Su gabinete present\u00f3 los detalles fundamentales del presupuesto 2024, en donde figura este proyecto y la reducci\u00f3n de unos 30 tributos municipales.<\/p>\n
El coordinador del gabinete del intendente Pablo Javklin, Rogelio Biazzi, su secretario de Hacienda Guido Boggiano y su par de Gobierno Sebasti\u00e1n Chale, hicieron p\u00fablico el trazo grueso del presupuesto 2024, con el que el jefe comunal iniciar\u00e1 su segunda etapa al frente del Palacio de los Leones. En este contexto, pusieron sobre la mesa un pol\u00e9mico proyecto: el Ejecutivo quiere percibir una sobretasa vial del 1,6 por ciento a cada automovilista que cargue en las estaciones de servicio de la ciudad. Los comercios operar\u00e1n como agentes de recaudaci\u00f3n de este tributo a cobrarse por cada litro de combustible. Y con ello, se financiar\u00e1 de modo excluyente y exclusivo tareas de bacheo, pavimentaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de calles.<\/p>\n
De esta forma, los colaboradores de Javkin mostraron a la prensa, los objetivos que luego en forma de proyecto ser\u00e1n enviados como anteproyecto de ordenanza que fuera girado la semana pasada al Concejo Municipal para su aprobaci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan c\u00e1lculos, la sobretasa representar\u00eda unos 6 \u00f3 7 pesos por cada litro de las diferentes naftas, gasoil, etc. Lo que argumentan los secretarios es que no ser\u00e1 un fondo que podr\u00e1 terminar en rentas generales sino que tiene un especificidad, y es algo excluyente: su destino ser\u00e1 financiar obras viales.<\/p>\n
Otro punto destacable es la eliminaci\u00f3n de tributos perimidos, o no actualizados ni digitalizados. Es una simplificaci\u00f3n fiscal en la que quedar\u00e1n sin efecto unas 30 de las 80 tasas municipales en vigencia. Ello impactar\u00e1 en rubros como la construcci\u00f3n, en los planos catastrales, topogr\u00e1ficos que pasan a reconvertirse en un tr\u00e1mite m\u00e1s simplificado. Se trata de una nueva arquitectura tributaria, m\u00e1s \u00e1gil y din\u00e1mica que no tendr\u00e1 impacto fiscal.<\/p>\n
La tasa vial ser\u00e1 un \u00edtem dentro de la obra p\u00fablica, y se apoya en antecedentes en otros puntos del pa\u00eds. Los funcionarios indicaron que el gasto municipal en pavimento y bacheo representar\u00e1 11 mil de los 47 mil millones que invertir\u00e1 en gastos de capital la Municipalidad.<\/p>\n
Y el otro gran cambio es que la Tasa General de Inmuebles (TGI) ya no se actualizar\u00eda por el \u00edndice de recolecci\u00f3n de residuos urbanos, sino que pasar\u00e1 a incrementarse por el Indice de Precios al Consumidor (IPC).<\/p>\n
Sobre el Drei se buscar\u00e1 aumentar la al\u00edcuota de 39 mil a 50 mil en relaci\u00f3n a la facturaci\u00f3n de entidades bancarias y financieras incrementos que se ubican por debajo de la media nacional. Las telecomunicaciones recibir\u00e1n una suba del 17.7 al 20 por mil.<\/p>\n
Un presupuesto equilibrado con leve super\u00e1vit, 50 por ciento de ingresos por recursos propios, el resto por coparticipaci\u00f3n de partidas provinciales y nacionales.<\/p>\n
El gabinete de Javkin promete no bajar el ritmo de la obra p\u00fablica municipal: obras en Rosario por $67 mil millones de pesos, de los cuales la Municipalidad aportar\u00e1 50 mil millones.<\/p>\n
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