p>\n
Para mostrar de una manera original el deterioro de su esquema econ\u00f3mico, las empresas recordaron que en 2002 con el \u201csalario promedio\u201d se pod\u00edan comprar 1.036 boletos de colectivo, a tarifa promedio (salario promedio 889 pesos, boleto promedio 0,87). Y agregan: 21 a\u00f1os despues el poder de compra aumento 9 veces en el AMBA, en parte por la mayor presencia de subsidios en esa zona ya que los aportes del Estado cubren el 90% del valor real del pasaje. En el interior es diferente, aunque en el caso de R\u00edo Cuarto tambi\u00e9n hubo una mayor capacidad del poder de compra de los salarios en boletos de colectivos: alcanza ahora los 1.600. Pero hay otro c\u00e1lculo que hacen las empresas: durante mucho tiempo hab\u00eda un c\u00e1lculo vinculando boletos con unidades nuevas. En el c\u00e1lculo hist\u00f3rico se necesitaban 100 mil boletos para comprar una unidad nueva. Ahora, al valor local del pasaje, se requieren 588 mil boletos, casi 6 veces m\u00e1s.<\/p>\n
En ese marco, las empresas del AMBA alertaron ayer que no cobraron 9 mil millones de pesos de octubre y que el precio del boleto est\u00e1 congelado desde octubre. Actualmente all\u00ed el precio m\u00ednimo es de 53 pesos, aunque al combinar los distintos beneficios el promedio que reciben las empresas ronda los $ 35. Vale recordar que en las ciudades del interior, como Santa Fe, alcanza los $ 220. En R\u00edo Cuarto el valor es de $ 170.<\/p>\n
Alertan sobre una situaci\u00f3n compleja en la que sin subsidios el precio deber\u00eda dar un salto significativo. Antes compraban un colectivo con 100 mil pasajes, hoy necesitan 588 mil. Desde esta ma\u00f1ana paran l\u00edneas en el AMBA<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":142049,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[21],"class_list":["post-142048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142048\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142049"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}